首先，筆者向她致敬並默哀！24歲女大學生在天門山翼裝飛行失聯，搜尋6天后被找到，不幸的是人已經遇難。

根據此前報道，5月12日上午11時許，兩名翼裝飛行員乘坐直升機到達2500米的飛行高度時，兩人先後從直升機上出艙起跳，進行高空翼裝飛行。其中失聯女子劉某在飛行過程中因偏離預定航線導致失聯。劉某是國內跳傘圈為數不多女性，也算是一名專業的翼裝飛行員，曾在國外接受過一系列系統專業的翼裝飛行訓練，經驗豐富，進行過幾百次翼裝飛行和高空跳傘。

事發後，雖然當地政府進行全力搜救，派出直升機、無人機以及多支救援力量，但因失聯女子身上並未攜帶任何通訊裝置和定位裝置，加上近幾日天氣很差，持續降雨，山裡雲霧繚繞，視野範圍狹窄，地形複雜加上森林茂密，給搜尋搜救工作帶來非常大的困難。

功夫不負有心人，在經過6天的不間斷搜尋以後，失聯女子終於被找到，不幸的是找到時女子已失去生命體徵。

據悉，劉某的遺體首先被當地村民發現，隨後根據飛行裝備，最終確認該遺體就是劉某本人。5月18日下午15時許，在其他救援人員趕到以後，眾人齊力將其遺體運送下山。

無動力翼裝飛行，也被稱為勇敢者的運動，運動員穿戴擁有雙翼飛行的服裝以及降落傘裝置，從飛機、熱氣球、懸崖峭壁、高樓大廈等最高處縱身一躍。飛行過程中，飛行者透過控制肢體動作來掌控滑翔方向，用身體在空中進行無動力飛行的運動，當飛行至極限安全高度時，飛行者就會開啟降落傘裝置平穩著落。

當無動力翼裝飛行進入理想狀態以後，飛行者的時速最高可達200公里/小時，翼裝飛行的滑降比為3:1，即每前進約三米就會下降一米。

劉某這件事告訴我們，無論做什麼事一定要考慮清楚，做好萬全的準備。翼裝飛行畢竟是一項非常危險的極限運動，加之天門山區域地形複雜，空氣渦流不穩定，進行翼裝飛行時，難免會有不可預知的事情發生。如果劉某能隨身攜帶通訊裝置或者定位裝置，一旦發生緊急情況，搜救人員也能在第一時間趕赴現場進行救助。

其實從失聯公佈到失聯第3天開始，已對於結果都不太樂觀，最終事實確實是不幸運事件。

但如果說這件事最終有什麼體會的話，個人是有以下幾點體會：

一：翼裝飛行需要安全性較強，但危險性肯定會有，而這次劉某的朋友事後表示，劉某是有百次的飛行經驗，而這次的距離較短，只有5-6公里，並且只有10分鐘，就是抱有這樣的心態導致飛行並沒有帶上GPS,最終因為偏離了軌道失聯，沒有GPS定位讓搜救失去了最好的黃金時間。二：張家界在之前幾天已經有大雨導致大霧，本來就不適合這種飛行，沒有了儀表導航就讓飛行的難度增加，而這次為了拍攝的飛行的記錄片，在大霧期間本來就不應該組織飛行，這些疏忽真可以避免的。

其實很多事我們都可以避免的，特別是這種涉及到生命的東西，而且因為自己所謂的技術過關過忽略任何的一個安全事項，任何事都需要做好100%的準備，假若這次帶了GPS,或者會有機會營救成功，當然這個事故希望有更多人從中吸取教訓吧。同類的悲劇不要再發生了。

翼裝飛行被認為是世界上最危險的極限運動之一，死亡率極好，連它的創始人最後在挑戰這項運動時不幸意外身亡。

翼裝飛行是使用特殊降落傘裝置（翼服）進行的一項人類飛行運動。穿上翼服的飛行員從高空跳下，以尋求飛行和自由降落的終極樂趣。

一般情況下，飛行者的降落高度有限，需要在短時間內調整姿勢和開啟降落傘包。因此，翼裝飛行具有極大的挑戰性和冒險性，被人們稱為“世界極限運動之最”。

翼裝飛行是基於蝙蝠飛行滑翔原理研發出來的，當飛行者在空中降落時，空氣迅速進入氣囊，使得翼裝充滿氣體，進而產生浮力。飛行者憑藉浮力，在空中透過雙臂和雙腿的調整，控制身體在空中緩慢滑翔下同時能調整航向。

有人說極限運動就是有錢人的娛樂，也有人說極限運動是一種生活方式，它可以是人生中最炫的一次體驗，也可以是長久的生命選擇。

這個問題仁者見仁，智者見智。但是每個人都應該尊重其他人的選擇，也應該尊重其他人生命。這包括對如女孩選擇在極限運動中隕落的尊重，也包括如女孩一般的其他職業玩家對搜救人員的生命以尊重。

我們能做的，就是在面對不幸時不挖苦侮辱，在自己經歷時做最萬全的保障。

不管怎樣，親友節哀。一碼歸一碼，極限運動者，有選擇生死的方式與權利，但記得按章辦事，該報備報備該開GPS還得開。

翼裝飛行是一項極其危險的極限運動。危險到什麼程度？即便首飛之前要經過嚴苛訓練，達到專業跳傘運動員水平，才可以進行翼裝飛行，該項運動死亡率仍然高達30%，平均每40次飛行就有一名選手殞命，甚至這項運動的創始人也因此喪命。

所有從事這項運動的人，對此風險是心知肚明，這位劉女士想必也早有心裡準備。俗話講，出來飛的，遲早要掉下來。有的掉在山崖上，有的掉在泥土裡，有的掛在樹梢上。

話糙理不糙，就是那個意思，劉安女士此前已經飛行超過100次，是翼裝飛行圈內公認的大神級人物，此次失事令人嘆息。真的猛士，敢於正視淋漓的鮮血，劉女士有自己的追求、自己的選擇，我們只有尊重。

但是劉女士飛行過程中，據說並未按規定使用GPS定位系統，導致失事之後尋找困難，耗費了不必要的公共資源，這就是她的不對了。

近年驢友、極限運動者，屢屢犯下一下匪夷所思的錯誤，例如2017年李志森、林夕、馮浩三驢私自穿越羌塘無人區，期間更是犯下種種愚蠢錯誤，白白耗費國家搜救資源，這種就要嚴肅懲罰，當然這對逝者無法追責。