我覺得這個答案是毋庸置疑的。

滴滴順風車已因為頻出事件而被迫下線進行整改。這隻能算是“亡羊補牢”。

我們不能總等等“羊”丟了再去補羊圈，滴滴平臺的管理機制的不夠完善已很顯然，現在應該要做的是防患於未然，末雨而綢繆，不要總要等到事情發生了，再來道歉再進行改錯自醒，那樣未免很被動，而且損失會更大。相信滴滴公司應該自己認識到這一點。整改措施是必須的，但不一定非得要下線，可以線上、整改同時進行。

當然需要整改，應該趁這次突發事件，嚴格內部管理，完善安全保障制度，在這方面滴滴真的要向Uber學習。利用大資料和交管運管合作，從新篩選駕駛人員及運營車輛，最大降低駕駛員的犯罪機率。開發新的App，增加報警功能和行程分享功能。和公安合作，遇到緊急情況馬上分享相應的資訊。在惡性事件接連發生後，滴滴再也不能僅僅是道歉和賠償了事了。既然已經承認公司在安全方面有漏洞，那就去彌補，廣泛徵求意見及建議並加以改進。真正把乘客的安全放在首位！

我親身體驗過滴滴的專車和快車產品，說實在話，除了價格太貴，其他服務還是蠻不錯的，司機非常熱情，行車也很平穩，車上還有專用水可以喝，上下車都有禮貌用語，司機穿著也非常正規，總之給人的感覺非常好。

當然話又說回來，任何的產品都不可能萬無一失，滴滴關鍵要做到防患於未然，在司機的稽核上要更加嚴格，監管和服務流程要更加完善，一定要有事故應急機制等等，才能把意外的發生降低到最小程度。

總之，任何一個企業發展中都會遇到問題，知錯能改就好，沒有必要一棒子打死。

謝Renegade邀答！

問:樂清順風車殺害女孩後，滴滴公司下線順風車，滴滴平臺其它的專車、快車就不用整改嗎？

應該是滴滴順風車是下線徹底整改，而其它類的出行車是邊執行邊整改，昨天就有一個滴滴快車的司機向我提了一個問題，問證件齊全，卻因背景問題被封了號，怎麼辦，這說明滴滴對快車、專車已經在整改了。

你在提問的描述中，說到了乘滴滴車發現司機與滴滴注冊人不一致問題，這與計程車司白天晚上司機不一樣是一個道理，滴滴司機也要休息，他不可能二十四小時都在車上，也可能有家裡有事讓人代班的情況，如有駕駛證，就當認可司機的駕駛技術，如無證駕駛證，可向交警或交通管理部門舉報。

不管怎樣，滴滴出行應當進一步加強管理與規範出行，特別是對滴滴注冊司機要進行入職培訓，把每一個細節管理得嚴絲合縫，管理的漏洞就會少，乘客滿意了，市場自然而然就大了。

不在沉默中消失，就在沉默中爆發！某D放肆宣揚高收入，套很多司機零首付租車跑，賺錢不多！毫無保障！目前瞭解不少在積怨，誰敢保證某些人某天不把這種情緒發洩在乘客心上！真擔心！卜

滴滴司機頻頻殺人，這是公司安全不完善，要整改肯定要把安全計劃完善，比如別人舉報司機有猥瑣女乘客行為，要立馬封號。別人打電話說司機不正常時，滴滴公司應該立馬調取司機的路線，看看司機走的路是否和乘客要求的相同，如果看到司機走偏，那麼在加上別人的投訴，這時滴滴公司應該立馬打司機電話詢問，讓司機想在犯罪時，考慮一下後果，當一個人想犯罪時，是抱著僥倖心理的，如果這時候打個電話給司機，會有不同的結果。打個比喻，我如果想犯罪，肯定抱著能逃掉的僥倖心理，然後一咬牙就幹了，幹過就後悔。如果在還沒犯罪時時候，滴滴公司打我電話，告知這個乘客在我車上，你的方向走偏，請立馬改變方向，這時候我會打消犯罪的思想，因為我會考慮如果我犯罪了，那麼我是跑不掉的，因為大家都知道這個乘客在我車上了，如果當時能有滴滴公司給司機打個電話，那麼這個電話就相當於鎮靜劑，能讓司機冷靜下來。可惜滴滴公司沒有打。殺人者都是未婚的，他們沒有家庭和孩子，這樣的人最容易衝動。

做為滴滴，已經是一波擊起千層浪了。如果滴滴的整改跟不上輿情的希望，監管方的標準，我很相信，滴滴整個公司平臺都會在中國下架，只是曇花一現，而且綻放的並不美麗。時代的步伐已讓我們走向幸福的更高指數，這就包括有實實在在的人身安全保障，如果滴滴這都做不到，那麼滴滴平臺只有走下架這一途了。這絕對是毋庸置疑的。

謝邀，樂清順風車事件後，滴滴公司痛定思痛，壯士斷腕，把順風車業務做下線處理，給人的感覺是滴滴高層動真格的了，不動不行呀，照此下去，人命關天的事故接二連三，這裡按下去那裡冒出來，看的人觸目驚心，將心比心滴滴快車自2012年上線以來，服務質量在全華人民面前有口皆牌，形成了和計程車的良性競爭，避免了計程車的一家獨大局面，給老百姓的方便出行帶來了優越條件，6年來滴滴快車的服務質量大家是看在眼裡有目共睹的，但是總有那麼些一顆老鼠屎壞了一鍋湯，滴滴快車的准入機制的確是太低了，假車牌，假身份證，假司機混跡期間，出了事找不著人提供不了真資訊，應當在這方面下大功夫克服，總之全國市民期盼著滴滴順風車，能在脫胎換骨的整改後歡快的行駛在各大城市的大街小巷，跌倒了不要緊，爬起來再跑。

自2012年成立以來，目前滴滴已成長為涵蓋計程車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等多項業務在內的一站式出行平臺。現在在行業裡已經是龍頭了，發展速度不可謂不快。發展的快，帶來的問題也有。

網上特意去看了下，出的事還真不少。 以前的就先不說了，前不久的樂清順風車事件，這次的滴滴快車事件，已經暴露出了滴滴平臺運營中的一些漏洞。之前的是女孩子死亡了，這次是女孩子車禍受傷，接下來是什麼呢？還能讓接下來出現嗎？肯定是不能的。

既然這次出了事，順風車已經下線整改了， 防微杜漸，還是都整改一下的好。不要等順風車出事了就整改順風車，專車出了事就整改專車，快車出了事就整改專車，這樣頭痛醫頭，腳痛醫腳，最後只會弄得大家身心受損，真要這麼做到時估計沒人會接受滴滴了，失去了民心，企業也就離倒閉不遠了。

當然全部下線整改也是不可能的了，像順風車這種嚴重的可以下線整改，其它不嚴重或者還沒爆出來的可以邊運營邊整改，但一定要積極主動，時間要快。千萬不要重蹈滴滴順風車鄭州空姐三個月之後又是樂清女孩的覆轍。這樣既對企業有好處，對大眾也是負責。

千萬不要考驗大眾的忍耐度，也不要考驗大眾的承受度。不然只會害人害己。

因為，順風車暴露的問題不僅限於在這個業務上面，在快車和專車上面仍然存在類似的問題。在快車方面，也同樣會存在駕車司機資訊與滴滴平臺的註冊資訊不符。而且，滴滴的客服部門也是把各個業務都集合在一起，順風車的客服有延遲的問題，那麼在快車和專車上面多半也可能存在。另外，就是滴滴已保護隱私為理由，拒絕交管部門進行資料監察，這也是一個巨大的問題。因為，一旦發生事故，交管部門和警方都很難即使做出應對。