一般是指主動軸與被動軸之間的傳動比率，以發動機和變速箱為例，當變速箱掛上直接檔位，其傳動比是1：1，也就是發動機轉一圈，變速箱的輸出軸也轉一圈。當變速箱掛上超速檔時，其傳動比為1:1.1，也就是發動機每轉一圈，變速箱的輸出軸轉動1.1圈。一般的中型載重車的四擋為直接檔位，五檔為超速檔。

變速箱傳動機率是：

發動機輸出功率和有效的作用在車輪上的功率比。傳動率越大車的潛力越大，傳動率越小車的汙染越小。

不同變速箱傳動率不同，

手自一體變速箱變速箱差異比較大，質量差的只有65-70%

CVT傳動效率普遍低於70%，

雙離合變速箱的傳動效率為75%-80%

兩者是一樣的。速比（speedratio）指汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等於傳動軸的旋轉角速度比上車橋半軸的旋轉角速度，也等於它們的轉速之比。變速箱裡利用齒輪的不同改變傳動的速度比值，輸出的速度越小，輸出的扭矩越大，也有越"有勁",所以上坡是要用低檔位。

汽車變速器傳動比是汽車傳動系中變速裝置前後兩傳動機構轉速的比值。 汽車傳動比又稱速比。是指汽車傳動系中變速裝置前後兩傳動機構轉速的比值。汽車傳動系的傳動比有兩類，即主傳動器的速比及變速器的速比。 在同一車型中，主傳動器的速比為定值，而變速器的速比還隨所用的排檔不同而有不同的值。各種型別汽車的速比資料均可在汽車效能資料手冊中查到。