看來不少人對現代科技都沒什麼概念。

中聯重科ZCC3200NP ZACB01起重機，最大吊裝重量3200噸，最大吊裝高度160米，比胡夫金字塔還高13.41米。

看見它吊的這些配重塊沒？比金字塔的石塊整齊多了。

請直觀感受下現代起重機的巨集偉與吊裝精度：

Lampson- LTL-2600B型起重機在吊裝三門核電站外殼（經指正，這個學名叫鋼襯裡筒體……又經指正，這玩意是鋼製安全殼……）：

這個鐵圈圈重1300多噸，試問胡夫金字塔上的哪塊石頭比它重？

還有比它更牛的：

利勃海爾LR13000

最大起重3750噸！最大吊裝高度240米！試問法老上哪找這玩意？

“世界第一吊”中國徐工XGC88000，極限起重4500噸！相當於南韓忠武公李舜臣KDX-Ⅱ級驅逐艦滿載時的重量！

有人問我運輸問題，那麼讓我們看看現在都有什麼神器：

別拉斯75710，載重450噸

卡車體積不夠大？搜易賊！

“爬行者”履帶式運輸車，載重近9000噸，連太空梭都能運。

不過因為太空梭是精密玩意，為了防止顛簸，“爬行者”速度有點慢，嫌慢我們可以請這位大哥——SMPT組合式平板運輸車，建設港珠澳大橋時用的是1152個輪胎的組合，載重5萬噸！理論上這玩意載重沒什麼上限，大不了再加幾組輪軸。

直接把橋面運走：

連船體都能運：

中國是基建狂魔，也建造了各種摩天大樓，而胡夫金字塔就像一個40層高的金字大廈。三峽大壩，由2700萬立方米的混凝土製成，接近金字塔的10倍，大壩還涉及發電裝置，其內部結構比金字塔複雜。以當今的技術復刻胡夫金字塔並非難事，甚至是利用3D列印技術，1：1打印出胡夫金字塔的230萬噸巨石，建出一個一模一樣的金字塔也不是不可能，然而歷史和文明是無法重建的。

造秦始王陵容易，進秦始王陵難

如果你給我一組多位密碼的鎖，讓我隨意設計密碼，你想破解的速度，肯定是沒我設計密碼來得快，這不在乎能否破解，而是如何破解。暴力破解固然沒有問題，是想一下當今地球底殼之上，還有什麼是固若金湯的。

2.5噸重的石頭運輸

金字塔的建造過程中使用的巨石約2.5噸，最大的巨石達到100多噸。這是一頭大象的體重。現代我們的普通貨車，都可以輕鬆運送。然而在當時埃及的沙漠地區，並沒有貨車，更別說沙漠越野車。

埃及人用木材組成類似雪橇的運輸裝置，綁上繩子，把巨石放在上面，8個人拉動繩子使其移動。

在古埃及，炸藥尚未發明，巨石的開採並不容易。埃及人用銅鑿子在質地較軟的石灰石中鑿出均勻的凹槽，把乾的木楔子塞入其中，然後不停的往木楔子上澆水，由於木頭遇水膨脹，猶如在石頭中生長的小草，強行在石灰石中“撕開了一條裂縫”。曾有考古隊利用這種方法做過實驗，發現

開採出來的石塊可以按照凹槽的規劃分離石塊，並且裂口較為整齊，只是所需時間太長。

水運假說

我們可以從四大文明發現，古文明中人類都是沿河而居，河流代表水運，代表交通，本質是借力，借用水的力量。所以有人就猜出古埃及人利用尼羅河運輸石塊，在通過人工運河把石塊從尼羅河運輸至金字塔位置。

如今我們有塔吊，有吊車，有貨車，有炸藥，專業的石材開採車，目前的裝置和技術都可以輕鬆解決金字塔的技術難點，再創造一個金字塔不過是一個“小目標”而已。如果想想這是公元前2600多年，此時的中國是史書記載的第一個朝代還未建立。而古埃及就已經形成了社會分工，建造了大金字塔，可見中中國人對於古埃及人來說就像是野蠻人，可見當時埃及的科技水平遠遠領先了世界。

首先，現代太依靠科技，缺少匠人精神，而埃及金字塔，完全是憑匠人精神建造起來的，所謂的匠人精神，就是身體力行，精益求精，所以匠人的作品，技術上經得起歲月的考驗。

今天的科技產品，看似追求高大上，實際上都是豆腐渣，且不說埃及金字塔，比如我們的經歷數千年的都江堰，無論用料，還是作用，或者考驗，現代的水利工程那個能與之相比。

準確的說，現代科技毀了傳世精品，之所以如此，就是現代科技，只在意模仿而從沒有超越匠人精神。

所以現代科技可以建造出金字塔，但絕對沒有金字塔的精氣神，只不過是沒有靈魂、經不起考驗的胡亂堆砌罷了。

現在的技術建金字塔肯定沒有問題：一、重型吊車和挖機的出現，對於修建上省了不少力；二、現在思維層次和教育水平的提高，也湧現了一大批優秀建築設計師。當然，不是哪個地方的人都能建造，像非常落後的非洲一些國家就很難。這也是需要財力支撐的。

技術上毫無問題。唯二需要考量的只有兩點：1現代建造金字塔鐵定會動用電腦計算，大型工程機械施工，同時採用的材料可能會與古代不太一樣。這樣建造出來的金字塔絕對是樣式美觀，但是否滿足純人工條件下你所需要的那種歷史滄桑感，血淚既視感，恐怕還需斟酌。2.金字塔還有很多座，是否還有再建的必要。畢竟它和大熊貓不同，既不是瀕臨絕種，更不適合全世界人民在動物園裡觀賞。離開了沙漠那種超自然的惡劣環境渲染，拋開了法老神殿那種神祕的歷史猜想懸疑，金字塔其實和一座普通石山沒有太多區別。

現代建造金字塔，早在幾十年前已經實現了，只是不是使用石質，而是按照金字塔的尺寸比例，建造的發揮金字塔能的裝置，據國外研究發現，這種發揮金字塔能的裝置能夠發射某種電磁波，能夠有效提高人體的記憶力、思維敏捷性和改善睡眠。

如果說要建造和埃及金字塔相當的建築，當代在設計和測量這些方面，條件是滿足的；在實際建造方面，如果使用幾噸到幾十噸的石塊，在現有機器裝置上也能夠實現，假如使用混凝土逐塊澆築，也沒有問題；未來，使用大型3D列印機制作巨型磚建築材料構件，再吊裝組裝成金字塔，應該也不會有什麼問題。不過，現代建造的金字塔能否禁得住幾千年的風吹日晒，保持不倒不潰不塌，只有時間去檢驗啦。

在中國這種基建bug級國家，你不該懷疑地球已知的任何建築是現代造不出來的。

古代奇蹟能稱為奇蹟是因為他是古人在當時的條件下做出來的奇蹟。但要放到現代社會只考慮本身的價值那就啥也不是了。建造金字塔的難度都比不上19世紀後期美國的摩天大樓。長城的工程難度和技術也遠達不到馬其諾防線的標準。

有些現代很難還原的技術雖然讓營銷號吹的玄乎其玄，但實質上也不過那麼回事。比如金縷玉衣現在做不出來是因為原始的蠶經過這些年不斷的育種優化已經不吐那種絲了。大馬士革彎刀也不過是天然的大馬士革鋼早就挖完了。但真要說做出一些類似甚至更好的東西以現在的技術確實不算很難。

這就要看你怎麼建，如果完全按照埃及金字塔的精度和工序和材料，基本上沒可能，現代的起重機可以吊裝安裝在金字塔上的所有巨型石塊，但在拼裝的過程中達不到毫米級的精度，一塊巨石的誤差只要超過1毫米，一千塊巨石的誤差累計就會比較半米至1米，那200多萬塊巨石的誤差會有多大？一塊幾噸的巨石誤差1毫米肉眼基本上就看不出來，這還是在石頭的大小沒有誤差的基礎上，如果再算上石頭的加工切割精度誤差會更大。

就算我們在工程中使用鐳射測距、衛星定位，也不可能把誤差縮小到和金字塔一樣的範圍內，並且衛星定位本身也是有誤差的。所以以目前的技術，建一個和金字塔類似的建築問題不太大，基本上可以建起來，但要達到金字塔的精度，沒有可能。如果把石塊換成混凝土可能誤差會小點。

所以我覺得當年埃及人建金字塔，開了掛吧？

如果只是建造一樣高的金字塔模型，完全沒問題。

中聯重科ZCC3200NP ZACB01起重機，最大吊裝重量3200噸，最大吊裝高度160米，比胡夫金字塔還高13.41米。看見它吊的這些配重塊沒？比金字塔的石塊整齊多了。

聯合國相關機構與埃及政府早已經做過聯合電腦模擬，以現在的技術興建金字塔根本沒有問題。但是裡面的結構以及金字塔裡面所有的科技含量的東西，人類幾乎做不到要恢復，比如那個神祕的“通天窗”無法在特定時間與北斗星連成一線等等。現在的技術確實無法辦到。

我一度認為地球以前存在比人類更高的文明，這東西不是人類建造的！有些人或物不信，你可以去胡夫看看，不貴的，胡夫也是開放參觀的，你進去後就會覺得不可思議！

現在人類文明的機械裝置香比過去，太強大了，金字塔好比蓋樓一樣，有了圖紙就行，現在振華起重機輕鬆吊起幾千噸的東西，上萬噸也不在話下，區區一座金字塔沒啥太大的技術含量