瑞麗口岸目前是中緬邊境口岸中人員、車輛、貨物流量最大的口岸，其東、南與緬甸棒賽、木姐、南坎三個城市相毗鄰，東有我市畹町經濟開發區國家一級口岸，西有章風二類口岸；瑞麗口岸聯檢查驗中心一期工程，驗收使用，是一座功能齊全、裝置先進的口岸查驗設施。是雲南省乃至大西南陸路口岸的重要形象工程，是控制出入境人流、物流、車流的一箇中心樞紐，是集旅檢、貨檢、貨場、邊貿管理為一體的具有口岸現代化管理功能的綜合性聯檢查驗中心。

口岸介紹

1990年7月9日，國務院批准瑞麗口岸對第三國開放；1992年6月國務院批准，瑞麗為邊境開放城市，享受沿邊經濟開發區政策。瑞麗的姐告前沿距緬甸史迪威公路僅8米，距緬甸商業重鎮木姐中心區僅500米，木姐至臘戌164公里，有飛機、火車直達緬甸中心城市曼德勒和仰光，與瑞麗弄島隔江相望的緬甸南坎至八莫約107公里，有飛機和千噸級輪船沿伊洛瓦底江到仰光，進入海港（印度洋），1991年，姐告大橋通車，與緬北公路幹線相連，構成了中緬雙方的交通網路。

交通樞紐

瑞麗口岸目前是中緬邊境口岸中人員、車輛、貨物流量最大的口岸，其東、南與緬甸棒賽、木姐、南坎三個城市相毗鄰，東有我市畹町經濟開發區國家一級口岸，西有章風二類口岸。姐告是起於上海320國道的終點，是昆瑞公路與緬甸的"史迪威"公路相接點，是雲南省實施國際大通道戰略的試驗區和示範區，是祖國大西南沿邊開放的主要城市，是通往南亞、東南亞的重要門戶。近年來瑞麗口岸邊民互市貿易，邊境小額貿易、一般貿易有了長足的發展，出口商品達2000多種，進口200多種。不少中國商品透過緬甸轉口到孟加拉國、泰國、新加坡、印度和中東國家，國外各種商品也源源不斷透過瑞麗口岸進入中國內地。

瑞麗口岸2009年上半年共檢查出入境人員354萬餘人次和出入境車輛71萬餘輛，比去年同期增加40萬人次和18萬輛次。

瑞麗口岸今年取消了內地居民因私首次出境必須在外國駐華使領館辦理簽證的限制，對持有多次出入境有效的《中華人民共和國出入境通行證》並經常出入境的人員，在首次出境時就將詳細資料輸入計算機查驗，並加蓋一對驗訖章，待下次出入境時只要再次錄入資料查驗即可，驗放一名邊民不超過15秒，驗放一輛車輛為34秒。

組織機構

隨著中國對外貿易的迅速發展，中緬雙方的經濟交流與合作進一步擴大，瑞麗口岸的基礎設施建設已具一定規模，已逐漸成為中國西南地區重要的人流、物流、資訊流的集散地，是雲南省最早開放對緬貿易額最高、貨物吞吐量最大、管理進出境人員最多、管理進出境車輛最多的邊境內陸口岸。現瑞麗口岸的管理機構有：瑞麗海關（正處）、瑞麗海關緝私分局（正處）、檢驗檢疫局（正處）、邊防檢查站（正處）、姐告邊防工作站（副處）、邊防大隊（副處）、姐告外事管理科（正科）、市商務局（正科）、市口岸辦（正科）、集中在口岸聯檢查驗中心聯合辦公，一條龍服務，初步建立起了一套依法把關、監管有效、方便進出、服務優良、高效快捷的口岸管理模式。

綜合建設

瑞麗口岸聯檢查驗中心一期工程，驗收使用，是一座功能齊全、裝置先進的口岸查驗設施。是雲南省乃至大西南陸路口岸的重要形象工程，是控制出入境人流、物流、車流的一箇中心樞紐，是集旅檢、貨檢、貨場、邊貿管理為一體的具有口岸現代化管理功能的綜合性聯檢查驗中心。

瑞麗（公路）口岸位於雲南省西部、德宏傣族景頗族自治州的西南,與緬甸木姐口岸對接，邊境線長141.4公里。距雲南省會昆明750公里、距緬甸木姐市4公里、臘戌160公里、緬甸仰光900公里，它是中緬鐵路通道（昆明—大理—瑞麗—臘戌—曼德勒—印度洋）、中緬公路通道（昆明—瑞麗—仰光）和中緬陸水聯運大通道（昆明—瑞麗—八莫港）上的重要口岸。

瑞麗口岸還是全國唯一一個實行“境內關外”（入境：貨物、車輛可入境不入關，出境：貨物、車輛出關不出境）特殊管理的口岸。