頭靠在靠枕上，目視正前方100米處，兩臂內收(內夾)，雙手自然握住轉向盤兩側，手握轉向盤兩側應自然，不可用太大的勁兒，應剛好能感知到轉向盤輕微左、右擺動的幅度為佳。左腳踏在離合器踏板左下方駕駛室地扳上，右腳輕放在加速踏板上，身體軀體向後的角度在110度左右。

二、找準參考點

在進入直線行駛路段前，須將車調整到路中心行駛。注意力集中，向遠處看，最忌看車頭或轉向盤。如果眼睛看近距離目標，能看到前方的範圍很小，不容易發現行車中的偏差；當你發現時，偏差已經很大了，就來不及修正了。眼晴在100米左右遠(如有燈柱可參考約4根杆距離)的路中央找一個點，這個點也可選車道輪跡的中心點偏左一點，此點與行進方向保持一條直線。此點隨車往前推移，全神貫注地看前方方向與該點成一直線。

三、及時修方向

轉動轉向盤時，要輕緩，這樣轉向行駛距離就長，最忌猛打方向（過快過猛地修方向）。儘量在直線行駛過程中，不去換擋，嗚喇叭，如確需換擋，鳴啦叭，左臂要內夾，穩住轉向盤，最忌左臂挑懸，方向不穩。如發現方向與該點有偏差，應及時修正，修正時，幅度要小，最佳的是自已微修，別人幾乎看不出你在動方向。修完後，要及時地回一點方向。需左、右看後視鏡時，動作也應快速掃視一下。

四、控制好車速

相對來講，車速度快易過，速度慢難過，一般為35公里每小時，車速度快的，控制在40公里每小時。

在駕考科目三考試中，要保持直線行駛，以下幾點必須要注意：

1、車前100m右左處的點是個動態後移的點，一定要看自己的行車方向，而不是去看轉向盤。

2、坐姿要固定，頭需靠在靠枕上，這樣看點誤差小，這樣看的點較遠。

3、注意力高度集中到方向與點成一直線，發現偏差及時糾正。

不要等語音播報：距離直線專案還有段距離時，就要開始進入狀態，先把車子調正，再等語音播報。不要只盯著車頭：想不跑偏，就要學會觀察，把視線放遠、放平直，同時用餘光兼顧車頭近處，用後視鏡來觀察車後情況。

不要抓死方向盤：方向盤要扶正，放鬆，左右手分別握在9點和3點鐘方向，左手主要操控，右手輔助打方向。不要一次調太多：遵循修正原則：早調、輕調、微調，切記一有趨勢就調整。不要打方向不回：方向盤要打多少回多少，只要車身正了就要馬上回正。

不要跑太快超速：手腳配合很重要，手上動作不能落，腳下動作也必須按照規定速度保持好，千萬別怠速或超速。

直線行駛看似簡單,但真正做好還是得花精力去邊揣摩邊練習。因為新手開直線時剛偏的時候是發現不了的,等發現時已經偏離太多,打回方向後又不清楚回正多少,結果又朝另外一個方向偏去,這時在路上就走成了S型,就是所謂的畫龍。

汽車開直線 方向盤先要扶穩扶正 ； 一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的，你又怎麼能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。

路上要尋找合適的參照物 ；

知道了汽車行駛直線方向盤需要注意的事項後，接下來要學會尋找路上合適的參照物，輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹

往前方遠處看更易開直線；

很多新手在寬闊的路段上行駛時，最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大，路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時新手們就要注意把視線往前方遠處看，這樣你會更容易發現自己是否開偏，然後能及時高速回來。