近日，在上海徐彙區一商業廣場內，出現一組公用洗衣機，被媒體解讀為洗衣機也開始進入“共享時代”。該公用洗衣機分為洗衣機和烘乾機兩種，其中18KG容量的洗衣機價格為40元/桶，8KG容量的洗衣機為20元/桶；18KG容量的烘乾機為10元/15分鐘。市民可選擇現金支付，也可以選擇微信及支付寶支付。
當前，中國的共享經濟幾乎無處不在：汽車、腳踏車、雨傘、籃球和充電寶等，而共享洗衣機、共享冰箱、共享電視等新事物的出現，也宣告共享風吹到了家電行業。
家電行業颳起“共享風”
據人民網家電頻道瞭解，最早的“共享家電”可以回溯到各大高校的投幣式洗衣機，而隨著投幣洗衣機無法滿足全國近2500萬在校大學生的洗衣需求時，自2015年開始，美的智慧洗衣房“美美洗”、 海爾集團旗下“海爾洗衣”開始進入各大高校，創維集團的“輕客共享洗衣”專案也從工廠、社群加速推進到校園市場。
而在國外也能看到“共享家電”的影子。2015年，西班牙的一個小城市設立了世界上第一個“共享冰箱”。如今，食物銀行已遍及歐洲的13個國家，總數達157家，而“共享冰箱”分享食物計劃也從西班牙傳至各個歐洲國家：在德國，食品機構還特意組織志願者多渠道收集食物資源；在美國，星巴克做過一個“FoodShare“計劃，全國7600家的星巴克將把所有未售出的速食品捐贈於美國的食物銀行。
共享家電商業模式存爭議
對於家電共享化的嘗試，有的業內人士表示贊同：隨著智慧手機、移動支付和APP生態系統等基本條件的具備，讓一切共享成為可能，而這種可能也會消費者提供了更多的方便。而家電先天具有“共享”的基因，由於單次投入成本高、佔地方、使用頻率低，並不是所有家庭都會把一應家電備齊，這也就給“共享”創造了可能。
也有不少人仍然認為家電共享化其中存在著不確定性，並且評論稱，家電相比單車、汽車而言更加私有化的特性讓其無法真正實現相關資源的共享。如共享資源的損壞應該如何賠償、提供的服務如果無法保證其質量應該向哪方面追責、在第三方平臺上交流的使用者其資訊保安應該如何保障等。
以共享洗衣機為例：產品容量大且配置專業的烘乾機，居民可將家中不便清洗晾曬的大件衣物，如窗簾、棉衣、羽絨服等拿來清洗烘乾。不過雖然公共洗衣機吸引了不少居民的興趣，但觀察的多、使用的少。大部分居民表示，並不打算使用公共洗衣機，一是把衣服運來麻煩，二是很多人共同使用，衛生狀況無法保證。
專家建言：共享家電要解決使用者痛點
對於共享家電這種模式，家電行業專家張彥斌指出，現階段共享家電的出現還主要是以培養市場消費理念為主，概念大於實際意義。
在張彥斌看來，儘管許多年輕消費群體容易接受這種消費模式，但若要形成商業模式，就要找到需求的痛點，比如共享單車有一個交通的最後一公里的痛點，而大多數家電品找不到這樣一個需求的痛點，也就是找不到讓大家為之心甘情願掏錢的理由，難以形成商業模式。
當然，對家電行業，特別是白電產品來說，探索“共享”無疑是一種創新模式，面對共享經濟非常誘人的發展前景，家電企業自然想借此風口突破發展瓶頸，但是如何真正抓住使用者的痛點，並用共享經濟的模式去解決這些痛點，是企業必須認真研究和深度調研的問題，萬萬不可為了吸引眼球而“捨本逐末”。
近日，在上海徐彙區一商業廣場內，出現一組公用洗衣機，被媒體解讀為洗衣機也開始進入“共享時代”。該公用洗衣機分為洗衣機和烘乾機兩種，其中18KG容量的洗衣機價格為40元/桶，8KG容量的洗衣機為20元/桶；18KG容量的烘乾機為10元/15分鐘。市民可選擇現金支付，也可以選擇微信及支付寶支付。
當前，中國的共享經濟幾乎無處不在：汽車、腳踏車、雨傘、籃球和充電寶等，而共享洗衣機、共享冰箱、共享電視等新事物的出現，也宣告共享風吹到了家電行業。
家電行業颳起“共享風”
據人民網家電頻道瞭解，最早的“共享家電”可以回溯到各大高校的投幣式洗衣機，而隨著投幣洗衣機無法滿足全國近2500萬在校大學生的洗衣需求時，自2015年開始，美的智慧洗衣房“美美洗”、 海爾集團旗下“海爾洗衣”開始進入各大高校，創維集團的“輕客共享洗衣”專案也從工廠、社群加速推進到校園市場。
而在國外也能看到“共享家電”的影子。2015年，西班牙的一個小城市設立了世界上第一個“共享冰箱”。如今，食物銀行已遍及歐洲的13個國家，總數達157家，而“共享冰箱”分享食物計劃也從西班牙傳至各個歐洲國家：在德國，食品機構還特意組織志願者多渠道收集食物資源；在美國，星巴克做過一個“FoodShare“計劃，全國7600家的星巴克將把所有未售出的速食品捐贈於美國的食物銀行。
共享家電商業模式存爭議
對於家電共享化的嘗試，有的業內人士表示贊同：隨著智慧手機、移動支付和APP生態系統等基本條件的具備，讓一切共享成為可能，而這種可能也會消費者提供了更多的方便。而家電先天具有“共享”的基因，由於單次投入成本高、佔地方、使用頻率低，並不是所有家庭都會把一應家電備齊，這也就給“共享”創造了可能。
也有不少人仍然認為家電共享化其中存在著不確定性，並且評論稱，家電相比單車、汽車而言更加私有化的特性讓其無法真正實現相關資源的共享。如共享資源的損壞應該如何賠償、提供的服務如果無法保證其質量應該向哪方面追責、在第三方平臺上交流的使用者其資訊保安應該如何保障等。
以共享洗衣機為例：產品容量大且配置專業的烘乾機，居民可將家中不便清洗晾曬的大件衣物，如窗簾、棉衣、羽絨服等拿來清洗烘乾。不過雖然公共洗衣機吸引了不少居民的興趣，但觀察的多、使用的少。大部分居民表示，並不打算使用公共洗衣機，一是把衣服運來麻煩，二是很多人共同使用，衛生狀況無法保證。
專家建言：共享家電要解決使用者痛點
對於共享家電這種模式，家電行業專家張彥斌指出，現階段共享家電的出現還主要是以培養市場消費理念為主，概念大於實際意義。
在張彥斌看來，儘管許多年輕消費群體容易接受這種消費模式，但若要形成商業模式，就要找到需求的痛點，比如共享單車有一個交通的最後一公里的痛點，而大多數家電品找不到這樣一個需求的痛點，也就是找不到讓大家為之心甘情願掏錢的理由，難以形成商業模式。
當然，對家電行業，特別是白電產品來說，探索“共享”無疑是一種創新模式，面對共享經濟非常誘人的發展前景，家電企業自然想借此風口突破發展瓶頸，但是如何真正抓住使用者的痛點，並用共享經濟的模式去解決這些痛點，是企業必須認真研究和深度調研的問題，萬萬不可為了吸引眼球而“捨本逐末”。