回覆列表
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1 # 聰穎天選之子
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2 # 汽車設計師
其實這個就是大陸生產和美國生產的有什麼區別，理論上基本上一樣的，因為基本上圖紙和零件都是一樣的，就是供應商的產地會不一樣，在發動機等關鍵零部件國外特別是美國生產的會更好一點，如果有的選而且價格差異不大的情況下，選美國的Teramont
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3 # 碼農哥躺平額
不要和美國市場比，沒啥意思，因為你買不到美版，平行進口也不進。美華人不用雙離合，是8at，大排量3. 6L，中國市場家用車不可能。所以應該和中國市場的HIGHLANDER，EDGE，大指揮官，昂科旗等作比較，選擇適合自己的車，各有優缺點，車無完車自己做取捨
在今年的1—7月份，大眾Teramont累計賣出了50777輛，力壓豐田PRADO和福特Explorer成為了上半年最暢銷的中大型SUV。其實Teramont就是大眾針對中國和北美市場推出的一款SUV，不過這款車在北美的名字叫做Atlas。這兩款車都是誕生於MQB平臺，說白了其實就是同一款車，但是大眾針對中國和北美市場和差異在配置上做出了調整。而今天，我們就來分析下中中國產Teramont和美版Teramont（Atlas）在配置方面的差距！
Atlas在美國的售價為3.05萬美元—4.26萬美元，摺合人民幣21萬—29萬，而國內Teramont的售價為30.8萬—51.8萬。不過由於關稅的不同，所以售價的借鑑意義不大。我們先拋卻售價不說，今天著重來聊聊中美Teramont（Atlas）在配置上的殊異。
其實Teramont和Atlas在外觀的配置差別都不大，Atlas的大燈比Teramont多了一個反光條，而且標配了轉向輔助燈和自適應遠近光燈。還有就是Atlas標配了20英寸的輪轂，而Teramont僅僅是高配車型上才有。當然，Teramont的輪轂其實要比Atlas更好看一些。
兩車內飾的差距主要體現在用料方面，均以低配車型為例，Teramont的中控臺中間部分採用的是鋼琴烤漆的面板，而Atlas則是採用了實木裝飾面板，所以在豪華感的塑造方面Atlas要略佔優勢。而且Atlas的全液晶儀表盤是標配，而Teramont只出現在高配車型了。
在安全配置方面，Atlas的中配車型要比Teramont的中配車型多了後排側氣囊、陡坡緩降、可變懸架、全景影像、車道偏離預警、併線輔助等功能，價效比相對來說要更為明顯一些。至於四驅系統，兩個車中高配車型都帶有4-Motion全時四驅系統，差異不算大。
而在動力配置方面的差異其實才是很多車迷關心的地方，同時也是這兩車之間最大的差別。美版的Atlas全系均搭載了一臺3.6L的V6自然吸氣發動機，最大功率為280匹馬力。比國內Teramont的2.0T發動機在動力上更具有優勢，不過相比Teramont高配車型上所搭載的2.5T V6發動機，Atlas就稍顯遜色了。當然，Teramont的2.5T車型售價也在43.8萬以上。
至於傳動系統，Atlas全系均標配了8AT變速箱，而Teramont則是採用了7速溼式雙離合變速箱，這令國內的大眾車主們感到羨慕嫉妒恨。其實大眾超過80%的雙離合車型都是在國內市場消化的，而美華人由於大多數都喜歡自己修車，所以他們對7DSG雙離合的熱情遠不如8AT變速箱。
點評：貨比貨得扔？看了美版Teramont（Atlas）的配置，估計國內車主想賣車的心都有了。且不說Atlas的售價和國內的Tiguan差不多，在配置方面，中低配的Atlas要比中低配的Teramont更具優勢，價效比也更為出色。不過話又說回來，配置的差異還是由於市場和政策的差異所造成的，這一點我們也需要理性看待。