第一步：走線
正所謂“熟能生巧，巧能生精”，雖然是老生常談了，不過熟悉走xian是每位高手成長的必經之LU。在賽車遊戲裡，熟悉賽道是十分必要的。只有充分的熟悉賽道才有可能在高速行駛的狀態下把握好過彎的時機。你首先要做的便是，不斷反覆的練習賽道，讓自己對賽道盡可能的熟悉起來。熟悉了以後你就能掌握跑圖的章法。如果你沒有自己的一套章法那麼不妨多看看一些高手的影片，學習一下。
開始比賽的時候，一定要全神貫注，千萬不要走神。高手過招，勝負往往只在分豪之間，如果因為在發車的時候速度比別人慢而導致輸掉了比賽那就太可惜。並且一開始能拉開人家便能保證在後面的幾個彎不與別人相撞，從而一LU領先。
在比賽過程中，最基本的走xian方式是：跑最短的距離，直線距離是最短的，要在曲線中尋找直xian。比賽時儘量貼近內測跑，因為理論上你越貼近內測，跑的LU也就越少，只要你對賽道足夠熟練，在高速行駛的狀態下你就能緊靠內側過彎。建議新人在剛開始練習的時候，不要使用漂移，因為漂移是車技的進一步上升，必須建立在紮實的基本功之上。漂移也並不是用得越多越好，有的彎能直接拐就不需要使用漂移了，同樣的過彎抓地比漂移更快，可見熟練運用抓地很重要，最好的練習是用抓地去跑迷宮，急彎減速，多練習幾次便會熟悉了。
第二步：漂移
在熟悉了走xian之後，便是練習漂移了，熟悉賽道也是為了配合漂移的需要。漂移是賽車的精髓，也是決定勝負的關鍵所在，與此同時，漂移時帶來的爽快體驗也是讓人無法抗拒的。從這一刻開始你就要開始嘗試將漂移與走線結合起來了，漂移是一種透過犧牲速度來瞬間提高扭矩的方法，目的為了更順暢的過彎，即用最小角度過彎。是否能漂好，說白了，就是用最小的速度損失，走最近的luxian，換來最大的過彎優勢。
在漂移開始之前，就要提前調整車頭方向，選擇一個最佳的速度和xianLU，只有將xianLU和速度以最佳的平衡融合起來，才能到達出乎意料的過彎效果。調整好入彎角度後看準起漂時機，當車距離彎道口3個車長左右的時候，就可以按下shift並拉方向鍵開始漂移了。
當然這個時機與車速有關，就應該提前一些起漂。具體的火候就要大家練習掌握了。每個彎道需要的角度不同，則按shift的力度也有所不同，並非按得越輕越好或者越重越好。如果前面的操作能夠很完美的完成，那麼剛好車子漂過彎口的時候，車頭方向剛好對準出彎的方向。這時候就放掉一直按住的方向鍵，讓車子停止漂移，同時按下相反的方向鍵略微將車頭外扳，這個動作大約在點完shift後0。2-0。3秒內完成，切忌按得太快，否則會使車身太過僵直。最佳化漂移不是一朝一夕能練成的，它需要大量的練習。
第三步：加速
漂移和加速可以說是一對不可分割的孿生兄弟。一方面漂移為加速提供了它所需要的氮氣，兩一方面加速又能讓漂移更加華麗。什麼是最佳化漂移的最完美狀態呢?那就是讓漂移時間達到最短，漂移LU線也最短，車速減得最少，而且可以噴火。噴火的過程也就是加速的過程，如果之前的漂移、反拉順利的話，這個根本沒難度。輕輕放一下加速鍵，再緊接著按下加速，就能噴出來(類似雙擊的感覺)。噴火能讓車子有個短暫的加速，補償漂移時候的速度損失。
第四步：噴火
所謂“空噴”是指當您在飛躍離開地面的一瞬間點選前方向鍵或者W鍵，在空中可以獲得類似小噴的短暫加速，從而感受到剎那間噴射的快感!而“點噴”則是指當您遇到賽道LU面出現狹窄間隙(如極速列車)或出現輕微顛簸離地(如老街管道)時，可以透過輕點前方向鍵或W鍵，輕鬆實現點噴，加速效果與小噴類似，掌握此技巧能讓您避免落入間隙並且透過噴射獲得更爽快的駕駛體驗。
第一步：走線
正所謂“熟能生巧，巧能生精”，雖然是老生常談了，不過熟悉走xian是每位高手成長的必經之LU。在賽車遊戲裡，熟悉賽道是十分必要的。只有充分的熟悉賽道才有可能在高速行駛的狀態下把握好過彎的時機。你首先要做的便是，不斷反覆的練習賽道，讓自己對賽道盡可能的熟悉起來。熟悉了以後你就能掌握跑圖的章法。如果你沒有自己的一套章法那麼不妨多看看一些高手的影片，學習一下。
開始比賽的時候，一定要全神貫注，千萬不要走神。高手過招，勝負往往只在分豪之間，如果因為在發車的時候速度比別人慢而導致輸掉了比賽那就太可惜。並且一開始能拉開人家便能保證在後面的幾個彎不與別人相撞，從而一LU領先。
在比賽過程中，最基本的走xian方式是：跑最短的距離，直線距離是最短的，要在曲線中尋找直xian。比賽時儘量貼近內測跑，因為理論上你越貼近內測，跑的LU也就越少，只要你對賽道足夠熟練，在高速行駛的狀態下你就能緊靠內側過彎。建議新人在剛開始練習的時候，不要使用漂移，因為漂移是車技的進一步上升，必須建立在紮實的基本功之上。漂移也並不是用得越多越好，有的彎能直接拐就不需要使用漂移了，同樣的過彎抓地比漂移更快，可見熟練運用抓地很重要，最好的練習是用抓地去跑迷宮，急彎減速，多練習幾次便會熟悉了。
第二步：漂移
在熟悉了走xian之後，便是練習漂移了，熟悉賽道也是為了配合漂移的需要。漂移是賽車的精髓，也是決定勝負的關鍵所在，與此同時，漂移時帶來的爽快體驗也是讓人無法抗拒的。從這一刻開始你就要開始嘗試將漂移與走線結合起來了，漂移是一種透過犧牲速度來瞬間提高扭矩的方法，目的為了更順暢的過彎，即用最小角度過彎。是否能漂好，說白了，就是用最小的速度損失，走最近的luxian，換來最大的過彎優勢。
在漂移開始之前，就要提前調整車頭方向，選擇一個最佳的速度和xianLU，只有將xianLU和速度以最佳的平衡融合起來，才能到達出乎意料的過彎效果。調整好入彎角度後看準起漂時機，當車距離彎道口3個車長左右的時候，就可以按下shift並拉方向鍵開始漂移了。
當然這個時機與車速有關，就應該提前一些起漂。具體的火候就要大家練習掌握了。每個彎道需要的角度不同，則按shift的力度也有所不同，並非按得越輕越好或者越重越好。如果前面的操作能夠很完美的完成，那麼剛好車子漂過彎口的時候，車頭方向剛好對準出彎的方向。這時候就放掉一直按住的方向鍵，讓車子停止漂移，同時按下相反的方向鍵略微將車頭外扳，這個動作大約在點完shift後0。2-0。3秒內完成，切忌按得太快，否則會使車身太過僵直。最佳化漂移不是一朝一夕能練成的，它需要大量的練習。
第三步：加速
漂移和加速可以說是一對不可分割的孿生兄弟。一方面漂移為加速提供了它所需要的氮氣，兩一方面加速又能讓漂移更加華麗。什麼是最佳化漂移的最完美狀態呢?那就是讓漂移時間達到最短，漂移LU線也最短，車速減得最少，而且可以噴火。噴火的過程也就是加速的過程，如果之前的漂移、反拉順利的話，這個根本沒難度。輕輕放一下加速鍵，再緊接著按下加速，就能噴出來(類似雙擊的感覺)。噴火能讓車子有個短暫的加速，補償漂移時候的速度損失。
第四步：噴火
所謂“空噴”是指當您在飛躍離開地面的一瞬間點選前方向鍵或者W鍵，在空中可以獲得類似小噴的短暫加速，從而感受到剎那間噴射的快感!而“點噴”則是指當您遇到賽道LU面出現狹窄間隙(如極速列車)或出現輕微顛簸離地(如老街管道)時，可以透過輕點前方向鍵或W鍵，輕鬆實現點噴，加速效果與小噴類似，掌握此技巧能讓您避免落入間隙並且透過噴射獲得更爽快的駕駛體驗。