不一定漲價，但很有可能降低優惠幅度，首先交強險是不會變的，要變也是車損險。大家都知道所有的險種其實都是有優惠的，有的優惠甚至可以達到50%以上，Passat的優惠程度很可能降低甚至是沒優惠了。這就相當於漲價了。

保費是很多係數加權出來的，例如車型 、車價、 駕駛員性別、 年齡 、是否出過險、車型維修費用、零整比。所以肯定上漲，但具體漲多少要看演算法。

Passat除了正面25%偏置碰撞成績較差之外，其他專案成績尚可，預計明年的車上人員險的費率會漲，對整體車險保費的影響不大。建議已經買新款Passat的車主買高保額的駕乘意外險以防萬一。

哪家保險公司是漲價啊？別的保險公司那不笑開心了？如果全部保險公司串通好了一起漲價的話，那就可以告上銀保監會了。

駕駛員命都沒了你還在擔心漲保費？兄弟你可以的 命比錢重要啊 把車賣了吧 連車險保費都省了 現在誰還買大眾車？都是不要命的有錢人

不會，現在Passat的所形成的熱度是有心人士炒起來的，幕後的黑手很可能就是廣汽豐田，因為它家CAMRY中保研的測試成績好，所以現在的豐田粉都是張嘴必提中保研！附帶群黑Passat，而以前的豐田粉，總是說買車的目的，並不是用的撞的。

廣東兩田的營銷手段很厲害，就是會忽悠，比如雷克薩斯es200，明明是一款B級車，愣是給吹捧成了一款比奧迪a6l、BMW5 Series和賓士e級還高大上的超豪華大型車！引得很多人紛紛主動加價，爽快買單，雖然他們的內心深處也覺得這車嚴重的高價低配、動力垃圾，就是個樣子貨。

這不，雷克薩斯被國家反壟斷局罰款8700多萬，你覺得以後雷克薩斯的耍猴營銷手段會收斂一點嗎？會才怪呢！不靠忽悠它以後怎麼賣車？

回到Passat，是！Passat的正面25%碰撞成績不好，的確有安全隱患，這個沒得洗，但是，很多車的安全係數還不如Passat呢！我敢說大多數a級車和小型車的安全係數就比不上Passat，那麼，它們明年的保費會漲嗎？肯定不會，所以，Passat也不會。

這個對於明年保費的擔心，就像認為開日產Sunny或Tiida、起亞k2、本田CIVIC的車主們，從來不敢上高速一樣的可笑。這三款車美國市場上死亡率最高的車，是不是就賣不動了？那就是純粹想多了！不管是美國還是大陸，買它們的人還真不少。

Passat的最近市場熱度還是比較高的，主要是因為前些天中保人給出了Passat的測試成績，在這次測試中，Passat的表現讓人難以置信。誰也難以想象，作為一款中型車，市場炙手可熱的熱門車型，竟然會有這麼糟糕的安全性測試的成績。根據鍾寶雲給出的測試影片，可以看到在整個碰撞過程中，a柱直接斷裂，車門脫落安全氣囊彈出跑偏等等情況，直接導致了Passat的測試成績位列倒數第一。但是碰撞測試的結果，並沒有影響到車輛的保費增長。

任何車輛在購買新車時，保險公司都會根據新車進行一個保險金額的測算，相同價位的車型，保險金額基本上不會有太大差距，而在接下去的使用年限內，只要車輛沒有出險的情況，或者是出險的次數，在保險公司規定的範圍內，基本上是不會出現保費上漲的情況，相反保費金額還會在逐年遞減。Passat作為一款市場保有量非常龐大的車型，多年下來累積的總銷量是非常驚人的，關於這款車型的保費幅度基本上已經處於一個比較固定的狀態，很難會出現調整，更加不會出現上漲的情況。

對中國消費者而言，Passat是一款很具備情懷的車型，從大眾集團進入中國之後這款車型就出現在消費者面前，到現在已經有十幾二十來年的時間，基本上是見證了兩三代人的成長過程，對於這款車型很多人是抱有很深的情懷的，而且基於大眾在國內一直以來的品牌口碑，畢竟它的車型始終給人一種皮實耐用省油的印象，所以很多人都會在選擇這個價位車型時重點考慮大眾Passat。

目前大眾Passat已經完成了產品的更新換代，整個外觀造型也採用了最新的家族化設計風格，整體表現出的那種商務感和豪華感是非常到位的，並且增加了部分的時尚元素，也讓整體的車型設計更加符合年輕人的審美標準，車前中網大面積的進氣格柵具備較強的視覺衝擊效果，帶動了整體車型往更加年輕化的方向發展。

所以說中保研的測試成績，Passat處於墊底的狀態，但是由於這款車型在中國打下的車型口碑已經非常的紮實消費者對於這款車型的認可程度是非常強的。因此即便測試成績非常差，應該都不會影響到Passat的後期銷量。而且華人歷來都有一種習慣，那就是忘性太大，任何一款車型出現的某些負面新聞，除非有關部門下大力氣去整治，否則的話，等到其他的新的話題出來之後，關於某些車型的負面新聞能不能很容易的選擇性遺忘，繼而優又會眼巴巴的跑去買了。