第一步，收集資訊。

第二部，權衡利弊得失。

第三步，做出選擇。

請舉例說明決策的過程

篇一:請舉例說明決策的過程】

以下資料供參考五個經營決案例的示在棋界有句話:“一著不慎滿盤

告輸;佔先,全盤活”它喻示個理,無論做什麼事情功與

取決於決策的正確與否科學的經營決策能使企業充滿活力興旺發達而

鉛誤的經營決策會使企業陷人被動瀕險境縱觀世界各經營策失敗的

有之,當然也不乏成功的案例,從以下的案例中我們會得到許多有益的啟示

案例一:1985年由馬來西亞國營工業公司和日木“三菱汽車公司合

28億元生產的新款汽車“沙格型”隆推出市場馬來西亞政府

之為馬來西亞工業的“光榮產品”產,在推出後,銷售量很快跌至潮

濟學家經過研究,認為“沙格型“汽車的切配件都口本來幹口

元升值,使它的生產成本急漲,再加上馬來西亞本身的經濟不景氣所以汽車

的銷售量很少此外最重要的因案是政府在決定引進這種車型對主要考到

滿足國內的需要,因此,技術上未達到先進國家的標準,無法出口由於在目

標市場決策中出現失誤,“沙格型”汽車為馬來西亞工業帶來的好夢,只是

花一現而已

此例說明,科學經營決策的前提是確定決策目標它作為評價和監整個決策

行動的準則,不斷地影·調整利控制決策活動的過程,一旦目標了就

會導致決策失敗,

案例二:1962年英法航空公司開始合作研製“協和”式超音速民航客機

其特點是快速·豪華·舒適經過10多年的研製,耗資上億英終於在

1975年研製成功,十幾年時間的流逝,情況發生了很大變化,能源危機生

態危機威脅四方世界,乘各和許多航空公都因而變了對在航客機的要

求,乘客的要求是票價不要太貴,航空公司的要求是節省能源,多載乘客

音小但“”式飛機卻不能滿足消費的這些要首先是噪音大,飛行

時會產生極大的聲響,有時甚至會震碎建築物上的玻璃再就是由於燃料價格

增長快,執行費用也相應大大提高這些情況表明消費者對這種飛機需求量

會很大因此,不應人批次投人生產但是由公司沒有決策執行控制計

劃,也沒有重進行審,而且,飛機是由兩合作研製的了大量人員參

加這項工作,如果中途下馬就要大量解症人員上情況使得飛機的研製生產

決策不易中斷

後

來兩國對是否要繼續協作研製生產這種飛機發生爭論但由於缺乏

決策執行控制機制,只能勉強將決策繼續實施下去結果,飛機生產出來後買。

一般決策過程包括：

(1)問題識別，即認清事件的全過程，確立問題所在，提出決策目標。

(2)問題診斷，即研究一般原則，分析和擬定各種可能採取的行動方案，預測可能發生的問題並提出對策。

(3)行動選擇，即從各種方案中篩選出最優方案，並建立相應的反饋系統。

系統決策的過程

1：診斷問題，識別機會

 2：識別目標

3：擬定備選方案 

4：評估備選方案

5：作出決定 

6：選擇實施戰略

7：監督和評估