智慧化無人售貨是以後發展的趨勢，也是最近炒的火熱的專案

順豐現在進軍可能是想搶佔市場，磨練技術，往新的方向拓展自己的公司業務吧

看到這個問題我的第一反應是順豐2014年做的嘿客，嘿客利用順豐的社群渠道資源，為顧客提供更靈活、更便捷、更智慧化的線下社群服務體驗。

這是因為隨著中國電商增速放緩，中國物流行業已經觸及天花板。雖然順豐作為中國物流行業的老大，但是順豐還是保留的敏銳的市場嗅覺，提前開始準備轉型。

不過嘿客沒有讓順豐成為新零售的開拓者，售賣產品種類的選擇毫無邏輯、對不擅長網路操作的人體驗差，以及對服務人員培訓不到位問題，讓3000多家嘿客成為了順豐試水的犧牲品。

豐e足食是順豐另外一次的試水，這次順豐瞄準的是企業場景。不過和嘿客相同的是，順豐依舊整合了自己渠道，倉貨優勢。豐e足食否能成功還是要看市場的檢驗，畢竟京東、餓了麼還有盒馬生鮮都已經佈局無人貨櫃。

順豐推出「豐e足食」其實包含了兩個前提，首先是“企業專屬員工零食福利”，其次是“順豐小哥將會擔任店長，及時補貨”。

如何理解“企業專屬員工零食福利”？

關於無人售賣，其實在各類新聞中都屢見不鮮。簡單說就是依靠人們的自制力，自己購買付費，不需要他人監督下真實付款。

但基本上，這類的無人售賣，大多都以失敗而告終。這很簡單，畢竟既然沒有他人監督，使用者隨手拿走，都沒脾氣。

所以，順豐才會將推廣試點首先放在企業。舉一個簡單的例子，企業內部大都有相應的監控，而且如果是一般的大型企業，員工素質本身就會經過企業HR的篩選，進行無人售賣的試點成功機率明顯變大。

反觀，另一種無人售賣——友寶，其實早已佔據了日常人們生活習慣。但友寶的最大問題有兩個，第一成本高，第二補貨速度不一。尤其是隨著企業和公共用地需求不斷擴張，這樣一個佔地空間勢必會導致空間資源的浪費。

相反，順豐的「豐e足食」就能夠很好的彌補友寶的兩大缺陷。但其核心的制約點就是人們是否真的誠信的進行無人消費。我想，如果順非的「豐e足食」能夠提供一個較為低廉的售價，人們主動付費的機率會大大上升。畢竟，「豐e足食」是節約了大量的企業運營成本的。當然，為了避免無人收貨價被搬空，進行一定的提價以防止虧損過大，也並非不可行。

“順豐小哥”擔任店長，及時補貨

由於我是網際網路公司的從業者，公司和順豐也有相應的合作，所以非常清楚和信任順豐小哥。讓順豐小哥入駐企業進行補貨送貨，本身對企業員工來說也是一種親切。

也就是說，順豐運用多年和可靠企業搭建的聯絡，讓順豐小哥充當店長，比較容易接近企業員工。而普遍大家對順豐小哥風中來，雨裡去的形象認可，主觀上也不會願意做“順手牽羊”的舉動。

同時，順豐本身的物流優勢，能夠及時補貨上架，保證貨架不空，這對於員工體驗來說至關重要。

當然，順豐這樣的無人貨架的成功與否，時刻與企業員工素質相關。誠信付費，不順手牽羊，就能夠讓這一專案成功，不過目前還沒有相應的成功先例可循，希望順豐能夠探出一條可實踐之路。

順豐創始人王衛一直被認為是一個有情懷的老闆。據坊間流傳，2012年順豐開設第一家線下便利店“順豐優選”的原因之一是，王衛考慮到快遞員也會有退休的一天，他希望快遞員退休後也可以有事情做，便利店老闆是王衛留給快遞員們的歸宿之一。

當然，情懷歸情懷，生意總是要做的。不然，王衛也不會趕著無人貨架的風口推出“豐e足食”。

“豐e足食”看似是快遞公司順豐的跨界之舉，但實際上，順豐推出無人貨架也是情理之中。在此之前，順豐已經用了多年時間嘗試開拓便利店領域，儘管反響並未達到王衛預期。

順豐做便利店是基於自身的物流業務，即解決最後一公里的問題。順豐優選的便利店可以作為物流鏈的終端小倉庫，消費者可寄存快遞。這樣既可以省去快遞員等待簽收的時間，也方便了消費者。

如果沒有加入銷售零食、飲料的環節，順豐優選就是一個簡單的快遞驛站。但加入零售環節後，驛站就成了便利店。對於順豐來說，有完善的物流做基礎，又有一定的零售合作資源，只要成立一個選品團隊去選擇合適的商品，就可以將便利店做起來。這樣既可以解決最後一公里難題，也可以順便做零售提高銷售，一舉兩得。

和順豐有同樣想法的還有圓通速遞。今年8月，圓通速遞也在上海一社群內試運營了第一家生鮮便利店“媽媽菁選”，銷售零食、飲料、生活用品，也可以寄存快遞。

事實上，具備統一規模、管理模式的社群便利店目前還很少。大部分都是以零散、獨立的小賣鋪形式存在。所以對順豐、圓通速遞來說，社群便利店是便利店零售的空白點，是便利店服務消費者的進一步延伸。

直到無人貨架的大規模普及，傳統零售業和快遞公司們才意識到，原來零售終端更極致的延伸是把商品直接擺到上班族們的辦公室門口。此前，很少有人注意到，辛苦勞作的上班族至少有8小時是在辦公室裡度過，這成為一段穩定、待挖掘的消費領域。

因此，想要進軍零售領域的順豐沒有理由放棄這一機會。目前，順豐已經具備選品能力、物流輸送能力。而無人貨架中普通的木質貨架成本在200元左右，冰箱在1000元左右，冷熱櫃則在3000元左右，進入門檻並不高。

根據順豐現在披露的資訊來看，“豐e足食”以木質貨架為主。這意味著，如果順豐想要大規模鋪設無人貨架搶佔資源，在資本上並沒有特別大的障礙。