我們駕校不允許踩油門，但也可以！同時踩住離合和剎車（切記千萬剎車不要踩太死！這樣松剎車的時候控制不當要熄火！），先緩慢抬離合，當車子抖得最厲害的時候，切記一定是車子抖得最厲害！抖得最厲害！抖得最厲害！抖得最厲害的時候緩慢抬起剎車，同時穩住離合，聽發動機聲音，如果聲音感覺要熄火了，說明離合沒穩住，馬上踩點離合，松剎車的時候，會慢慢感覺車子在動了，這就對了！車子動了以後，穩兩秒離合在輕微抬離合，使車子到達坡道最高點！

各地各考場個人情況不一樣，僅分享我的經驗。平時掛半坡，是經常的事，教練一直要求轉速錶指標往下襬動一次後，保持離合，松剎車，再開始慢慢走。一直到考前一天，用駕校的考試車時，要求指標往下2次才能松剎車。就不會熄火。

車的離合不好用了，我在駕校練車時，教練就說離合不好用了，上坡不好上，首先坡起方法是，離合剎車都踩到底，慢慢松離合到半聯動，能看到轉速下掉，車頭抖動，然後慢慢剎車全送開，離合保持半聯動不要鬆開，就能慢慢起步。如果離合磨損嚴重不好用了，離合松的多了會憋滅車，松的少了會溜車。我練車後來換了新離合，每次都能上。

分享一下我的過法，90分，穩穩的坡起不會掛，如果你能保證別的幾項不扣分，坡起還是有技巧的，比如我們這，熄火扣10分，溜車直接掛，所以就是停好車後，踩住剎車，慢慢找結合點，車抖動了，鬆開剎車，如果抬高了，就會熄火，不怕，別車沒抖就松剎車溜車就行，然後熄火後馬上踩下剎車，左腳不踩離合，放一邊就好，擰鑰匙打火，鑰匙不要松，一直保持擰著，松剎車，車自然會上去而且不會熄火。

科目二上坡起步熄火，可能就是離合器放的太快導致的。在定點兒之後，要注意把踩死的離合器慢慢鬆開，松到車身開始緩緩抖動的時候就說明放開剎車的時機到了，緩緩放開剎車直到車身啟動開始向前走離合器與剎車就可以都完全放開了。這就算是成功了。

其實每一個車的離合的長短都不一樣，效果也不一樣。很多的時候是因為自己沒有適應這個車，還叫囂的車裡都已經糊了，所以你能找到他的命門。可就是離合是關鍵，其他的都沒什麼技術了，要我講技術肯定沒有你們的教練講的好。

其實多講一句，那個油門還是可以踩的。他只是用個木頭把它塞住了，他可以採一點，然後你稍微大一點他就過去了。有人試過。

不能給油門！？奇葩，我在駕校學車沒遇到過，教練也沒說過。只要掛對檔（1檔）松離合的時候慢慢的不著急，我們駕校要求斜坡起步是對準停止線、踩剎車、踩離合，拉手剎，松剎車，踩油門到1300轉穩住了，慢慢放離合，放手剎衝上去，反正我考試時我踩油門踩到1500轉放手剎一下衝上去，嘿嘿心裡不要太拘謹了。不知道對不對，但是我所有專案沒有補考過15年取證

剛練過一次小路而已，很運氣好的上坡直接上去了 沒有熄火

按照我們教練的指示，大概是 松離合到車子抖動 然後慢慢的松剎車，這個過程中 離合千萬不要動 一點點也不行 【熄火只有一個原因，離合不小心動過了】

坡起停車後直接拉起手剎，然後慢慢把臉從剎車踏板挪到油門踏板，先不要踩，左腳松離合感覺半聯動了就試著輕點油門車子有向上衝的感覺了就鬆手剎。練車時可以不加油門，但考試時一定要踩油門，因為考試時要比平時緊張，半聯動找得不準很容易溜車或者熄火。

坡道熄火：主要是離合的運用不當

（1）離合的半聯動（半離合）操作不當導致熄火。處理方法：一是考前多用不同的的車子練習，找到運用離合器的感覺。二是考試時抬離合器速度不可過快，要緩慢抬離合至半聯動。關鍵詞：“慢”

（2）離合與剎車沒配合好導致熄火，主要表現為：

a 猛松離合器未來得及松剎車；

b 離合還沒松至半聯動就松剎車，車子後溜後快速抬離合；

c 離合半聯動抬過了卻沒松剎車。

處理方法：左腳抬離合至車輛抖動，右腳輕鬆剎車（腳不可離開剎車），兩腳交替緩抬使車輛平穩起步。然後左腳要穩住離合，既不可抬起，也不可踩下，直至車輛順利下坡。