反對。

理由1:電話都不打，看不到簡訊就忘了

理由2:郵政總局年年開會解決最後一公里，驛站直接給我加了一公里（所住小區比較大，好多門）

花錢享受服務 而不是消費者這邊改變 就像我之前喜歡雙十一買買買 今年啥都不賣 還有在美團點外賣不送樓上 我就不點了我下樓去拿還不如去店裡直接吃 凡事都有自然之法 不注重客戶服務你的飯碗也就快碎了

這個要看市場環境需要啦，如果不配送到家從行業發展來看快遞員將會慢慢消失。配送將會變成額外付費專案。一切還要依據郵政法相關內容，解釋和執行。如果郵遞費用含配送，就該配送或退回未完成合同部分的費用。中國的網上經營公司發展目標要從拉動內迴圈方向去發展。不是減少就業，而是創造就業，創造協作範圍。要不，過不了多久快遞就會被整合成一家的時候再回想起現在該不該送到家的問題啦。不要只想著送達率和完成率這種下游問題。

沒那金剛鑽別攬瓷器活。說白了就是欺負那些老實人，為什麼這麼說呢，因為我的件都是送到家的。地址備註重要的事情說三遍！拒放代收點！

特反對讓我們自己去什麼快遞驛站去拿，那我付出的快遞費算什麼啊？本來很簡單的事情，弄的很複雜！希望以後取締快遞驛站。特反感這種事情。

反對的，但同時也理解，快遞員一件快遞7毛錢，一天幾百個快遞，如果都挨個打電話，送到家，24小時也送不完，有人說那是你的工作，嫌工資少可以不幹，這很偏見，以現在的工資送到家，真的就沒人幹了，最後還是需要使用者加錢，外賣送到家一單大幾塊，如果一件快遞7毛漲到7塊，我覺得快遞員會送到家的。相互理解吧，大多使用者上班，家裡沒人怎麼送？你下班快遞員也下班了，連續送三天家裡沒人，快遞直接退回。

我感覺還可以，上班族白天都不在家，週末終於休息願意出去玩，逛街，家裡沒有人簽收快遞，這個時候快遞派送就成了問題，有了驛站，可以有效保證快遞的安全問題，也比挨個派送到家提高了工作效率，快遞員只需要歸納整理一個地區的所有快遞，統一送到一個地方。降低了快遞員的疲勞與風險，增加了工作效率，一個人從一開始送一個地區，到現在可以送二個地區，大大減少了人員開支

贊成，需要隱私，快遞上門，總要給他開門吧，開門的那一刻，家裡的隱私就沒了，也不喜歡總有快遞給我打電話，快遞多了，接電話沒完沒了，比如現在這種天氣，加上雙休舒舒服服睡個覺他不香嗎？如果快遞員一個電話，一天的心情都沒了，我的地址不直接寫門牌號，就是驛站自提

反對！至少電話通知經過客戶允許才可以。而不是未經通知允許、或自做決定放入代收點、打個電話或資訊了事，完全由快遞在主導。

這個問題我想大多數人都是反對的

1.工作累

我想有很大一部分人在網上購買商品是因為可以送貨上門，並且不需要去商場在商場裡吧挑選，只需要在手機上就可以購買，最近比較風靡的網上購買生鮮送貨上門就是基於此類需求，大部分人工作一天，並沒有時間或者精力去購買，甚至說住的老舊小區沒有電梯，購買大量商品自己拎上去很累。

2.快遞公司有義務送貨到家

可能有些人又該同情快遞小哥，說他們工資不高，待遇很低，但是這是快遞公司給予他們的，你的錢給了快遞公司，快遞公司是有義務送貨到家，當然送貨到家你不在家，經過你的同意放在菜鳥驛站是可以的，但是現在大部分人一聲招呼都不打，就直接說：你的快遞到了，自己去菜鳥驛站取一下。

這就像車的馬力，那麼大馬力我偶爾不用，但是在我緊急超車有需要的時候馬力必須有，這就是，我可以不用，但是我用的時候必須得有，很不恰當的比喻，但是現在大部分快遞公司是做不到的。當然我現在要誇誇順豐，和京東，有次順豐送貨到家，我說一會回去放門口就行，小哥還怕丟了，硬是在那等了我幾分鐘。

3.可以投訴

其實不送貨上門其實侵犯了消費者的權益，畢竟我們購買商品快遞費是包含在裡邊的，這時候你是可以像郵政總局舉報的，但是其實大部分人認為沒必要，因為一個小區就那一個小哥，人家不容易，確實，但是這是你的選擇，可以不選。