一般起飛仰角保持在15度以內都沒有太大問題，否則容易觸發Afloor剛起飛就掉高度非常危險

降落的話各家SOP不一樣，有說3度以內有說5度以內的，看320的PFD是2.5度一格，手動降落基本不要過第二格應該就可以了

F16不清楚不過貌似戰鬥機應該更大一點，因為小飛機應該用更大的垂直速率下滑保證儘量不被側風影響，拉起的時候就應該角度更大來抵消垂直速度

飛機著陸時，機首（機頭）應該仰起多少角度，主要是依據這款飛機的機身長度而定，正常是1.5-2.5度的仰角。

如果機身很長，飛機著陸時，機頭不能抬得太高，如飛機姿態仰角過大，機尾將擦地，會出飛行事故（如空客A321比標準型的A320加長了6.94米，如使用大仰角，會發生擦機尾事故）。

跳傘下落過程中的身體姿態：身體成反弓形，頭後仰，雙手自然張開，胯部向前挺， 雙腿併攏，雙腳向後勾。正確的姿勢，可讓氣流從人體四周散開，重心維持在胯部，達到穩定的自由落體

跳臺由助滑道、起跳區、著陸坡、停止區組成，分為標準臺（90米級）和大跳臺（120米級）組成。

比賽時，選手腳著專用滑雪板，不借助任何外力，從起滑臺起滑，在助滑道上獲得高速度，從跳臺末端飛出後，身體前傾與滑雪板成銳角，沿拋物線在空中飛行，最後落在山坡上。裁判員根據運動員的飛行距離和動作完美情況來評分。由於跳臺助滑道的角度及起跳端的仰起角度等不同，加上氣溫、雪溫、風向、風力及雪質等自然條件的差異，跳臺滑雪比賽只有最好成績。