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自已改車是對未知領域的探尋和挑戰，值不值？這個“值”要看誰來說了，簡單講就一個標準來驗證，有賺錢目的肯定會說不值，有的把改車說的很困難也有的會說的很情懷，最終都爭著幫著您實現“夢想”，實則為賺錢。反之，為了自已的興趣愛好、自由夢想或生存，這種改車意義就非常值得鼓勵，不談別的，翻翻老外一些平臺或APP，有太多案例可以說明這點。

好吧，有人或許認為剛說的太主觀，好吧，客觀點講，中國普通老百姓也不一定個個想改車，畢竟我們缺少老外們的動手能力和文化，家得Bora中國最後悲慘離開就是這個原因。花錢買車吧，您別沒急著買車呀，事先要被奸商們的一個奇葩的廣告賣點先洗洗腦即可睡四-五個人，屁大點車睡覺幾個人真夠可以的，相信坑了多少善良的消費者，另外，市場上車型單一價高質差，甚至連車內板材都用國外進口的，買老外設計圖紙、進口配件和基材來一通組裝，怎麼省事怎麼來，最後，消費者忽視產品售後這個很重要問題，一方面，我們的房車改裝的工業化體系很不健全，另一方面，配件單一化、房車安裝缺少施工規範和標準，甚至要看操作工的心情，漏水漏電啥各種問題您都要開到幾百或幾千公里的改裝廠去，沒辦法，誰叫咱不會，實則為改裝廠在控制上游使用者。

對了，還有一條客觀因素，出現奸商不可怕，大不了咱們不買或選擇其它家，上游（這個大家都懂）的各種限制和各種罰這才更可恨，中游為一幫奸商、下游沒有一個完整且成熟的改裝業的工業體系和配套鏈，OK，上中游形成一個完整的共同利益鏈條，也就形成一個畸形的中國房車市場，就等您入坑了。

我是一名戶外露營車愛好者，最初我想在國內進行個性化定製，各種奇葩過程不說了，現在正在自已改車的漫長過程，我也並不想自已花這麼大力氣挑戰自已，我們離老外還差了很遠很遠，我自改只是在儘量合法（呵呵二字）前提下按自已需求改車一臺多功能露營車來實現夢想，過程的確困難，自己想改好點肯定不省錢，再難但也不想花幾十萬去買一個質量無法保證的商品。

我建議，每個消費者能理性看待這件事，幾十萬不是小數目，衝動消費可能會給自己帶來不少麻煩，多考慮多想想，不要上當。

以上僅為我的觀點，不代表所有人。

自己改裝好！

自己改裝房車，對於動手帝來說手到擒來，君不見論壇、報端屢見報道，甚至是實用能力和設計理念遠超所謂的專業廠商，房車圈子裡有位大哥，工廠裡很多裝置都是研發自制的，研發了很多應用，並因此獲得了多項發明專利，房車也從最初的個人愛好動手改車到幫助車友改車的作坊，升級為專業化的製造廠商，用他的話來說，見過房車和用過房車的認知不同，用過一天和用過一個月又不一樣，用一個月和用一年又會產生不同的認知，房車玩家兒有自己對房車的深刻使用心得，如果題主能夠在這一過程中昇華，絕對是專業玩家兒。

不管是abct，房車就是房子與車的結合體，功能上滿足自己的需要即可，沒有必須一摸一樣，人民的生活原本就是多姿多彩，好用、耐用、好看就是最好的。

不值，因為整個改裝，挺耗費人的時間精力的，除非把這個改裝過程，當個娛樂。

為什麼老有人想挑戰自己呢？改裝好玩兒麼？錛鑿斧鋸的，一點兒都不好玩！

省錢？也就是省下人工錢唄，但你那點兒木匠活，做出來的東西，與房車場也沒法比啊。最後好好的車，做出來乞丐版的趕腳，得不償失的。所以，不太推薦你自己在家DIY。

早些年自己改車改的好的玩家，現在都改行專門改房車了……

除非你想走這條路……

簡單來說，參考《機動車登記規定》，別拆座，車上別設計水電（最起碼別設計的那麼明顯）。基本都沒事兒。

還是推薦去改裝廠，找個有公告的底盤，讓改裝廠改吧！沒那麼複雜的。

一般來說，自己改裝房車肯定比你去廠家直接買一輛房車要划算很多，但是改裝房車其實非常麻煩，不僅動手能力要強，還需要會一點佈局設計和水電路系統的安裝等，如果這些都具備了，那自己動手改裝一輛屬於自己的房車這個成就感可是滿滿的。

改裝房車首先最重要的一點就是購買一輛帶旅居車公告的房車底盤（底盤最好不要自己改，沒有專業知識根本不會啊！），這直接關係到你能不能開著你的房車上路，除了房車底盤之外，還需要拿到廠家的合格證，證明房車符合公告要求和安全要求，這樣才是真的一款可以上牌上路的房車。

其次說到具體如何改裝房車那也是一個不小的工程，如果房車內部的電路走線、水路佈局等等，水電系統的設計佈局是房車的關鍵，也是影響房車安全的一個重大因素，因此真誠的建議大家還是選擇專業的廠家來改裝。

房車內部佈局的話其實看了這麼多房車，相信大家對佈局都有一點簡單的想法了，但是將傢俱、座椅安全的固定在底盤上也是一大難題，所有的傢俱固定方式都需要牢牢地固定在房車上，這也是安全要素之一啊，當然除了這些還需要考慮到房車重量的問題，超重的話也是沒有辦法上牌的。

給大家留個視訊，看看國外專業的改裝大神改裝大眾房車的片段（片段為改造高頂部分），感興趣的也可以自己學習一下。

自己改裝房車還是比較便宜的，但是綜合性能肯定不如成品房車。建議選擇二手柴油輕客或者箱貨改裝成簡裝房車，這樣成本會大大降低。

合法上路的問題，如果使用客車改裝，涉及最大違章問題就是改變座椅數量和車內“貨物”擺放問題。如果使用廂式貨車的車廂進行改裝，則完全合法，沒有任何問題。

1、需要有改裝資質的生產廠家為房車開具出廠合格證

2、需要廠家將車型列入工信部目錄。

否則警察蜀黍會經常攔你的車