檢查是否缺雪種氟利昂檢查壓縮機工作是否正常，檢查室內機溫度感測器是否正常

1、製冷劑洩漏：系統中製冷劑洩漏後製冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續的“吱吱”氣流聲。蒸發器不掛霜或掛角少量的浮霜，若調大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化，停機後系統內平衡壓力一般低於相同環境溫度所對應的飽和壓力。

排除方法：製冷劑洩漏後不能急於向系統內充灌製冷劑，而應立即查詢滲漏點，經修復後在填充製冷劑。採用開啟式壓縮機的製冷系統接頭多，密封面多，潛在的滲漏點相應就多。檢修時必須注意摸索易漏的環節，根據經驗來查找個主要的滲漏點是否有漏油、管路斷裂、接頭鬆弛等現象。

2、維修後充灌製冷劑過多：維修後的製冷系統中充灌的製冷劑量超過系統的容量，製冷劑就會佔去冷凝器一定的容積，減少散熱面積，使其製冷效果下降，出現吸、排氣壓力普遍高於正常的壓力值，蒸發器結霜不實，庫內降溫慢。

排除方法：按操作程式，須停機幾分鐘後在高壓截止閥處放出多餘的製冷劑，此時也能將系統中的殘餘空氣一併放出。

3、製冷系統內有空氣：空氣在製冷系統中會使製冷效率降低，突出的現象時吸、排氣壓力升高（但排氣壓力還未超出額定值），壓縮機出口至冷凝器進口處溫度明顯增高，由於系統內有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。

排除方法：可以在停機後幾分鐘後，連續幾次從高壓截止閥放出空氣，還可以根據實際情況適當充灌一些製冷劑。

4、壓縮機效率低：製冷壓縮機效率低是指在工況不變的情況下，實際排氣量下降而導致製冷量相應地減少。這種現象多發生在經過長時間使用的壓縮機上，其磨損大，各部件配合間隙大，氣閥密封效能下降而引起實際排氣量下降。

判斷方法：關閉吸氣截止閥讓壓縮機運轉幾分鐘，將曲軸箱內製冷劑排入冷凝器內，停機並立即關閉排氣閥，在吸、排氣截止閥的旁通孔各裝上高、低壓表，再開機，旋鬆吸氣截止閥旁通孔接管的介面，讓空氣緩緩吸入壓縮機，使壓縮機的排氣腔內壓力慢慢上升，壓力升至1.MPa，旋緊接扣停止吸入空氣並讓壓縮機繼續運轉幾分鐘停機，停機10分鐘，看低壓真空回升情況。如果10分鐘內高、低壓力平衡了，說明閥板有嚴重洩漏。

5、蒸發器表面結霜過厚：長期使用的冷庫蒸發器要定時化霜，如不化霜，蒸發器管路上霜層越積越厚，當把整個管路包住成透明冰層時，將嚴重影響傳熱，致使庫內溫度降不到要求的範圍內。

排除方法：停機化霜，切勿用鐵器、木棒等敲擊霜層，以防損壞蒸發器管路。

6、蒸發器管路中有冷凍油：在製冷迴圈過程中，有些冷凍油殘留在蒸發器管路內，經過較長時間的使用，蒸發器內殘留油較多時，會嚴重影響其傳熱效果，出現製冷差的現象。如蒸發器上白霜稀稀拉拉結得不全、不實，此時也未發現其他故障，則可多數為為帶油所致的製冷效果差。

排除方法：清除蒸發器內的冷凍油。將蒸發器拆下來，進行吹洗後再烘乾。不易拆卸的，可從蒸發器進口用壓縮機打氣，然後用噴燈烘乾。

7、製冷系統不暢通：由於製冷系統清洗不乾淨，經若干時間使用後，汙物逐漸淤積在過濾器中，部分網孔被堵塞，致使製冷劑流量減少，影響製冷效果。系統中膨脹閥、壓縮機吸氣口處的過濾網也有微堵的現象。

排除方法：可將微堵部件拆下清洗、乾燥後再裝上。