各有利弊，且聽我細細道來:

油車:優點:技術成熟，價格實惠(相較於新能源)，沒有續航焦慮，可以隨心所欲的踩油門。

缺點:再牛的變速箱，都不如新能源車子平順，動力傳遞速度更是天壤之別。

混動:相容了油車的續航電車的動力，理論上非常完美。缺油用電，缺電用油。油電並用，那更是動力暴躁。

缺點:饋電狀態還是不友好。其次，相較於純電或純油，混動車兩套系統，故障率和耐久性還有待市場考驗。

電動:優點，省錢，平順，動力強勁，停車空調不怕中毒。

缺點:貴、高速續航焦慮、有時候排隊充電 ，充電時間遠高於油車。

目前買車那種最合適？這還是要看用車需求，假設一個一年跑幾十趟高速的人，買個純電動，那純屬自找煩惱。

作為一個三年的純電車車主告訴你，買增程式電動汽車。而市面上最便宜，價效比最高的增程式電動汽車，就是天際me5，只要15w元，入門即頂配。為什麼呢，我給你列表分析一下，市面上各型別車對比！

純油車——上藍牌，普通燃油車，有發動機和變速箱。

純電車——上綠牌，純電行駛，續航全靠電池容量和充電樁充電。

油混車——上藍牌，還是燃油車，燃油效率更高，但是同型號價格比純油車多好幾萬，省油不省錢，後期維修保養更多。

插電混動車——上綠牌，裝載小電池，純電續航短，沒電就是油車，因為重量重，虧電時甚至比同型號純油車更費油

增程電動車——上綠牌，就是純電車加了汽油發電機，沒有變速箱，增程器在沒電可以隨時加油發電。

天際me5增程式電動車——上綠牌，裝載大電池，純電續航長，而且可以做到增程直驅，就是發電機的功率直接輸出到驅動電機，不需要經過電池儲存的二次損耗。而且因為沒有變速箱，發動機也不參與輸出，也就沒有後續維修保養的煩惱。

1、混動車和燃油車哪個耐用要結合自己的需求進行選擇，兩者各有利弊，混動用車成本比較低，不過價格也貴點的。

2、目前相對混動，燃油車的優勢是成熟穩定可靠，加油站很多，而混動不涉及充電樁問題，但是插電混動就是需要有充電的地方。

3.要看自己的里程需求，資金充足情況下，選擇駕駛舒服，科技感高的車型，經濟一般的選擇皮實耐用，節油的油車。

4.目前國家提倡二胎，三胎，這樣的家庭選擇6座，7座車的居多。更換升級的也在考慮。

5.國家提倡節能減排，燃油車2030年很多地區就不生產了。純電車，插混車像雨後春筍般，不斷出新。氫燃料車也提上日程，還有網友提到核燃料的。希望以後越來越方便，價效比逐漸提高，讓老百姓能買得起，更換的起。方便出行，別有里程焦慮。

以預算綜合用途決定

概述：

10萬以內，家用第二輛車或短途通勤為主選電動汽車，反之選燃油車10萬以上，家用首輛車以短途通勤為主選電動汽車，反之選插電混動和插電增程

這是對於普通家用車的建議，輕客、皮卡、超跑，這三種尚可用於家用代步的車型仍建議選擇燃油車，但原因並非是因內燃機的“先進”，而是這三種車型目前還沒有優秀的新能源汽車選項，小眾車型的技術升級總是要靠後的。

10萬以內的選項比較遺憾，由於製造成本的限制，目前還沒有價格低於10萬的插電混動汽車可選；而在這個範圍內的電動汽車也受到了製造成本的限制，可選車型基本都是小型轎車或SUV，其中還有大量的微型電動汽車；比如宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻、奇瑞無界Pro、長安lumin、上汽科萊威等，這些小車的空間體驗很一般，綜合品質也是不夠高的， 所以只適合用於家用的第二輛車，或作為年輕人短途通勤為主的首輛車。

家庭用車對於空間的需求比較大，適合選擇小型以上的SUV，和緊湊級與更大尺寸的轎車；然而在10萬以內符合尺寸和車型標準的選項，目前只有燃油車，比如吉利EMGRAND EC7、長安逸動PLUS、繽瑞COOL、影豹，哈弗M6、遠景X6、歐尚X5等車；所以最終選項以用途決定，需要大車且預算在10萬以內就只能選擇燃油車，新能源汽車等待下一次升級再考慮吧。

預算超過10萬則沒有必要再選燃油車，因為新能源汽車選項有三類。

純電動插電混動插電增程

10萬以上的純電動汽車已經有不錯的選線，比如元PLUS、海豚、埃安V、秦/宋PLUSEV、埃安S、幾何汽車、小鵬汽車等，這些車的價格基本都不超過20萬，空間表現也都不錯。

預算如果接近20萬的話，甚至已經有如宋PLUS EV（準中型）、中型SUV零跑C11和中大型轎車C01，以及中型運動型轎車長安深藍SL03的純電動版本可選；這些車不僅有充足的空間，還有強悍的動力，以及後驅或四驅選項。

如果以跑長途為主的話，插電混動和增程汽車總是比燃油車更理想的選項；因其具備中短途純電動駕駛的能力，在EV模式中就是電動汽車；而在長途駕駛中可以用內燃機發電、電動機驅動，或者在發電的同時讓內燃機輔助驅動，耗油量可以比同級別燃油車低三分之一到一半左右。

有了“能油能電”的插電混動和增程車，為什麼要選擇只能用油的燃油車？

要知道燃油車的使用成本要高出很多，維保成本也要高出不少；別看插電混動或增程車看起來挺複雜，但是以電機為主的驅動平臺的故障率總會遠低於燃油車，而且維保代價也要低很多，畢竟電驅總成部分是不需要保養的，包括電控和電池組也不需要保養，一線品牌的電池組總會有終身質保。

所以，燃油汽車的生存空間其實已經下探到10萬以內，現在還有銷量無非是因為消費市場還沒有完全“謎過味來”；一旦大多數司機明白了這兩類車型的巨大差異，對於燃油車則必然會相當的排斥。現在選車的話，10-15萬可以選擇秦、宋PLUS/Pro，EMGRAND EC7L Hi·X，元PLUS，埃安V等；15-20萬可以選擇深藍SL03、宋PLUS、哪吒S、零跑C01/C11；20萬以上可以選擇海豹、漢系列、唐系列、問界M5/7、理想ONE/L8/L9、嵐圖夢想家、DENZAD9、紅旗E-HS9、蔚來系列等等，這些車才是中高階車的理想之選，也基本都是各自價格區間內或車型裡的銷量標杆。

看每個人的選擇，蘿蔔青菜各有所愛！

我個人來說，如果是家庭用還是優先考慮油車，基於以下幾點理由：

1、目前的新能源還不是很成熟，後面會往哪個方向走還不是明朗；

2、電車的里程，充電的時間還是太麻煩了；

3、折舊率太多了，電車用了2年後，比油車貶值太多！省的油錢補不回來；

4、一般的家庭都是上下班用車，大多是一臺車，還是油車更靠譜，週六週日出遊也沒有里程焦慮。

我會把純油車排除在外，經常跑長途的，比如過年、過節開車回家，選油電混動車，主要考慮目前高速充電不方便，特別是過年過節，那個時候，進服務區都很困難，別說給車充電了。如果只是上下班通勤，不用考慮，買純電動車，一年可以省一大筆油錢，而且往後，油價只會越來越高。

我覺得這個問題還是因人而異吧，畢竟每個人的用車環境跟用車需求不盡相同，我認為從以下幾個方面考慮吧:

首先，最近幾年純電動車跟插電混動算是飛速發展的幾年，也全是未來的一個趨勢，在今年的油價環境下，純電動車更是滿足了很多車友省油的目的，尤其是一二線城市燃油車限號和搖號的雙重壓力下，純電動車無疑是不錯的選擇，而且純電動車還有相當不錯的購車補貼，在一二線城市選擇一臺電動車上下班步，不用考慮今天星期幾，會不會限號，週末想到郊區散散心300公里左右的路程也是沒什麼問題的，而且相比燃油車的話用車成本也比燃油車要小。一二線城市純電樁也比較充足，純電問題幾乎不是問題。

其次，我覺得要考慮氣候條件，雖然純電動汽車電池技術逐漸成熟，但是冬夏溫差大、溫度極端的地區還是要考慮一下的，總得來說南方地區會穩定一點，北方有些地區還是不太方便的，比如我所在的西北，冬天最低氣溫零下二十幾度，夏天最高氣溫三十七八度，假如一輛純電動汽車官方續航里程三百公里的話（理想條件下），實際的用車環境可能也就二百六七十公里，在我們這邊冬天可能二百公里都跑不了，因為極端條件下純電動汽車電池會大打折扣。

再次，就是用車成本了，不能一味的追求省油去選擇純電動汽車，比如你是正常家用車，平均一年一萬公里，燃油車每公里0.6元來算一年油費6000元，純電動車每公里0.3元一年油費3000元，一年差價3000元十年30000元，純電動汽車十年電池壽命就算到頭了，換一套電瓶四五萬元，得不償失，再加上就目前而言，純電動汽車保值率是遠不及燃油車的，所以用車裡程小的話這些問題還是要考慮的，當然，單純就是喜歡純電動手的駕駛感受的不差錢的大神除外以上是我個人觀點，不喜勿噴。