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看到小瑀哥的座駕 Cruze居然在大陸五大爛車之列，小瑀哥是憤憤不平啊。

小瑀哥12年駕照學出，13年4月買的紅色Cruze13款1.6MT SE 那時的指導價格是11.99 買的時候談了很久，最後優惠2萬提的出，就送了貼膜，其他都沒有。小科的前臉很帥，比新款的帥了不知道多少倍。當時就是一眼就看中了前臉。

開到現在已經5年多了，除了平時每年保養一次，換換機油機濾和空氣空調濾芯，近期剎車片和剎車油剛換過，其餘的什麼都沒有動過，輪胎打算再用用。

平時開的不多，現在才五萬多公里，唯一的缺點就是：天氣熱了，打了空調動力會損失很多，畢竟只有1.6 。江浙滬路上開小科的很多很多，大家都不是傻子，如果車不好怎麼會有那麼多人買呢？

小瑀哥想說，這個大陸五大爛車，Cruze是怎麼評上的呢？

吉利博越，就拿我開了一萬多公里的吉利博越2.0智尚版的來說吧。

1、起步，開個五米一檔頓挫，像踩剎車的。換了二檔又帶不起。一檔切二檔除非在慢悠悠狀態才無頓挫。

2、跑個四十速掛四檔稍微松下油門或者固定油門車身直接喘的嗨起，除非油門一直踩下去

3、方向盤異響，輕輕轉動，方向盤有打齒的聲音。

2011年3月份買的新sail手動時尚版，1.2排量，用這車最大的感覺，抗造。小剮蹭不少，都是小事。有一次回老家時，下雨後路中間的水坑裡有個大石頭看不見，過的時候直接托住，怎麼都出不來，後來沒辦法找的剷車生生拽出來的，機油箱凹進去半個拳頭大的坑，後備箱底板頂到上蓋，回來後後備箱用錘子敲下去，機油箱直接沒管，照樣一直開。除了後箱稍微有點漏水，別的一切如常。

不是說這車有多好，當時也是手裡沒錢，圖便宜，可是開起來是真省心。8年了，除了日常保養，連電瓶都沒換過。今年換了4條胎。

這車排量太小，動力弱。開空調時尤其明顯。車身輕，高速不敢跑太快。現在這車要停產了，可作為代步工具，真心好用。

所謂爛車，即是給客戶使用體驗差的車型。相較於合資品牌，中中國產品牌的爛車出產率較高，一般出現於三，四線中中國產汽車品牌或新興造車勢力。

例如眾泰汽車，一把皮尺橫行天下，造出中中國產保時捷，車型外觀大氣，內飾用料豐富，配置齊全，售價低廉。

一輛車的定價與成本是固定的。將成本投放在看得見的配置上，自己沒有相應的發動機，底盤，變速箱技術積累，透過購買，拼接，借雞生蛋。導致車輛大毛病沒有，小毛病不斷。

同時，為什麼再差的汽車發動機不會出問題。因為這些車購買的全是老式型號發動機，成本低，耐使用，就是在油耗，靜音性以及其他發動機新技術上有差別而已。

大陸的五大爛車，這個每個人老大都不同，我就根據銷量與質量來說一下我認為的五大爛車。

力帆

力帆本來是做機車起家，而且我家的第一輛機車也是力帆的，質量感覺還可以，後來開始做汽車，本來他開始做汽車的時機並不錯，那時候的中中國產汽車都處在同一起跑線，那時候的吉利，長城並不比力帆好多少，所以剛開始的時候力帆銷量還可以。

但是隨著中中國產汽車的質量突飛猛進，但是力帆並沒有對於質量並沒有上心，所以到現在路上已經很少看到力帆了，偶爾見一輛一眼就看出來質量不敢恭維。現在力帆的創始人已經把力帆汽車交給了他未畢業的孫女手中，但是這也並不能挽救力帆汽車破產的結局。

眾泰

眾泰成立時間也很早，而且特別是在205年左右，眾泰以保時泰的姿勢立足於汽車行業，當時的T900更是以10萬的價格就可以買到的中級車，在當時風靡一時，銷量還是很好的。

但是後來眾泰並沒有抓住自己的機遇，而是繼續以抄襲立足，特別是質量問題一大堆，當時投訴他的質量比第二名高不少，這就是掙了錢不投入研發，想要靠一招走天下，但是自身卻沒有這個能力，現在眾泰已經到了破產的邊緣了。

夏利

在2000年，買一輛夏利那是很有面子的事情，當時夏利與桑塔納，Jetta，雪鐵龍富康是並駕齊驅的，後來隨著國內消費者對於舒適性的追求越來越高，一直沒有變化的富康被淘汰。但是夏利雖然後來出了N7，但是這個車的質量與當時五年前沒啥進步，最終只能被收購，而且被博郡收購後，博郡今年也是已經倒閉，可能夏利也會退出歷史的舞臺。

東南汽車

可能很多人都不知道東南汽車，其實東南汽車的起點並不低，他是福建汽車工業集團與臺灣裕隆以及三菱汽車的合資公司，透過三菱的技術加持，在2003年銷量達到8.5萬輛，這個銷量在現在可能不值一提，但是當時中國整體銷量也才不過200萬輛。後來隨著三菱退出技術支援，現在已經慢慢消失在消費者的視野中。

海馬

海馬汽車我想很多人都不陌生，畢竟之前的銷量還是很大的，但是到最近幾年卻淪落到賣房來維持自己不被退市的地步，不禁讓人唏噓。其實從他的發展路線就可以看出，這個車企早晚要倒閉的，掙錢的時候不想寫如何去投入研發來改進自己的技術水平，而是透過屯房來增加自己的利潤，這條道路上一旦走上，就沒有回頭路，早晚會倒閉。

以上這四個汽車集團就是我認為的比較爛的汽車公司，第五個可能沒有想到，希望有知道的補充。

我的觀致汽車應該不算吧但是很小眾了。買這個車時我老公研究了很多其他品牌的車。最終還是覺得汽車的質量和安全效能比較靠譜，畢竟獲得過國際紅點大獎的車。