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  • 1 # 從新北漂

    Verna的大燈絕對是出了名的煤油燈啊,燈光非常暗。自己想改裝大燈時,4S店說改了就不保修了,晚上也很少開車,所以也一直沒有改。還有就是車皮的問題,都說日韓系車子車皮薄,果然是這樣啊。駕駛室和副駕駛還好點,特別是後座位的兩扇門,拉開時都沒什麼感覺,特別的輕,如果要關門要非常的使勁。經常能遇到上車後,車門一下關不上去的。

      廠家控制成產成本,用料能省則省。聲稱的Verna智慧版上竟然沒有行車電腦,前後機蓋也都沒有裝配隔音棉,還有四個鐵輪轂,備胎還是非原尺寸的等等,各種不舒服。再一點就是車漆很薄,路上正常行駛的小石子崩落了很多漆點。

      Verna動力偏弱,尤其是後段動力輸出會打折,會只聽到車在咆哮,動力卻跟不上了。

      鈑金太薄,漆面很一般,連漆面的亮漆都木有啊,有些地方出現鏽點。前速變速箱規格不夠高;轉向虛位略大,沒有路感;懸掛設定偏硬,底盤不夠帖服;車廂採用大量的塑膠(觀感不差);後排幾乎沒有儲物空間;座椅略顯單薄,後排並非獨立頭枕,靠背偏軟;後排無法放倒,影響尾箱擴充套件性;低配車型裝備太少,不實用,夏天一開空調動力很弱,這個是由發動機排量限制的,可以理解。


      後排座是死的,安座套還得拆螺絲 ,設計不合理 ,還鼓剎, 還是鋼輪轂 ,很遜啊 ,而且喇叭聲音像電動車的喇叭,聲音太小了 ,後備箱沒有遙控開關功能 , 防撞梁薄 ,分線處處理的不好 , 底盤油管保護處理的不是很好,內部裝飾缺少層次感,覺得很塑膠味,可能是廠家的省 成品問題。但看到海外的內飾與國內的內飾,國內的顯示很不給力呀。看下去國內的頂配內飾也比不上海外的低配好看。這點深比遺憾。這個差異,相信很多喜愛Verna的車主也覺得大跌眼鏡。

      1。4升動力不足,剛提車前三個月經常起步熄火。一定要掌握好油離配合才能解決。 輪胎胎寬175的標配感覺太窄了點。其他牌子這個級別的車一般都是185——195的胎寬。錦湖輪胎不好。開了一年多,覺得車胎橡膠效能不太好,確實像胎上有加過紙漿的感覺。

      有些小配置不到位,比如車門上那個難看的鎖釦、後備箱沒有夜燈、蠟燭般的大燈、後座椅不能放倒,一度被網友所詬病。其實這些都花不了幾個錢,北現如果能把這幾個小細節做好,那麼希望擁有她的人會更多。

      最不爽的是避震,偏硬,過凹凸的路面非常痛苦,而且胎噪比較大。白色的車漆實在太爛,隨便用指甲刮都會有刮痕,現在整車傷痕累累,其他顏色都是金屬的,只有這個色不是,沒辦法,比較中意白色。大燈比較暗,夜跑要謹慎。


      後座拉上三個人,跑起高速來很穩,就是動力稍微有點不足,和底盤,冬季在猛踩油門的情況下還能感覺到一點提速感。超車很費勁。底盤上可能是由於14寸小腳的原因轉彎有種要翻車的感覺,避震器太硬,還沒我機車避震器好。

      動力、底盤、平臺技術較雅紳特沒有改變,還是那樣的肉,面對現在的的隨便都6、7檔的來說,就現在只有4檔還是比較的過分的低調了吧

      細一點說吧!座椅沒有升降功能、後排為什麼不戴閱讀燈?、連後備箱也沒有個簡單的照明系統、原車燈光不是太理想,換了個博士透鏡惡魔天使眼,現在洋氣多了。

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