普通電磁閥一般理解為閥腔裡為橡膠膜片密封主閥口，而高壓電磁閥的主閥口是一個金屬活塞結構。當電磁閥工作壓力在1.6MPa或更高就叫做高壓電磁閥。而低於0.1MPa，習慣稱為低壓電磁閥。常壓電磁閥，如果有這種叫法，那就是普通的膜片電磁閥，工作壓力在0.1-0.8或1MPa之間。這裡要說明不存在哪一種電磁閥質量更好的問題，工況符合電磁閥安裝技術引數要求才能讓電磁閥更好的發揮性能。據我所知，燃氣汽車發動機燃氣系統電磁閥並不是上述介紹電磁閥，因為氣路通徑很小，一般選用直動式電磁閥，這是結構最簡單的電磁閥，就像電磁鐵作用在閥口上。

表示這個電磁閥所能承受的最大（額定）水壓（壓力）

對於通徑大於4mm的電磁閥，往往由先導閥和主閥組成。其中先導閥是一個小通徑的電磁閥，主閥是一個氣控閥。電磁閥（總成）得電後先導閥被開啟，然後由先導閥的輸出空氣去開啟主閥。如果先導閥的輸出空氣壓力太低就會推不動主閥的閥芯。所以對先導閥的輸出空氣壓力有一定要求，不能低於某一個壓力值。這個壓力值也就是電磁閥的開閥壓力。

電磁閥是用電磁控制的工業裝置，在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的引數

！電磁閥未上電時，閥針在彈簧的作用下，將閥體的通道賭住，電磁閥處於截止狀態。當線圈接通電源時，線圈產生磁力，閥心克服彈簧力向上提起，閥內通道開啟，電磁閥處於導通狀態。

電磁閥原理上分為三大類：直動式、分步直動式、先導式。

直動式電磁閥

有常閉型和常開型二種。常閉型斷電時呈關閉狀態，當線圈通電時產生電磁力，使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥，介質呈通路；當線圈斷電時電磁力消失，動鐵芯在彈簧力的作用下復位，直接關閉閥口，介質不通。結構簡單，動作可靠，在零壓差和微真空下正常工作。常開型正好相反。如小於φ6流量通徑的電磁閥。

常閉型通電時，電磁線圈產生電磁力把敞開件從閥座上提起，閥門開啟；斷電時，電磁力消失，彈簧把敞開件壓在閥座上，閥門敞開。（常開型與此相反）

特點：

在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。

分步直動式電磁閥

這種閥採用一次開閥和二次開閥連在一體，主閥和導閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口。當線圈通電時，產生電磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合，導閥口開啟而導閥口設在主閥口上，且動鐵芯與主閥芯連在一起，此時主閥上腔的壓力透過導閥口卸荷，在壓力差和電磁力的同時作用下使主閥芯向上運動，開啟主閥介質流通。當線圈斷電時電磁力消失，此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關閉導閥孔，此時介質在平衡孔中進入主閥芯上腔，使上腔壓力升高，此時在彈簧復位和壓力的作用下關閉主閥，介質斷流。結構合理，動作可靠，在零壓差時工作也可靠。如：ZQDF，ZS，2W等。

原理：

它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電後，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門開啟。當入口與出口達到啟動壓差時，通電後，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。

特點：

在零壓差或真空、高壓時亦能可動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

間接先導式電磁閥

簡介：

這種電磁閥由先導閥和主閥芯聯絡著形成通道組合而成；常閉型在未通電時，呈關閉狀態。當線圈通電時，產生的磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合，導閥口開啟，介質流向出口，此時主閥芯上腔壓力減少，低於進口側的壓力，形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動，達到開啟主閥口的目的，介質流通。當線圈斷電時，磁力消失，動鐵芯在彈簧力作用下復位關閉先導口，此時介質從平衡孔流入，主閥芯上腔壓力增大，並在彈簧力的作用下向下運動，關閉主閥口。常開式原理正好相反。