有。

融雪劑對車漆有腐蝕作用。

目前融雪劑主要分為兩大類。

一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什麼腐蝕損害，但它的價格太高，一般只適用於機場等地。

另一類則是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等，通稱作‘化冰鹽’。它的優點是便宜，價格僅相當於有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。

如果車漆沾上融雪劑需要及時的清潔，然後打蠟保養就可以。但是融雪劑已經對車漆腐蝕了，視情況，不嚴重可以透過汽車美容的拋光技術來處理，嚴重的情況下就需要重新噴漆了。

融雪劑成分一般是鹽，環保型的多為不含或少含氯的等化學品的工業鹽混合物，但價格比較貴。普通融雪劑一般含有氯，因此有腐蝕性。

研究發現，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍採用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

有腐蝕性。

廣泛使用的氯鹽融雪劑，雖然在北方降雪後，可以透過較為簡單的操作、在較短的時間內對路面進行融雪化冰，疏通道路，保障人們的出行。但大量使用融雪劑同時也會帶來很多危害。

對於瀝青路面：融雪劑會加劇路面鋪裝區域性出現瀝青面層脫落、坑槽、擁包等，從而逐漸導致路面鋪裝大面積破損。由此使路面鋪裝經過冬季後，區域性出現白癍。出現白癍的地方，各層強度、穩定性和層間連線都會降低。

融雪劑有腐蝕性。

因為融雪劑含有氯化鈉。不純的金屬跟氯化鈉電解質溶液接觸時，會發生原電池反應，比較活潑的金屬失去電子而被氧化，這種腐蝕叫做電化學腐蝕。

舉例：鋼鐵在潮溼的空氣中所發生的腐蝕是電化學腐蝕最突出的例子。鋼鐵在乾燥的空氣里長時間不易腐蝕，但潮溼的空氣中卻很快就會腐蝕。原來，在潮溼的空氣裡，鋼鐵的表面吸附了一層薄薄的水膜，這層水膜裡含有少量的氫離子與氫氧根離子，還溶解了氧氣等氣體，結果在鋼鐵表面形成了一層電解質溶液，它跟鋼鐵裡的鐵和少量的碳恰好形成無數微小的原電池。在這些原電池裡，鐵是負極，碳是正極。鐵失去電子而被氧化.電化學腐蝕是造成鋼鐵腐蝕的主要原因。

至於腐蝕性，要看具體的情況，一般情況下國家檢測的方向有碳鋼類與水泥路面類的。高檔的融雪劑對解決水泥路面的問題已經能夠很好的解決了，不但能達到零腐蝕，而且能起到加固的作用。

對碳鋼類的腐蝕也能達到無限接近於零。

不過因為成本的問題，現在國內使用的大多數融雪劑還是那種對生態破壞較大的氯化鈉。

融雪劑有腐蝕性，溶血劑的主要成分是鹽，由於鹽的冰點較低，並且能夠溶解於水，所以它具有溶雪性。

鹽對於金屬尤其是普通的鐵，銅之類具有腐蝕性，這是一般的常識，我們應該都知道的，所以，融雪劑和鹽一樣，它也具有腐蝕性，尤其對金屬類的腐蝕性比較明顯

融雪劑的主要成分是工業鹽，即沒有經過精煉的原鹽。相比於食用鹽來說，工業鹽中的氯化鈉（NaCl）的純度低一些，含有更多氯化鎂等雜質，還有可能含有鉛、砷等重金屬有害物質。

工業鹽對人體的危害並不算很大。不過，由於工業鹽對鋼筋混凝土橋樑存在一定腐蝕作用，一些融雪劑中會加入亞硝酸鹽作為緩蝕劑。

工業用鹽融雪劑雖然成分簡單，卻也存在一定的弊端：比如堆放在綠化帶、樹坑裡就會對植物造成影響；進入地表水體會造成鹽濃度升高，從而對水質產生影響等。

同時，因為融雪劑中含有的鹽物質，遇水會發生鹽漲現象，使路基受損。鹽類物會與瀝青發生化學反應，將大大減少瀝青與砂石之間的連線力，容易造成瀝青表面脫落。所以，通常來說只允許橋樑的引橋、匝道、坡路適量使用。

另一方面，在許多新聞報道中，都出現過家長禁止孩子玩雪，怕出現融雪劑誤傷孩子眼睛的情況。實際上，雖然融雪劑有腐蝕性，但對眼晴的腐蝕機率非常小，眼睛如果被雪球打中，受到雪中細菌的感染更有可能，因此孩子們在玩雪時更應注意雪球打在眼睛上的物理傷害和細菌感染。