如果不選擇寶馬X1的話，我認為神行還是不錯的選擇。

路虎品質最好的車

Discovery Sport，跟寶馬一樣，有三排座的選擇，在空間感上不必寶馬X1小。非常實用。至於你覺得品牌駕馭不了，那是路虎過去的印象，在今天，路虎跟奇瑞合資之後，早已落下神壇，我身邊有朋友買了這車，口碑還是不錯的，沒有啥毛病。

誰說XC60和Q5沒有全景天窗

首先要說，這兩款車都有全景天窗，且全系標配。另外這兩款都是即將換代的車，優惠幅度相當大，40萬的價格可以買到比較高配的車型了。而且今年內兩款車都麼有換代的可能，如果換代，也是在2018年下半年。因此你可以放心的開，不會買來就過時。

XT5有很大砍價空間

凱迪拉克在中國活的並不好，整車系銷量都上不去，只有XT5銷量過千，但跟其他競品相比，相差甚遠。因此跟經銷商砍價的餘地很大。

NX200T免費保養

相對於上述幾款車來說，NX200t最小巧，因為是採用豐田RAV4的平臺生產的，因此車身寬度不太好。好在車身長度不錯，後排腿部空間還不錯。重要的是，這車4年10萬公里免費保養，能剩下一大筆錢。而動力方面它也比前面幾款車好一些。

這些備選車型，算上你那張給力的刀子嘴，把優惠談好應該40萬可以下地了。

首先，X1擺在這裡更像一個笑話，除了那個藍天白雲的別摸我車標一無是處，咱不能讓自已顯得太膚淺不是。一個緊湊型擺在一排中型suv中間，那對比會有傷害的。

X1:有句話叫寧選雞頭不選鳳尾，這款車型就是鳳尾的最真實寫照，主要是價效比不行，身上沒有多少寶馬的精髓，開寶馬的後驅沒有，大雞腿電子排檔桿也沒有，可以說是研發出來貼上個別摸我車標滿足華人的虛榮心的一款產品，如果它售價是減個10萬還算厚道，但現在這個價格，只能忽悠那群有個幼稚寶馬夢的主。要空間，更像一輛大點的兩廂車，要操控，沒有後驅的寶馬，跟10多萬的大眾豐田沒啥區別，要格逼，又何必給人一種硬要抬高自己的感覺呢。

xc60，可惜要改款換代了，但換來的是較大的優惠力度。沃爾沃的底牌就是安全性，是一款可以讓你放心的車，可以說是低調有內涵的代表。如果不在意外觀及換代的落差感，是作為新爸爸不錯的家用選擇。

神行應該是Discovery Sport吧！說真的，去年換車前我留意了一下，那是期待和奇瑞合作後，奇瑞能給它一點能量，然.並卵，一如既往的渣，如果不是那什麼電視劇的吹捧和Range Rover車主帶來的優越感，真連看的意思都沒有。老舊的設計，不給力的品控，配個不成熟的9at，給人感覺就是東拼西湊。說是七座，但第三排根本就是讓你跑檢測站的東西，沒有實際意義。

Nx200:2.0t的還好，可惜會超預算！這個2.0自吸的發動機也可以接受，最難理解的就是配個CVT的變速箱，舒適性會不錯，但不耐操，現在已經有一批車主出現CVT嘯叫漏油的跡像了。也已經在換代的前奏了。好的地方就是雷克薩斯的四年十萬公里免費保養政策，如果有四五年換車打算的話，可以考慮。

XT5:在這幾個選項中相對是比較均衡的一款，無論外觀和核心都不錯，美式肌肉型外觀挺有視感衝擊，也有點豪車的味道，相對來說車身尺寸也最大，滿足華人求大的心理。重要是換代後的變速箱對比老款那個問題多多的6at給力多了，平順性跟可靠性都不錯。內飾配置上也算厚道，舒適性上也不錯，Bose音響能夠營造不錯的感覺，不要糾結於鹵素大燈，那個其實問題並不大。有無數個方法可以改善，而且代價也並不大。

Q5:保有量大，保值率也相對較高。口碑和表現都算不錯，有一些問題反映出來也是正常的，必須保有量在那裡，林子大了還什麼鳥都有呢！最大的不好也是要換代了，老款優惠力度大，上了新款就會超預算，必須沒有多少人能接受買個新車不久就是老款，何況你並不差錢，對吧！

綜上所述，我更推薦TX5！因為能滿足面子和裡子的需求！

2017年1月9日提Q5舒適型，感覺還可以。當時也比較了XC60個人認為中控這塊太醜了。X1、神行就不提了。XT5試駕了，個人覺得凱迪拉克還是轎車好譬如CTS 。島國車不做考慮，動力弱也是不考慮的一個原因。Q5到現在開了10000公里了整體感覺起步弱，可能是開習慣了轎車，原來來的是BMW325i直立6缸確實給力，開了11年了。買了新車也沒捨得出手。

就家用來說，建議nx200t。質保不是吹的。年輕追求時尚，建議x1。但是不建議3缸機。安全選xc60，這個地球人都知道。成熟穩重q5吧。神行其實真的很不錯，就是路虎真的變質了。

根據你的要求我覺得xt5和xc60比較好，路虎哪款車偏小，而且路虎的故障率長期佔據jd-p和蓋世汽車統計的前幾位，nx偏小，而且偏貴，你說的幾款車裡只有x1和nx是緊湊型suv，但是nx的價格卻賣的跟其他車型的中型suv差不多的價，很不划算，雖然品質是高，但我個人更看重價效比，所以也pass了，x1到處在減配，小雞腿換成了6at，發動機變成了3缸1.5t據說抖動嚴重，如果你買2.0t價格上去了，那我就不會考慮他了，總的來說就是xc60和xt5，40萬盤下地的話我推薦xc60因為你剛才在需求方面提到很多寶寶們的情況，那麼我想的話你是個很顧家的人，那麼必須對家人重視，xc60內飾用的環保材質，新車是無氣味的，40萬盤下地的車帶主動剎車系統，安全性更不用說，2.0t的動力百公里加速7.2秒動力強盡空間還不錯，外形的話仁者見仁智者見智，不過外形和內飾的樣式我更推薦xt5一些！

X1首先雖然空間夠大，但排位上來說，並不屬於這個級別的車型，40萬的話委屈了。Xc60即將大改款，現在價格給力，40萬添點落地可以上四驅頂配了，相當划算。考慮家庭用車，動力，安全，尤其家有小寶，車內空氣質量都有保障！神行的口碑目前來說不是很理想，也要考慮後期維修保養便利性和成本。

昨天去試了一下X1帥氣逼格真的高，動力其實也不錯，但是1.5T的低速跟車就是慢慢移的時候抖的真的厲害駕駛室感覺非常不舒服，多點預算的還是2.0的吧，否則自己去試一下看能不能接受再決定，切記試車的時候低速移動才能感覺非常大的抖動

X1不算這個級別裡的排除 nx200t 希望你看看配置 同等系列的車都有配置它沒有 高價低配 外表確實好看 但不是實用 xt5 xc60價效比較高 但後期保養均在4s店 xc60 q5後期確實高 xt5後期油耗確實高 最後給個建議吧 傾向於新款xc60

我也在糾結 ，我首選神行，其次xc60,xt"5本人一點感覺沒有。x1 q5直接pass。個人覺得神行跑高速，跑攔路。都能勝任。現在神行感覺就是別人反饋的毛病多。其餘都挺好的。要不我肯定不會糾結了。期待中中國產把神行弄好質量關 畢竟買車也是一件大事呢。

XC60,Q5馬上換代了不建議考慮，不過Q5確實是輛操控動力均衡的好車，就是內飾功能啥的稍微老點，X1和其它幾款都不是一個級別的不知道你提它的原因是啥？nx我開過300h這裡唯一一款進口的，做工，駕駛感受都是特別特別舒服的，但空間稍微小了那麼一點點。建議考慮XT5和神行，前者美式豪華，皮沙發的感覺濃，後者discovery風格，適合喜歡戶外運動的家庭，廣告裡都是北歐那種帶著皮划艇出門玩的。動力都差不多哈，屬於資料上好看的那種，開起來沒GLC和X3好開，但畢竟價效比高。如果是我去年因為開過半年神行，感覺還挺好的。但最近我跟傾向XT5，因為凱迪拉克今年的銷量和口碑都提升不少。不過神行的終端價格更低確實是個優勢。低配30出頭就能落地。