蝸輪蝸桿傳動機構的輸出力矩，從能量守恆定律來看，輸入功率=輸出功率+摩擦損失，而摩擦損失取決於材料（蝸桿--渦輪）摩擦係數、潤滑條件、蝸桿螺旋角、齧合齒廓的粗糙度等， 因為功率P(kw)=扭矩T(Nm) ×轉速n(rpm)/9549，所以輸出扭矩T(Nm) =9549 x η x P(kw) / n(rpm).

一般減速傳動的機構都可以“放大”輸出力矩，因為他們傳輸的功率不變，而功率=k力矩x轉速，轉速降低，力矩就大了。齒輪傳動機構的減速比一般遠小於渦輪蝸桿傳動，所以渦輪蝸桿傳動機構的輸出力矩更大。

渦輪蝸桿傳動中，螺距一詞容易引起歧義，常用導程和齒距來定義兩個不同的概念。

導程是蝸桿某頭齒旋轉一圈所推進的軸向距離，也就是車蝸桿時蝸桿每轉車刀要移動的距離。導程=模數x頭數x π。而齒距則與頭數不相關，齒距=模數x π。

這一特點與多頭螺紋相當，如是單頭蝸桿，齒距就等於導程，如是多頭蝸桿，齒距乘以頭數才等於導程。

導程：在螺紋或蝸桿中，一條螺旋線沿圓上升一週的軸向距離。

螺距,螺紋上相鄰兩牙對應點之間的軸向距離。

於多線螺紋,導程是螺距的整數倍,即s（導程）=n×（螺距）

先看一下蝸桿是不是一個頭的，如果是單頭的，只要量一下它的齒距，齒距除以3·14就是模數，如果是多頭的，導程除以3·14x頭數。蝸輪和蝸桿模數相同。也可以算蝸輪的模數，量出蝸輪中心小處的齒頂圓直徑，數一下它的齒數，模數等於齒頂圓直徑除以齒數+2。

蝸輪、蝸桿的計算公式：

1，傳動比=蝸輪齒數÷蝸桿頭數

2，中心距=（蝸輪節徑+蝸桿節徑）÷2

3，蝸輪吼徑=（齒數+2）×模數

4，蝸輪節徑=模數×齒數

5，蝸桿節徑=蝸桿外徑-2×模數

6，蝸桿導程=π×模數×頭數

7，螺旋角（導程角）tgB=（模數×頭數）÷蝸桿節徑 基本引數： 蝸輪蝸桿的模數m、壓力角、蝸桿直徑係數q、導程角、蝸桿頭數、蝸輪齒數、齒頂高係數（取1）及頂隙係數（取0.2）。其中，模數m和壓力角是指蝸桿軸面的模數和壓力角，亦即蝸輪端面的模數和壓力角，且均為標準值；蝸桿直徑係數q為蝸桿分度圓直徑與其模數m的比值。 蝸輪蝸桿正確齧合的條件： 中間平面內蝸桿與蝸輪的模數和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數等於蝸桿的軸面模數且為標準值；蝸輪的端面壓力角應等於蝸桿的軸面壓力角且為標準值，即 ==m 。 當蝸輪蝸桿的交錯角為時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。