化油器維修保養常識 長時間(一週以上)不使用發動機或機車時,務請放淨化油器內的殘油,以免殘油變質腐蝕銅類零件,造成化油器失效。 1. 定期對化油器進行檢查、清洗和保養,一般情況下,應找經驗豐富的專業維修人員進行為佳,切忌自行亂修亂調。 2. 化油器浮子室油麵高度出廠前均已精細調整合格,切勿隨意調整,以免導致故障發生(漏油、冒黑煙、供油不暢等)。 3. 非專業人士,化油器怠速螺釘(PS)請勿調整。 4. 應經常檢查、清洗或更換空濾器,油箱燃油過濾器。 5. 化油器較長時間不使用時,應放淨浮子室記憶體油,以防止汽油變質結膠,堵塞量孔及油道,造成化油器報廢。 6. 清洗化油器時,請勿用金屬絲捅掏各種量孔或細小通道。應用清潔汽油或專用清洗劑浸泡、清洗,並用壓縮空氣吹淨量孔等零件。 ◆ 見故障及簡易排除方法 汽車或機車發動機長期使用後,會產生因化油器而導致的故障,一般表現為化油器供油不正常,不能為發動機提供不同工況下所需的空燃比的混合氣,以下為幾種典型的故障模式及排除方法。 故障模式：起動困難 故障現象：一般情況下,機車或汽車發動機在－10℃以上的環境溫度下,無論採用機械起動還是電起動,15秒內起動失敗。 故障原因：起動時,化油器混合氣過稀,此時若拆下火花塞,火花塞上無油跡,較幹。 ②化油器怠速量孔,本體低速油道中油雜質堵塞。 起動時,化油器混合氣過濃,此時若拆下火花塞,可發現火花塞上有明顯油跡殘留。 ① 化油器怠速調整不當； ② 化油器怠速空氣量孔、怠速空氣氣道堵塞。 排除方法：① 按照前面所述之規範調整化油器怠速空燃比螺釘； ② 清洗化油器各通道及量孔。 ◆ 故障模式怠速不良 故障現象：無怠速；怠速不穩。 故障原因：① 怠速空燃比螺釘調整不當； ② 化油器怠速油道中有雜質或燃油沉澱物； ③ 化油器怠速量孔堵塞； ④化油器與發動機聯接處漏氣。 排除方法： ① 按照前面所述之規範調整化油器怠速空燃比螺釘; ③ 清洗化油器怠速通道及怠速量孔； ④ 換化油器與發動機聯接部破損密封墊。 故障模式油耗高 故障現象：一箱油所行駛的里程數減少。 故障原因： ① 化油器怠速空燃比螺釘調整不當； ② 化油器主量孔、怠速量孔由於長期使用而發生磨損,造成出油截面變大； ③ 發動機空濾器太髒造成濾芯堵塞； ④ 阻風門未能完全開啟。 排除方法： ① 按照前面所述之規範調整化油器怠速空燃比螺釘； ② 更換磨損的主量孔、怠速量孔； ③ 清洗空濾器； ④ 檢查阻風門機構； 故障模式功率不足或無高速 故障現象：機車或汽車爬坡承載行駛效能、加速效能降低,整車不能達到最高車速。 故障原因： ① 化油器主量孔、主油系油道堵塞； ② 空濾器堵塞或濾芯密度過稀造成混合氣過濃或過稀。 排除方法： ① 清洗化油器主量孔、主油系油道； ② 清洗空濾器或更換新空濾器。 故障模式：漏油 故障現象從空氣量孔處溢油；從浮子室溢流管處漏油或放油螺釘處滲油； 從化油器上下體結合面處滲油。 故障原因： ① 化油器進油針閥卡滯或針閥元件磨損造成浮子室油麵上升； ② 化油器浮子室結合面密封圈失效； ③ 化油器上下體聯接螺釘鬆動； ④ 放油螺釘鬆動或螺紋損壞。 排除方法： ① 清洗化油器進油通道,檢查或更換化油器進油針閥元件； ② 更換損壞失效的密封圈； ③ 擰緊化油器上下體聯接螺釘； ④ 擰緊放油螺釘或更換放油螺釘與浮子室
化油器維修保養常識 長時間(一週以上)不使用發動機或機車時,務請放淨化油器內的殘油,以免殘油變質腐蝕銅類零件,造成化油器失效。 1. 定期對化油器進行檢查、清洗和保養,一般情況下,應找經驗豐富的專業維修人員進行為佳,切忌自行亂修亂調。 2. 化油器浮子室油麵高度出廠前均已精細調整合格,切勿隨意調整,以免導致故障發生(漏油、冒黑煙、供油不暢等)。 3. 非專業人士,化油器怠速螺釘(PS)請勿調整。 4. 應經常檢查、清洗或更換空濾器,油箱燃油過濾器。 5. 化油器較長時間不使用時,應放淨浮子室記憶體油,以防止汽油變質結膠,堵塞量孔及油道,造成化油器報廢。 6. 清洗化油器時,請勿用金屬絲捅掏各種量孔或細小通道。應用清潔汽油或專用清洗劑浸泡、清洗,並用壓縮空氣吹淨量孔等零件。 ◆ 見故障及簡易排除方法 汽車或機車發動機長期使用後,會產生因化油器而導致的故障,一般表現為化油器供油不正常,不能為發動機提供不同工況下所需的空燃比的混合氣,以下為幾種典型的故障模式及排除方法。 故障模式：起動困難 故障現象：一般情況下,機車或汽車發動機在－10℃以上的環境溫度下,無論採用機械起動還是電起動,15秒內起動失敗。 故障原因：起動時,化油器混合氣過稀,此時若拆下火花塞,火花塞上無油跡,較幹。 ②化油器怠速量孔,本體低速油道中油雜質堵塞。 起動時,化油器混合氣過濃,此時若拆下火花塞,可發現火花塞上有明顯油跡殘留。 ① 化油器怠速調整不當； ② 化油器怠速空氣量孔、怠速空氣氣道堵塞。 排除方法：① 按照前面所述之規範調整化油器怠速空燃比螺釘； ② 清洗化油器各通道及量孔。 ◆ 故障模式怠速不良 故障現象：無怠速；怠速不穩。 故障原因：① 怠速空燃比螺釘調整不當； ② 化油器怠速油道中有雜質或燃油沉澱物； ③ 化油器怠速量孔堵塞； ④化油器與發動機聯接處漏氣。 排除方法： ① 按照前面所述之規範調整化油器怠速空燃比螺釘; ③ 清洗化油器怠速通道及怠速量孔； ④ 換化油器與發動機聯接部破損密封墊。 故障模式油耗高 故障現象：一箱油所行駛的里程數減少。 故障原因： ① 化油器怠速空燃比螺釘調整不當； ② 化油器主量孔、怠速量孔由於長期使用而發生磨損,造成出油截面變大； ③ 發動機空濾器太髒造成濾芯堵塞； ④ 阻風門未能完全開啟。 排除方法： ① 按照前面所述之規範調整化油器怠速空燃比螺釘； ② 更換磨損的主量孔、怠速量孔； ③ 清洗空濾器； ④ 檢查阻風門機構； 故障模式功率不足或無高速 故障現象：機車或汽車爬坡承載行駛效能、加速效能降低,整車不能達到最高車速。 故障原因： ① 化油器主量孔、主油系油道堵塞； ② 空濾器堵塞或濾芯密度過稀造成混合氣過濃或過稀。 排除方法： ① 清洗化油器主量孔、主油系油道； ② 清洗空濾器或更換新空濾器。 故障模式：漏油 故障現象從空氣量孔處溢油；從浮子室溢流管處漏油或放油螺釘處滲油； 從化油器上下體結合面處滲油。 故障原因： ① 化油器進油針閥卡滯或針閥元件磨損造成浮子室油麵上升； ② 化油器浮子室結合面密封圈失效； ③ 化油器上下體聯接螺釘鬆動； ④ 放油螺釘鬆動或螺紋損壞。 排除方法： ① 清洗化油器進油通道,檢查或更換化油器進油針閥元件； ② 更換損壞失效的密封圈； ③ 擰緊化油器上下體聯接螺釘； ④ 擰緊放油螺釘或更換放油螺釘與浮子室