一般情況下是上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行透過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、透過行人橫道線、透過學校區域、透過公共汽車站、會車、超車、掉頭等。但是不要害怕，教練會坐在你身邊陪著你

此外，省級公安機關交通管理部門應根據實際增加山區、隧道、陡坡等複雜道路駕駛考試內容。

一、上車準備：

從車輛副駕位置開始，副駕位置→車頭正中→主駕位置→車尾正中→副駕位置，逆時針繞車一週，當檢查到車頭正中和車尾正中時需要面對

監控攝像

站立2秒，確保監控

裝置檢測

到學員已經開始安全檢視。二、

科目三模擬夜間燈光考試

的燈光使用場景1、當聽到“夜間在

沒有路燈

照明條件不良條件下行駛”時開啟前照燈開關，並保持燈光處於近光狀態。2、使用近光燈的語音，聽到“夜間與機動車會車”“夜間與非機動車會車”“夜間在窄橋與非機動車會車”“夜間近距離跟車行駛”都要使用近光燈，這幾句話的關鍵字是“會車、跟車”也就是隻要聽到語音裡有“會車或跟車”時都要變為近光燈。3、使用遠近交替的語音，聽到“夜間透過沒有交通訊號燈的路口”“夜間透過窄橋、急彎、坡路”“夜間超越前方車輛”都要使用遠近交替燈光一次，這幾句話的關鍵字是“透過、超越”也就是隻要聽到語音裡有“透過或超越”時都要使用遠近光交替一次。4、使用霧燈的語音，聽到“霧天行駛”要開啟霧燈和危險報警燈。5、使用示廓燈的語音，聽到“夜間在道路上發生事故難以移動”要開啟示廓燈和危險報警燈。三、科目三起步聽到

語音播報

“請起步完成考試”時，掛一檔→開啟左轉向燈→觀察後視鏡→輕抬離合→車輛接觸到半聯動時鬆開剎車→輕向左帶動方向，完成起步，起步時要注意不要熄火，不要出現車輛有闖動現象。四、變更車道考場的系統不會有語音提示變更車道，考生只要在駕駛途中完成至少一次的變道就可以了，最好是在車輛較少時，沒有其他影響時去完成變道。五、透過學校區域當聽到“透過學校區域”時需要減速慢行，也就是踩剎車一次就可以了，剎車不要踩的時間太久，車速降的太低就要進行減擋操作，只要有制動感應就可以。六、透過公共汽車站當聽到“透過公共汽車站”時需要減速慢行，也就是踩剎車一次就可以了，剎車不要踩的時間太久，車速降的太低就要進行減擋操作，只要有制動感應就可以。七、透過路口當聽到“前方路口請直行”時需要減速慢行，車速超過35km/h時必須減速到35km/h以下，車速在35km/h以下的踩剎車就可以了，要注意踩剎車時要左右觀察。八、擋位操作1、各擋位的適用範圍：一擋0-20km/h、二擋10km/h-30km/h、三擋20km/h-40km/h。2、加擋：一擋起步後提速提到15km/h後開始加到二擋，二擋提速到25km/h時加三擋，三擋提速到35km/h時加到四擋，加擋時車速過高或過低都會出現擋位與速度不匹配。3、減擋：減三擋時車速要降到30km/h以下，20km/h以上，減二擋時車速要降到20km/h以下，10km/h以上，減一擋時車速要降到10km/h以下，減擋時車速過高或過低，都會出頓挫感或拖擋現象。九、轉彎1、 左轉彎，聽到“前方路口請左轉”首先要進入道路左側的快車道，開啟左轉向燈，觀察後方是否有來車，擋位應該降到2擋以內，車速保持在20km/h以內，也 可以接近路口時停車換為一擋轉彎，要確保訊號燈是綠燈時才能進行轉彎，左轉彎需要完成大轉彎的行駛軌跡，轉彎時要注意避讓相對方向的直行車先行。2、 右轉彎，聽到“前方路口請右轉”首先要進入道路右側的慢車道，開啟右轉向燈，觀察後視鏡看是否有來車或來人，擋位應該降到2擋以內，車速保持在 20km/h以內，也可以接近路口時停車換為一擋轉彎，右轉彎需要在道路右側完成小轉彎的行駛軌跡，轉彎時要注意避讓左側的直行車先行，注意避讓右側的非 機動車與行人。十、掉頭聽到“前方請選擇合適地點掉頭”首先開啟左轉向燈，將 車開到接近掉頭的區域，停車掛一檔，要觀察訊號燈，在有

掉頭訊號燈

的要等待

掉頭訊號燈

變為綠燈時在開始掉頭，在設有專用調頭區域的，在區域內完成掉頭，在 沒有掉頭區域的，要在中心虛線處完成掉頭，掉頭時車輛不得碾壓中心實線和邊沿實線，相對方向有來車時要停車讓行，掉頭過去後進入慢車道既可。十一、靠邊停車聽 到“請靠邊停車”這時很多學員的注意力就集中在怎麼去對好邊線，反而會造成靠邊停車的選擇位置有誤，首先應該開啟右轉向燈，觀察後視鏡，然後減速使車速降 到10km/h左右時，放開剎車，利用剩餘的慣性去對好邊線與車的距離，靠邊停車要注意，有路口、橋樑、公共汽車站、公共設施的地點都是不能停車的，停車 後拉好手剎，關閉轉向燈，擋位置於空擋位置。

上海，我去年12月考的科目三，我約考的下午，上午去教練安排練習了一個多小時，中午拿身份證登記後存放好自己東西，進去大廳等候。 考試沒有用電子裝置判斷，全程是人判斷，我們平時教的嚴格，考試不出明顯差錯都會給過的，很多人說直線行駛，我們好像沒有特別要求，上車準備，繞車一週，上車系好安全帶回空擋，發動發動機開始燈光，起步，右轉，左轉，掉頭，變道，加減檔，靠邊停車，熄火打燈，下車關門。

先在大廳錄指紋，然後看大螢幕分車，喊到你的那輛車後出去上車交給安全員身份證，然後由安全員開到出發點一般在學校區域出發的多。

開到出發點後安全員喊名字，到你後進入駕駛位調座椅確認車輛是否啟動，如果沒啟動你需要啟動，然後按指紋，影片認證，影片認證成功後下車逆時針繞車一週，進車關閉車門後語音提示做燈光，燈光完畢後進行起步，踩離合掛一檔，打左轉，向左打半圈方向後放手剎，然後看倒車鏡確認安全後起步，起步後加油門換二檔，如果是學校區域起步需要自行向左變更一個車道，然後是左轉，左轉結束後是超車，超車結束後加油門到30碼換三檔，然後聽到加減檔後加油門到40碼換四檔，丟離合後踩剎車，到35碼一下換三檔，系統會報加減檔結束然後踩剎車換二檔，加減檔結束後儘快把車順直，保持在路中間形式進行直線行駛，直線行駛結束後車速大於30踩剎車降速，然後掉頭，會車，變更車道，變更車道後如果不是在最右邊車道的話需要自己一個一個的變更到最右邊然後右轉，透過公共汽車站，透過人行橫道，需要點剎車左右看，透過人行橫道後自行變更車道到最左邊的車道，然後掉頭，直行透過路口，透過學校區域，點剎車左右看，然後靠邊停車，停車後拔空擋，拉手剎，解下安全帶下車，合格的回去簽字，不合格的進行二次考試。二次不合格的回家等10天后再約考！

我們這裡除了加減檔別的專案都可以停車，只有一條路線，除了起步點不一樣別的都一樣。

謝謝邀請，我們這裡一般是逆行繞車一週，上車驗指紋，燈光考試，起步，一檔加二檔距離不能超過150米，然後三檔直線行駛，右轉彎，變道，然後百米加減檔，掉頭，透過公共汽車站，左轉彎，透過學校區域，靠邊停車，整個考試副駕駛上都坐有安全員，只要放輕鬆，科目三不算難

廣西南寧。三人一臺車考試，考試前有一次適應機會。正式考試時候三個人在車下受簡單陪訓，都是白天模擬夜晚考試，全程都要按照夜間行駛來操作。考試內容有會車，直線行駛，模擬超車，拐彎，加減檔，掉頭，靠邊停車（這個應該是全國統一的，漏了什麼大家自行補腦）。整個考試比較呆板，只要完成一系列響應動作都能透過考試。

這是廣東省珠海市科目三的電子考。以前珠海市是人工監考，2016.11.9開始實行電子考，考試車型，豐田COROLLA。

在人工路考時，燈光操作是伴隨整個行車過程進行評判的。啟用“電子路考”以後，燈光除了在行車過程中需要操作以外，還會在“起步”考試專案前，單獨考試。這就意味著，對考生在不同路況下使用燈光及反應速度有了更高的要求。反應速度要有多快才行？聽到語音提示後，考生必須在5秒內作出相應的燈光操作！

完成以上兩項基本操作後，系統會隨機抽取1~2項模擬夜間燈光操作其它考試內容。比如說，在完成基本操作以後，語音提示：“夜間同方向近距離跟車行駛”，正確操作是：在5秒內，將燈光開關從遠光燈扭動回近光燈位置

在以往，靠邊停車是路考的最後一個專案，基本可以說只要靠邊停車過了，路考合格是沒啥問題的了！但“電子路考”就不同了！“靠邊停車”將作為“起步”後的考試專案，提前考！這個對於手動擋考生來說，算是加大了難度。起步後，車輛要保證檔位和速度匹配的同時，還要做好靠邊停車的心裡準備，對離合、檔位、剎車的控制能力要求較高。

看了上面的難點，考生們還一定要知道一點，非常重要：整個考試過程還要求在某一路段車速必須達到40公里/小時以上，但不得超過60公里/小時。

完成上車準備“四部曲”

1、確認安全後從右側車門下車；

2、逆時針繞車一週，檢查輪胎氣壓、輪胎磨損、有無妨礙起步的障礙物及路面情況；

3、在確定安全的情況下，進入駕駛室；

4、自行調整駕駛座椅、後視鏡，系安全帶、檢查儀表盤、等裝置。

模擬夜間燈光操作

重點&難點：必須按照語音提示在5秒內進行相應的燈光操作哦！

起步

重點&難點：確認安全才可以起步，需打左轉向燈並等待3秒、按喇叭2秒、掛一檔、鬆開手剎、緩抬離合器踏板，平穩起步！

靠邊停車

重點&難點：聽到語音提示後，必須要在規定距離（40米）內停車，停車後車身靠右側邊緣線不能超過30釐米，更不能壓道路邊緣線哦！

超車

重點&難點：超車後需要返回原車道才算完成！要在聽到語音提示後200米內完成超車專案哦！

透過人行橫道線

重點&難點：將車速控制在30公里/小時以下緩慢透過。

會車

重點&難點：將車速控制在30公里/小時以下緩慢透過。

變更車道

重點&難點：聽到語音提示後需開啟轉向燈等待3秒後才能變道，還要在規定距離（200米）內完成變更車道哦！

掉頭

重點&難點：一定要仔細觀察路況，根據路口位置和對向交通情況選擇適合的掉頭時機。

透過學校區域

重點&難點：將車速控制在30公里/小時以下，觀察情況確認安全後，文明禮讓通行。

加減檔位操作

重點&難點：注意車速與檔位要匹配！

直行透過路口

重點&難點：將車速控制在30公里/小時以下透過，不能將車停在路口內等待。

直線行駛

重點&難點：可調整車輛行進方向，但調整幅度不能過大，保持幅度在30釐米以內哦！

透過公共汽車站

重點&難點：將車速減至30公里/時以下，觀察情況確認安全後，文明禮讓通行。

到達終點

重點&難點：語音提示“考試結束，成績合格”時，恭喜你！考試通過了！這時候，絕對不能得意忘形哦！靠邊停車後，退回空檔，記得拉緊駐車制動器，解開安全帶，在確認安全的情況下，開啟車門下車。然後就回家慶祝去吧！

是在河南鄧州市〈馳誠駕校〉，現在可能要兩千多，好像是過年以後才漲價格。大車小車出證都很快〈大車學駕照多少錢都不知道了)。科目二，科目三考試全是衛星定位，所以陪考教練是作不了弊。本人開始報名到拿到駕照不到五個星期。科目一，科目四隻要你電腦知識好隨到隨考

我們縣城這邊，1.先是模擬燈光，2.過人行橫道，3.路口直行，4.直線行駛，5.右轉彎，6.加減檔，7.掉頭，8.變道，9.左轉彎，10.超車，11.會車，12.靠邊停車。哈哈昨天考過了。第二步是起步，忘記寫了。

我是江蘇徐州新沂的，以前考試得去徐州，現在只要到本市考就可以了，感覺科三非常簡單，我們這有新普桑和雪鐵龍兩種考試車型，4人一車，每人有2次機會，全程電腦監控，首先上車得繫好安全帶，調整好座位及倒車鏡，然後模擬燈光，合格之後啟動車輛，打轉向，鳴喇叭（三秒以上）掛一擋鬆手剎起步，遇到學校，人行橫道，公共汽車站得減速，轉頭幅度大些，不能超過30公里㎞/小時，還有變更車道，會車，加減檔操作，直線行駛，掉頭，左轉彎，右轉彎，靠邊停車，連續使用1擋或者2擋不能超過200米，感覺安全員還很人性化的，不壞。我考時是一把過100分，我的科三教練是雙擁駕校的陸教練。她對每個學員都認真負責，給她點贊。