導致車輛熄火的主要原因有四大類：油路、氣門、電路、感測器故障。

1、 發動機在正常工作時，油泵將燃油從油箱中抽出，透過濾清器進入配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。在這一過程中，燃油泵和噴油嘴是最容易發生故障的地方，其次是濾清器和油路堵塞。請重點排查一下這兩個位置。必要時可清洗一下油路。為減少此類情況的發生，加油時要到正規加油站新增符合標號的汽油，同時及時新增燃油，儘可能不要讓燃油量在紅線以下。

2、節氣門堵塞 。節氣門無疑是最重要的部件，也同時是最易發生問題的部件。一般情況下，維修人員會考慮清洗節氣門。但如果頻繁清洗節氣門仍無法完全解決的熄火問題，一般都屬於故障。 另外排查一下真空泵，看進氣量是否正常。

3、火花塞點火不正常。按使用壽命更換火花塞，汽油機在壓縮接近上止點時，可燃混合氣是由火花塞點燃的，因此當火花塞故障“罷工”時，自然會導致車輛熄火。通常情況下，透過更換火花塞來徹底解決，當不方便更換時，也可透過清洗電極，調整中央電極長度的應急措施來臨時的解決。另外蓄電池電壓不夠、漏電，點火線圈故障，線路故障都會導致點火不良或熄火。

4、感測器故障導致ECU保護性斷油。檢查各感測器和執行器是否正常工作，主要的感測器有節氣門位置感測器、氧感測器、曲軸位置感測器等，更換曲軸位置感測器，檢測氧感測器是否中毒。

一般汽車熄火的主要原因：

1、使用劣質燃油。自動檔的汽車一般不會隨便湧現熄火的景象，一旦自動檔的汽車出現熄火的情況，其主要原因就是使用了劣質(沒有達到標準)的燃油，進而導致發動機積碳而熄火。

2、發動機電腦故障。從公里數來看，用車時間久了，發動機電腦出現故障的可能性會比較大，一旦發動機電腦出現故障就會導致汽車熄火，這是控制的問題。就像人的大腦一樣，出現了故障，身體就會“熄火”。

3、駕馭技能不夠純熟。司機的駕馭技術不熟練、操作不當也會造成汽車熄火。

4、同時多缸故障。有可能出於火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點火，從而形成熄火。但只有同時多缸故障不點火才能造成熄火，因此有這種可能但是可能性不算大。

5、發動機自身故障。發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞，或者發動機電子控制單元(ECU)中的怠速控制模組出現問題。發動機自身出現故障的可能性在汽車熄火的眾多原因中佔比極高。

6、油泵故障。油泵卡住或油泵本身故障會造成突然不供油，而不供油就容易引起汽車熄火。

擴汽車熄火的解決方法

1、首先，要先確定熄火的原因。如果是自動擋的汽車出現了熄火的情況，一般是因為使用了劣質燃油造成的，這樣的話。2一般操作如下：左手抓緊方向盤穩住方向，右腳用力踩剎車將車速儘可能降低，然後迅速將AT檔打到N檔(注意：行進中重新打火一定要在N檔，不能是D/R/P等檔，不然，車子要麼打不著火，要麼車子變速箱會損壞)，然後將鑰匙退一格，再重新打火,，然後再將AT檔位恢復至D檔正常行駛。

3、其次，如果是手動擋的汽車出現了熄火的情況，在快速提高自己的駕馭技能的前提下，要先判斷油路是否通暢，往往由於這個簡單的原因，結果查來查去白浪費時間。完全把油路疏通一便，包括噴油腔滑調、節氣門及油箱等，有可能是你加的機油品質沒有過關，膠脂太多，把油路堵了。

4、同時，熄火的可能原因是氣門中汙垢過多。發動機正在運轉時電動機閥芯與節氣門座處堆積有許多灰塵，當灰塵積蓄過多時，發動機就會湧現怠速過低、怠速穩固性差的情況，最後導致怠速熄火。這時只需盪滌怠速電動機即可。

5、同時使用符合標準質量上乘象樣的燃油也是解決汽車熄火的關鍵，避免氣缸積碳過多。

6、切忌長時間閒置汽車，尤其是在重新使用前，一定要做一次深度檢查及保養。定期的養護也至關重要，經常需要檢查油路和電路是否暢通。如果自己不能判斷的需要及時到專業的汽車保養店檢查。

上坡起步熄火是因為發動機運轉時低於最低轉速極限，無法繼續運轉和達到半聯動點時鬆手剎過慢。可以透過掛一擋把油門踩到1500-2000轉，右腳穩定不動，快速鬆手剎來解決。

掛1擋後首先給油，把油門踩到1500—2000轉，右腳穩定不動，緩慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點點左腳就穩定不動，同時快速鬆手剎。鬆手剎完成的同時，如果發現車子有要後溜的跡象，再把左腳的離合輕輕鬆一點，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步。