SylphyCVT變速箱屢遭投訴

讓我們先來看一下今年3·15當天河北郭先生在媒體上關於Sylphy的投訴：“我前幾天從北京開它回家的時候走到還有30公里到秦皇島的時候突然發現,車子轉速6000轉,速度只有70多邁還聞到一股燒膠皮的味道!然後發動機也開始報警,我有種不祥的預感!於是我就給4S店打電話諮詢是那裡出了問題,他們說可能是變速箱!問我能不能開到秦皇島,我說差不多，我停在路邊涼了一會以上症狀全部消失！我把車將就著開到了秦皇島的4S店！用電腦查了一下說是什麼變速箱的油溫感測器壞了，還沒有配件，說什麼軒翼用的是CVT變速箱無論是變速箱那裡壞了都修不了！就連變速箱油都是免維護的，也沒有買的！廠家開不允許他們拆變速箱！我的頭一下就大了！這樣說來就的換變速箱了嗎！我問他變速箱要多少錢，他說要4W左右！最後沒辦法還是換了！”

無獨有偶。4月底寧夏的趙先生和河南車主張先生也先後對其Sylphy車變速箱質量問題進行了投訴。情況和郭先生相類似，但更讓他們著急的是，趙先生的車（Sylphy 1.6 XV CVT 尊享版 2012款）八萬多公里時出現問題，現在快十萬公里了，馬上要出保了。而張先生（Sylphy 1.6 XL CVT 豪華版 2012款）公里數和年限同樣都快出保了。所以現在兩人都是有車不敢開，急盼著問題的解決。

據瞭解，針對東風日產CVT變速箱質量問題，4S店通常給出的解釋就是由於車主長時間高速行駛，導致CVT變速箱油溫過高，從而變速箱進入了自動保護程式，控制扭矩的輸出，以達到給CVT變速箱降低油溫的目的。而郭先生的情況是，行駛一百多公里後車速最高只達到80公里每小時，再想加速那就是不可能的了。像郭先生這樣根本沒有長時間高速行駛，也出現這種情況，4S店或廠家該怎樣解釋？退一步說，即使車主長時間高速駕駛，變速箱出現這樣的問題就是正常的嗎？（另據瞭解，目前其他汽車媒體也接到了有關東風日產CVT變速箱問題頻出的投訴）

天生“心臟病”+無防撞鋼樑

CVT變速箱經過一百餘年的發展，目前已是一種比較成熟的產品，其在燃油經濟性、動力、操控及舒適度等方面都有其自身的優勢。但不可迴避的是它有著自身所固有的缺點，即傳動的鋼製皮帶能夠承受的力量有限，不能承受過大的扭矩輸出。一般而言，超過3.0L排量或者300N.m以上的動力即是它的上限。所以，扭矩輸出較大的車是不會使用CVT變速箱的。

此外，基於CVT的結構和工作原理，所有的控制都是靠內部油壓來進行完成，因此變速箱的油溫就顯得很重要。而一旦車主長時間高速行駛就會導致變速箱油溫上升，變速箱即進行自動保護，這時行車電腦將自動控制油門、車速和發動機轉速。因此，使用者會感覺發動機轉速和車速下降，深踩油門車速也無法提高等現象。

為了應對CVT變速箱上限問題，雖然東風日產在不同的車型上也使用了不同型號的變速箱，如Qashqai、Sylphy和X-Trail使用了JF011E型號CVT變速箱，Teana車型搭載的CVT變速箱的型號為JF010E，但總是避免不了其車輛出現所謂的“高油溫下的自動保護”。去年是Teana，現在是Sylphy，那以後呢？

東風日產前幾年的部分車型確實沒有防撞鋼樑，但是現在全系車型前後均有防撞鋼樑，反觀一下大眾品牌的桑塔納，Jetta，Bora，全部沒有後防撞鋼樑，再說一下Sylphy變速箱問題，這只是個別現象，其實大家都知道，主流車型Lavida，COROLLA，Excelle，FOCUS，這幾臺車，變速箱哪個問題少了，消費者又想車越來越便宜，配製還越來越高，故障率還越來越低，這不現實

尼桑Sylphy的CVT變速箱來自日本的JATCO（加特可），並非日本愛信。

日本JATCO是世界第三大自動變速箱生產商，也是全球最大的CVT變速箱生產商。他的產品主要供應給尼桑、馬自達、三菱，雷諾、jeep等汽車品牌，而尼桑全系列車型所有CVT變速箱都出自JATCO之手，因為尼桑在福特退出JATCO的直接持股後，成為了JATCO的最大股東，這個有點像豐田與愛信之間的關係。也是很多日本工業企業之間存在的依存關係。

CVT變速箱最顯著的特點就是其速比的連續可變性，也正是其名字的來源。而這一特點帶來的最大好處就是出色的燃油經濟性和加速的線性。但是它的缺點與優點同樣突出，那就是扭矩容量偏低，不能與大功率發動機匹配，所以很少看到大排量發動機匹配CVT變速箱的，尼桑的Murano3.5估計是個極限了。另外就是大負荷工作的發熱，CVT變速箱在工作時，允許內部的傳動鋼帶存在微量打滑，這個打滑就必定產生熱量，而過多的熱量堆積就會發生變速箱的失效保護。

文中描述的4S店不能維修自動變速箱問題，其實並不奇怪，不光尼桑，很多汽車品牌都沒有開放給4S店維修自動變速箱的許可權，最直接的管控就是不提供配件和技術支援。當然，除4S店外，國內還是有很多專業維修廠能提供自動變速箱的維修，可以為車主降低自動變速箱的維修費用。