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  • 1 # 山水八刃一大米

    長時間的剎車,不一定會造成失靈,但對剎車片磨損很嚴重,這是一種不利於安全行駛的做法。

  • 2 # 使用者伏燈之子


    剎車不靈故障可以簡單的分三種情況進行排除:

    1、檢查剎車片、剎車盤(如有問題,更換即可)

    2、檢查制動液,檢查制動真空助力器及真空管(如有問題,更換制動液,注意排空制動管中空氣,其它部件問題,更換即可)

    3、制動時間過長,剎車轂長時間摩擦,造成溫度升高,摩擦係數降低,使制動效能下降(這種情況,大車居多,出現此類情況,停車,待剎車裝置處於常溫後方可繼續行駛。嚴禁澆水降溫)

  • 3 # 83823堃

    高速行駛時剎車失靈雖然在日常行車中發生的機率非常小,但如果遇到處理不當將會造成非常嚴重的後果,因此提前掌握一些緊急情況下的制動措施是非常必要的,造成剎車失靈的原因主要有三種:  

    1:對剎車系統缺乏必要的保養,剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣。  

    2:由於操作不當導致機件失靈,如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。  

    3:由於嚴重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運動慣性,直接導致剎車失靈。  

    A:手剎制動  

    剎車失靈後,可用手剎來進行剎車,但要操控得當,不能由於驚慌而去猛拉手剎車,否則會造成手剎的鋼絲繩因為用力過猛繃斷,使手剎失效、或車輛後輪抱死,車輛也很容易失控。  

    正確的方法是緩緩拉起手剎,分幾次拉緊、鬆開、拉緊、鬆開的方法使車輛減速停下來。需注意的是,拉手剎車的手柄時要摁進手剎車手柄的保險按鈕,這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放鬆的過程中操作自如,防止拉緊時手剎車鎖死。  

    B:減檔制動  

    手動擋車也可透過強制降擋減速停車,具體做法是直接掛入二擋,再鬆油門抬離合器,這時車輛會有一種急剎車般的感覺,然後再伺機掛入一擋,此時可以把電門關掉,利用發動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。  

    緊急情況自救措施  

    1:安全帶可以阻止乘車人在緊急剎車時衝向擋風玻璃,如果沒系安全帶最好不要試圖硬撐著去對抗衝撞,這可能比順其自然受傷更嚴重,因為減速衝撞更加突然。在倒向衝撞點的瞬間應儘量早地遠離方向盤,雙臂夾胸,手抱頭。  

    2:根據相關資料證明副駕駛位是最危險的座位,如果坐在該處的話,首先要抱住頭部躺在座位上,或者雙手握拳,用手腕護住前額,同時屈身抬膝護住腹部和胸部。  

    3:後座的人最好的防護辦法就是迅速向前伸出一隻腳,頂在前面坐椅的背面,並在胸前屈肘,雙手張開,保護頭面部,背部後挺,壓在坐椅上。  

    4:在這裡我們還要強調一下,如果發生車禍或出現緊急制動時應迅速用雙手用力向前推扶手或椅背,兩腳一前一後用力向前蹬,這樣,撞擊力消耗,緩衝身體前衝的速度,從而減輕受害的程度。相撞時切忌喊叫,應該緊閉嘴唇,咬緊牙齒,以免相撞時咬壞舌頭。汽車相撞發生火災的可能性極大,所以撞擊一停止,所有人要儘快設法離開汽車

  • 4 # 使用者2993262643400

    我們提車的那天開始,就有一種觀點,稱剎車會衰減,甚至會喪失制動力。那麼我們不禁要問:剎車會衰減嗎?為什麼會衰減?


    剎車真會衰減


    剎車確實會出現衰減。這種現象稱為制動熱衰減,意思是由於長時間制動,剎車盤(或者剎車鼓)產生高溫,從而導致剎車力下降,最終完全消失的現象。剎車熱衰減一般出現在過載踩著剎車下長坡,或者長時間激烈駕駛之後。剎車熱衰減最終確實會導致制動力完全消失,造成非常可怕的後果。但是,為啥會這樣?


    首先複習一下原理


    展開之前,首先我們先複習一下剎車的工作原理。這裡以碟式剎車為例,鼓式剎車有些許不同,但原理大同小異。剎車器,是透過由特殊材質製造的剎車片,與經過表面粗糙化的鋼製剎車盤直接摩擦讓車速降低。摩擦會產生能量,根據能量守恆定律,當剎車盤轉速受摩擦降低,能量必然轉化為熱量堆積在剎車盤上,因此剎車會發熱,就是這個道理。


    為啥會衰減


    在簡單介紹了原理之後,接下來分析為什麼會衰減。前面說到剎車會發熱。因為剎車盤是轉動的,外面還有輪圈,一般情況下,剎車產生的熱量很快就會被剎車後重新加速的輪圈帶走一部分,同時剎車本身產生的熱量也不足以產生什麼影響,所以基本對剎車效能毫無影響。


    但長時間剎車就不一樣了。無論是過載長時間制動,還是連續重剎。這些制動動作都會產生非常多熱量,這些熱量根本來不及散掉,只能不斷堆積,這樣一來,整個剎車盤溫度就會越來越高。高到一定程度,有種物理現象就會出現。

  • 5 # 手機使用者6722588958

    雖然剎車系統的種類有很多,但是歸根結底都是透過摩擦,如果剎車皮與剎車盤長時間的高速摩擦,就會產生非常大的熱量,而如果這個熱量一直無法散出去,就會導致兩者之間的摩擦效能下降,出現制動力不足甚至失靈的狀況。


    另一方面如果剎車油的油溫過熱,也會可能產生油液沸騰的情況,沸騰時產生的氣泡會導致液壓系統失去壓力,進而喪失制動力。


    一方面我們應該注意在長下坡路段儘量少的使用剎車制動,可以儘量用發動機制動,另一方面如果出現了剎車失靈的現象,一定要及時開啟雙閃,採用逐級降擋的方式讓車速慢下來,必要時輕拉手剎制動,切莫太大力,否則可能會發生漂移甚至拉斷手剎線,緊急情況下可以透過摩擦路旁障礙物的方式讓車輛停下來。

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