對於題主的問題，我來回復下，今天早上上班途中還聽到一個人打廣播電臺的熱線問這個問題，他的車沒有走正常報廢，賣廢品了，被別人套牌，問交通廣播的主持人，主持人告訴他，你現在車都沒有了，如何向交警部門證明你的車沒有套牌？只有找到收廢品的讓他們出具一個類似於滅失證明的東西，總之特麻煩，所以說，車輛到報廢年限一定要到相關部門報廢，不要省事賣廢品，到最後淨給自己找麻煩！

以前是可以現在是不行的，

首先：現在的機車駕駛證和小車的駕駛證是連在一起的。交警隊裡面有記錄的，你的機車如果直接賣了，沒有報廢對你影響很大的。因為你車子賣了就會導致你的機車無法年檢這時交警系統裡面就會有記錄車子沒年檢。你這時在買一輛新的機車或者小車或者轎車進行年檢的時候，交警裡面上牌時就會無法上牌，或者車子尿檢是無法年檢。交警會要求你把以前的車子進行年檢或者報廢，這時的你就會處在兩難得境地

其次：你車子賣了別人在開不出事故還好出了大事故比如撞死人，而開你車子的人又逃逸，這時你麻煩就大了。警察首先就會對車子進行檢驗來判定是偷來的車還是正規車子，警察就會調取機車架的車架號和發動機的發動機號，這兩個號碼就像我們的身份證一樣是獨一無二的。警察就會找到這輛車子的原本擁有者就是你。雖然你不是開車人，但是你要承擔相應的責任。特別是找不到肇事者的時候，你就要作為責任人對死者家屬進行賠償。就要好幾十萬所以我們不要貪圖那一點錢，而得不償失。

還有：車子在賣給別人的時候別人就會知道你車子的車牌號碼，現在淘寶網上就可以買到和你一樣的車牌號碼。這時你就會很麻煩別人開著你的車子闖紅燈和其他一類的交通違法行為時全部會算到你頭上。到那時候你就會啞巴吃黃連，有苦說不出了。

這裡奉勸大家不要貪圖那一點錢而讓自己承受更大的損失

目前來看，在我們當地，報廢車不按正常流程報廢直接轉手賣掉並不會受到什麼處罰，只是賣車之前要注意保護好自己的合法權益和車輛資訊。

之前在網上看到有些地區有這樣的政策：名下有報廢機動車未進行報廢處理的無法登記註冊新機動車。不知道是否真的有這樣的政策，但是在我們當地來看並不存在這樣的情況。因為我身邊都有這樣的例子，老車要麼賣給車販子要麼扔在車庫裡，都沒有到回收企業進行正規報廢處理，但是新車登記入戶絲毫不受影響。畢竟買輛車在當地登記入戶的話需要繳納10%的購置稅，雖說都上繳國家了，但是多多少少還是有利益相關的。

合法報廢程式是怎樣的？

機動車達到報廢標準後需要到當地有資質的機動車回收企業辦理報廢手續，帶上行駛證、登記證書等資料，帶上舊車，到機動車回收企業，按噸稱重給你補償，基本上一噸也就幾百塊錢。後續的機動車登出手續回收企業一般都會幫你辦理好了。這樣報廢機動車是最保險的，沒有後顧之憂，只是賣的錢少。而且對於那些無法移動的車輛來說你要自己送過去，有時候加上拖車費反而要倒貼錢。

私自處理的方法

私自處理的方法就多了去了，你有銷路的話完全可以拆成零件單獨售賣，這樣回報最高，單是一個車身隨隨便便賣個好幾千。發動機、變速箱、行車電腦、各種感測器、輪轂，都能賣個不錯的價格。但是對於普通車主來說我們沒有那麼好的路子，基本上很難賣出去。還有一種方法就是賣給專業的車販子、維修廠，價格也比送去報廢高。親戚家有輛06年的志俊，好幾年沒開了，去報廢廠諮詢人家只給300塊，而且還要自己把車送過去，後來就把車放在路邊，基本上每天都有2-3個人去問價格，最終1200元出手。

私自處理隱患比較大

因為機動車送到報廢廠正規報廢的話會登出車輛資訊，這樣就不怕後期有麻煩。而私自處理很容易留下後患，比如有些車主不懂，把報廢車賣給車販子，車牌照、車架號、發動機號都不作處理，這樣很容易被拿去套牌甚至直接當二手車賣到相對偏僻的地方當正常車輛行駛，這時候一旦發生事故或者產生違章的話原車主還是脫不了干係。

所以說報廢車最穩妥的方法就是送到有資質的回收企業按正常程式報廢，如果非要私自處理的話請務必拆掉車牌，磨掉髮動機號、VIN碼以及車輛銘牌這些能夠查到車輛資訊的東西。