現在回國買票已經是太晚了。

我舉個例子，倫敦到中國現在每星期才4班飛機。這些票代理手上都沒有了，基本上就是幾個大的航空公司，南方航空公司，國航東航等他們手頭上才有票，並且在網站上釋出。

如果你錯過了這個時間，你去查查吧，5月份6月份都已經沒有了。

什麼時候全面開放天空，這個都不知道，開放就代表著，大陸國外都要開放了，這個影響是非常大。我想這個要8~9月份了。

目前航空公司都是延續以前的規矩，如果是星期三飛，基本上還是星期三飛，星期四飛，那就還是星期四飛。

如果你有錢，不怕花錢，那很容易買到票，各種手段都有。如果有點錢還有一個辦法，就是把這一個星期的都買掉，退票的時候扣你點錢也不要在意了。總有一張是中的。

現在回國不容易。每一張機票都是有很大的含金量。供需矛盾突出啊。

航空公司日子越來越嚴重，免費送你不可能！

如果認為價格高，可以不回來了！

有市場需求就有價格！

航空公司也不容易！風險太大！

飛一次還要隔離！損失慘重！

一樣的生活，不一樣的人生！

花幾個錢也許沒有什麼問題！

美國到大陸的機票怎麼能買到？為什麼我們買不到票代手裡有？

現下定張回國的機票確實不容易，以民航局官網釋出的資訊，每家航空公司至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每週班次不得超過1班；外航至中國的航線也只能保留1條，每週不得超過1班。

隨著美國大學陸續宣佈“封校”改網課，一些高校甚至下“逐客令”要求學生全部撤離，清空宿舍，督促學生儘快搬離，給中國留學生帶來了前所未有的恐慌和壓力，紛紛找各種途徑購買回國的機票。

那如何能買到美國回國內的機票呢？

在各家航空公司的官網預約候補。目前的情況下一個航班上線馬上就被搶空了，你只能去排候補，提交預約後，有人退票就會有簡訊提示你去購票。

可以考慮多個轉機的方式回國，不要去糾結非直飛不可。如果你非回國不可的話，只要有票，就算是轉機能達到回國的目的，辛苦點就辛苦點，非要直飛的人，又沒有特殊的渠道，那你就只能等著了。

透過票代去買票。嘗試過以上兩點還是不能拿到票，對你來說，給票代服務費是值得的。你在嘗試了多種渠道都沒票的情況下，票代能幫你買到票，為什麼不呢？

為什麼你買不到票而票代手裡有呢？

首先票代手裡也不可能有現票，現在各家航空公司都控制嚴格，不能更名，限時出票，所以他們即使有票也是不能改名字，豈不是要自己損失退票的費用。那為什麼他能買到票呢？

憑經驗。票代多年的服務，積累了很多的經驗，對航空公司的各種規章制度的解讀很深入，對航司的處事風格也都很熟悉瞭解，他們能在最快的時間內解讀動態，自然搶票的速度也是很快的。

憑人脈。票代的直屬上司就是航空公司，他們就是航空公司的一級分銷商，在過去的N多年以來，航空公司是靠各大票代來銷售自己的機票的，很早以前航空公司甚至都只有少數的幾家營業廳，全憑票代來銷售，你說下屬有問題解決不了，上司會不管嗎？當然上司也要看這個下屬以前的貢獻值的。

憑努力。當你在呼呼睡大覺的時候，票代們卻在為了能賣出一張票，死死的盯著螢幕不停的重新整理，很多票代的工作人員都是全公司24小時待命，為的就是賺那點服務費，努力的人是會有回報的。