是保險公司不願意承保吧？

如果只出一次險，一般保險公司不會有什麼限制。超過理賠金額及理賠次數限制的也是加費而已。

如果是二手車需要考慮之前的保險理賠次數問題。有用於專業騙保的一年出險幾十次的車，倒手賣出去以後肯定沒有保險公司願意承保。

路人蟻：聊社保，侃商保，說財經，專業答疑

1首先車險也是保險的一門賺錢生意，做的是小機率事件的生意，10個人買車險，出險的一兩個。然後再從這一兩個裡，篩選出誰出險的機率大，誰比較安全駕駛，進一步降低出險理賠，公司賠錢的機率。買的本身就是一個商業合同。每一家保險公司都會對不同投保車險的司機做細分和加總，給予不同的風險評級

2 最近有朋友問車險，也是給做了諮詢，其實各家車險公司價格差不多，差別在於服務。如果你是新車沒有出險的一般價格穩定，後期的續保的商業險折扣也可以保持，但如果你出險了，那下次買車險折扣和相關險種價格就會有變化。保險公司會對每一個投保車險的司機做出不同 風險評級，出險了下次買加價，出險頻繁的，風險係數高，系統就直接拒保了。

綜上：車險公司和司機就是對賭關係，你希望愛車受損有賠償，保險公司希望你最好不出險，才能利潤最大化。

大家好，我是一名汽車愛好者。，我在汽車方面有著豐富的經驗，也喜歡去學習關於汽車的一些新知識，針對這個問題，以下是我的觀點和分享。

最近有朋友問車險，也是給做了諮詢，其實各家車險公司價格差不多，不同在於服務。假如你是新車沒有出險的一般價格安穩，後期的續保的商業險扣頭也能夠堅持。

但假如你出險了，那下次買車險扣頭和相關險種價格就會有改變。保險公司會對每一個投保車險的司機做出不同 危險評級，出險了下次買加價，出險頻頻的，危險係數高，體系就直接拒保了。

據我兼職做車險幾年的經驗來看，你所說的出了一次險保險公司就不接收你投保了。最大的可能是你出險保險公司的賠付額應該在10W以上，保險公司對你的風險係數判定太高，你屬於高危駕駛人群。你可以嘗試換家保險公司投保試試，祝你好運！！

我問你一個問題，假如你自己做生意，有一筆業務，明擺著會虧錢，你還會做嗎？

保險公司也是做生意的，目的是為了賺錢，不是虧錢。所以對於投保人的風險程度會進行評估，如果風險過高，也就是虧錢的可能性太高，那麼保險公司就會拒保。如果你的車險被拒保了，說明你被該保險公司列為了高風險客戶。

不過你說的一次出險，就被拒保的可能性還是比較低的，除非你單次出險賠償金額特別高，或者是發生了比較嚴重的交通事故，否則一般不會因為一次出險就被拒保。

另外，任何保險公司不得拒保交強險。所以如果你的商業險被拒保了，也可以只買交強險，不論你出了多少次險，理賠了多少金額，交強險不僅對於車主是強制購買，對於保險公司也是強制必須承保的，只不過保費會上浮。如果保險公司連交強險都拒保，那麼可以直接向銀保監會投訴。

還是，商業車險被拒保了也不要擔心，這家保險公司拒保，不代表其他保險公司也會拒保，可以嘗試去其它公司投保，雖然保費可能也會上浮，但是能投保總好過買不到。你如果特別想繼續在這家公司投保，那麼可以保持良好的駕駛記錄，下一年再嘗試投保。

1. 為什麼出險後次年保險公司不願意投保。根據你的表述你去年出險後，今年的保險的費率應該會上調。如果保險公司不願意接受你的投保，首先沒有人為因素，是因為系統稽核你提供的保險資訊時，評定這筆業務風險係數較高，被拒保。這種情況下你可以嘗試換家保險公司試一試；

2. 車輛保險必選那些險種。交強險、車船稅就不用說了，你審車必需的。商業險種哪些是必選的呢？大多數人都能說出第三者、車損，其實還有一個小險種也是必選的，那就是駕乘險。普通轎車的話，1萬/座的話花費不超過100元。為什麼說駕乘險是必選的呢？交強險、第三者都是保障的第三方，對車輛駕駛員及車內人員來說，能夠提供保障的就是駕乘險。所以對於普通車輛來說必要的選的險種包括：交強險+車船稅+第三者+駕乘險+車損，這裡為什麼把車損放在了呢，因為車齡大於5年的車主很大一部分在對比保險價格時會選擇放棄車損險，因為錢；

3. 你所不清楚的小保險：學平險。和大家普及一下有關學平險的知識，孩子在上幼兒園、小學階段，學校都會要求家長給孩子購買保險，大部分花費應該是50元。但大部分家長對學平險的認知度有限，不知道都保什麼。大的保險公司的學平險對於孩子在校期間、生活中的意外、疾病都可以提供保障，注意生活中的也可以哦。我一個客戶的孩子週末感冒發燒特別嚴重，住院一週，花費了2400多元，出院時合作醫療報銷了50%。時隔半年，和他聊天時得知有這麼一事，在我的指導下客戶去醫院重新補辦的病歷、費用單據，保險公司又賠付了890元，這樣的話總的話費才300元。學校裡讓買這個保險的初衷是擔心孩子在校期間發生意外，給孩子提供保障，同時可以安撫家長情緒。但老師對學平險的具體保障範圍也不清楚，所以買保險一定要找專業的保險代理人。

不會拒保，但會提高你的保險費。日本這方面也一樣。上次我開車出去，車門蹭了一樣護欄，讓保險公司掏了30萬日元。然後明年起保險費漲3萬日元，連續漲3年。

同樣有兩個客戶，一位客戶全年沒有出過一次車險，另一位客戶出過一次車險，哪怕就是一次車險，我想從機率學角度保險公司更願意選擇第一位客戶。

但是，僅僅從出過車險和沒有出過車險來判斷優質客戶，對於保險公司來說，這樣的風險評估似乎並不嚴謹。

比如，第一位客戶沒有出過車險，但是一年當中他的行駛里程非常地短暫，幾乎沒有怎麼開車出過門，但是也沒有經過長期行駛里程和駕駛經驗的考驗，可能未來仍然有較高出車險的機率。

反觀第二位客戶，雖然出過車險，但是全年行駛里程高，說明這位客戶的駕駛經驗還是比較豐富，而且出過車險之後會讓他更加加倍地小心駕駛，從這一點來看，第二位客戶與第一客戶相比之後，反而未來是不那麼出車險的優質客戶。

另外，從職業上也可以劃分，未來容易出車險和不容易出車險的客戶。比如的哥，雖然駕駛經驗非常豐富，但是由於職業關係，出車險也相對較高；比如企業當中做銷售工作的，整體在外面開車跑業務，應酬比較多，所以偶然發生車險的機率也是很大地。

比如老師、律師等職業，由於工作職業和職業性格的修養，為人做事相對比較謹慎一些，這樣他們出事故的機率則相對比較低，配合駕齡來看，基本上都是優質客戶的首選。

我感覺不對，我的車也出了一次車險，找我買車險的人電話打爆，保險公司那裡在乎一點，那乾脆不開公司算了，那一行沒有風險，保險公司找你投保還是很熱情的。