該怎麼開怎麼開 一百多跑就別佔最左側車道 車多的話想想初中老師教的 相對靜止 還有 開車上路 多考慮考慮旁邊的車怎麼想的

我是男司機，我和你說一下我上高速的感覺。

我第一次上高速特別緊張，感覺別一上一百多就特別快，然後車越快越緊張。 尤其是剛學會車一年多。 慢慢的開多了以後，就會平復下來，一年以後好久不上高速，一上去車很快就到100，就又覺得快了，到了120感覺自己反應不過來，不過一會就會熟悉這種速度，如果路上車少了，感覺都車慢，而且開不熟悉的車，猛然上了120都感覺很快。

現在開車總里程大概有六七萬公里，一半以上是高速。我是男司機，長時間不上高速，突然上一次，剛開始都感覺快，那是因為你熟悉了慢速度，你慢慢的提速，提到110左右，保持一段時間，把車裡的音樂開啟，亮一些，可以減少一點車噪，因為噪音會讓我們人腦覺得車很快，之後慢慢的感受車，感覺輪胎在路上跑東的感覺，逐漸的就不會感覺快了，一定要注意，繫好安全帶，不要吃感冒藥，不要疲勞駕駛，不要超速，不要一直盯著儀表盤。

速度對你已不是問題了，剩下的就是經驗了，一般也就是保持安全車距，路況提早預判，維持安全車速（80-100之間），緊張就跑慢點，佔右道（行車道）前後多觀察，多跑幾次也就習慣了。

我不贊成女司機馬上就上高速公路，起碼要在城市道路上實習一段時間後慢慢帶著她們上高速公路，要過一段時間才能自己上。

開車並不是只為了自己方便，你還得開得好，開得安全，快過年了，希望你這樣的馬路殺手少一些，既然自己開得緊張，就慢點，關鍵時刻能剎住就萬事大吉。

估計是開車少吧？這沒有定性規則，只有長期摸索積累經驗！多看，看路況倒車鏡，多聽，喇叭聲音，會車燈，別急，慢慢來，

一般較遠長途都極少女司機駕駛，其實本身女性我覺得並不適合去駕駛，本來在普通道路有時都無法應付了，更何況高速。所謂熟能生巧，女司機要上高速，必須多練多開，上高速後少超車，老老實實的在第二車道跑是最好的

實在是看不過去了，才來回答。不敢上就不上呀，不只是你怕，我們也怕呀！

說點實用的吧：第一，儘量開自動擋；第二、搞清楚前後雨刮，大燈，遠光燈的使用方式；第三、去遊戲廳買三十元的幣開開賽車開到180；第四、方向比剎車和油門重要，方向盤要穩，不隨意換道；第五、沒人時且路比較直，直接油門，開上過140以後，你就會覺得120很慢了。

高速不要最左側慢速行駛那是超車用的，不要走右邊那是給大貨走的，變道前左右看清楚打了轉向燈再轉，不要急打方向猛踩剎車，緊急情況也是，前面有活物碾死也不要急剎猛打，進隧道先開大燈進隧道後閉眼一秒再睜眼，隧道實線別吵車很危險被攝像頭拍到也不好，有些隧道很溼滑剎車踩急了基本沒挽回餘地最好限速行駛，遇到後車狂閃燈按喇叭的說明他沒剎車，下道一定要果斷下錯了到收費站調頭就是，不要猶豫不決慢了後車剎不住害人害己，我知道也就這點了，心態放鬆高速沒什麼大不了，對了買幾瓶紅牛高速容易疲倦！

你好！先說說高速行駛跟市區行駛的區別，我個人覺得高速行駛風險更大，難度係數大。但是隻要克服了這兩點，那高速行駛就變得非常簡單。

第一:高速時車速快，不比市區，最起碼都在100左右，所以自然而然就產生了一種懼怕感，對於新手來說，這是正常現象，當年本人第一次跑高速時旁邊也是坐著一位老師傅照看，跟你一樣，手心都是汗。首先高速很多時候都是一個姿勢，一個動作，最關鍵的是兩邊景物都一樣，時間一長會產生視覺疲勞，甚至走神。這種是最危險的情況，那怎麼克服呢？一:聽一些音樂（因人而異，有人聽音樂會清醒，有人會瞌睡。）二:前後沒車的情況下偶爾變個道。三:如果感覺有一點點累，就必須在下一個服務區休息，洗個臉，會清醒很多。必要情況下每一個服務站都停一下，安全第一。

第二:牢記第二點，保你平安。遠離大車，儘量別跟車，要麼超，要麼讓他走前面很遠處，然後有機會變道。超車時可提前燈光提醒前車。變道時，先看後視鏡，在打轉向燈，停留幾秒確認後方沒車時再慢慢變道。