寶駿360很有可能成為爆款，目前市場6座MPV屈指可數，使用者呼聲還是比較大的，寶駿360只要延續價效比路線，爆款的潛質還是很大的！

寶駿360採用2+2+2佈局，這樣的設計對於後排乘客上下車提供了方便，而且分體式座椅乘坐視舒適性也好高於一體式座椅。內飾上採用米白色配黑色顯得乾淨利落，而造型上家族化風格相當濃厚，不過在系列處理上還是比較用心的，儀表臺縫線裝飾，後排車頂的凹槽等等極具人性化。

動力系統上寶駿360目前已知的為1.5L發動機，變速箱仍然採用6ATM形式，這樣嗯動力組合雖然有些落後，但對於低端消費者來說帶來的就是高性價比和低故障率，對於一般使用者來說並非壞事。

寶駿360上市對應的競爭對手應該是比亞迪宋了，同時也會對一家兄弟車型730產生一定的影響，畢竟360也同樣有4座版本。參考730目前售價，初步預估360售價應該有6.99萬左右起步，還是很值得期待的！

樓主你好。

說到寶駿汽車，其實早已基本擺脫，早期被人所嘲笑的“寶驢牌”和“驢頭標”，反而是出一款火一款。

不僅有拉下長城哈弗H6，順利登頂的寶駿510，更有長期霸佔國內家用MPV榜首的，寶駿730等。樓主提到的這款全新的寶駿6座MPV，使用了和某款防毒軟體同名的稱呼:360，這款叫做寶駿360的6座MPV，顯然定位群體同大哥730不同，多出了幾分精緻感。內飾的設計，第一眼看上去，中控部分甚至，還有點寶馬的感覺。是的，檔次感和精緻感提升了很多。其實對於這臺6座的寶駿360，能否叫座？我們其實都不用懷疑，這款車上市必定會有著不錯的市場。

但是如果說這款6座的“防毒軟體”，是最叫叫座呃呃呃6座MPV車型，顯然來自比亞迪的宋MAX不會答應。是的，最新訊息，據說這款6座的比亞迪宋MAX，將於近期強勢上市。當這款寶駿360與比亞迪宋MAX，正面相逢呃呃呃時候，才能比較出，究竟是“防毒軟體”厲害，還是“龍”顏大悅厲害！

說起寶駿這個品牌，不由想到“寶駿出品，必屬爆品”。但是不得不佩服寶駿對市場的洞察力，對我們國內消費者的心理揣摩地非常到位。旗下的MPV車型寶駿730，SUV車型560（目前已宣佈停產）、510可謂是表現不俗。在剛剛過去的2月，寶駿510更是把昔日的銷量神話哈弗H6拉下神壇，位居SUV銷售榜第一名。然而寶駿並沒有就此滿足，宣佈近期將會準備推出全新的6座車型--寶駿360。

1、外觀設計

寶駿360在外觀上並沒有沿襲510、530的造型設計，目前還有很多消費者還是不能接受這種上下分體式設計。所以寶駿採用了大家習以為常的六邊形格柵，橫向面積比較大，再搭配上亮色的鍍鉻亮條，使得整個前臉看上去更加動感時尚。

車身側面並沒有什麼太大亮點，兩條腰線分別貫穿上下車身，整體比較協調。只不過寶駿在該車上僅配備了15寸的輪轂，整體顯得偏小。要是能夠升級為16寸輪轂整體效果會有非常明顯的提升，不過雙色輪轂的搭配可以為其加分不少。

來到車身尾部，採用方正的線條勾勒出車身。鍍鉻裝飾飾條與尾燈的搭配視覺效果還不錯，整體與前臉相呼應。

2.內飾造型

整體造型與寶駿510相似，淺色設計使得該車氛圍比較居家。懸浮式螢幕加持和大面積地淺色裝飾板為其加分不少，沒有絲毫的廉價感。給人第一印像不錯，比較討好消費者，整體效果顯得比較時尚動感。

在國內7座車市場火爆六座車緊缺的環境下，寶駿360採用了2+2+2的六座佈局，空間表現上較為不錯。第二排座椅中間的通道和第二排右側座椅也可以摺疊後都進入乘客，第二排還很貼心地配備了空調車風口和USB介面，能夠更好地照顧後排消費者的乘坐感受。

3、車身尺寸

寶駿360的長寬高分別4615*1736*1660mm，軸距為2750mm，空間方面繼承了寶駿一貫的優點，第二排和第三排支援放倒，放倒後後備箱平整度表現不錯，在搬運大件行李時空間可以得到最大化利用。

4、動力搭配

寶駿動力方面目前得知將搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，最大扭矩則為147牛米，與之匹配的為6速手動變速箱，另外還將有IAMT（寶駿自稱智慧手動擋），動力上能夠滿足我們日常的駕駛，追求操控是不可能的了。

總結

在中國六座車還處於緊缺狀態，寶駿360的推出正好填缺了這個市場。而且越來越多的消費者會選擇6座車型。原因有二：不僅可以免去噴字的尷尬局面，還能享受6年免檢。而且這款車不論是在外觀還是在內飾的表現都能看出寶駿的進步，期待上市後的表現。

該車定位低於730，入門售價可能會保持在5萬元這個區間。該車預計2018第二季度上市，喜歡的小夥伴可以等待關注哦。

寶駿360作為一款6座小型mpv，應該會很有市場，從比亞迪宋max來看，這種車型是迎合了剛需。很多家庭現在人口都比較多，一臺5座車不夠全家出行使用，再買第二臺車的話基本處於閒置狀態，不僅浪費而且一般家庭是沒有這麼多預算的。

這種情況下7座或者6座車就成了剛需，和比亞迪人聊天看看曾經的m6、再看看現在的宋max的銷量，感覺都不可思議，這也正說明了消費者對這種車型的需求。在價格符合消費者預期的前提條件下，再加上現在汽車消費者的消費理念愈發理性，這種車型的大賣是必然的。

而寶駿360的出現，正好填補了5~9萬這個價格區間裡這種車型的空白，為在這個消費水平上的消費者們提供了一個更為實用的車型候選，相信這款車是能夠賣的不錯的，甚至會超越310w和730的銷量，因為這種車型現在來看：正好。

最叫好不敢保證，叫好是穩了。寶駿系列的穩定與人性化的考慮無不體現寶駿家族強大的實力，不過名字既然叫了360，且6座，那我希望360有更好的安全保障在各方面，畢竟是一大家子，相信你，不然以後叫520也不行了。我對寶駿360給予厚望