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  • 1 # 車主看點

    當初經不住誘惑,聽信了4S店的話,選擇了“3年0利息”貸款購車的方案,買了車之後腸子都悔青了,買車之前至少有6件事需要提前瞭解清楚,避免買車吃虧又後悔。

    隔行如隔山,買車看似很簡單的一件事,但裡面卻有很多門道,從選品牌、選配置、砍價、付款方式、提新車、後期保養維修等方面,很多地方新手很容易吃虧,這裡分享一下我四次買車的心得,內容有點多但全是乾貨。

    第一件後悔的事、“3年0利息,首付30%”背後的“坑”

    由於預算有限,原本計劃選中配車型,但去4S店試駕時,銷售說低配、中配都沒有現車,只有頂配版本,試駕期間銷售把車輛各種高科技配置都重點給我介紹了一遍,對比之後確實覺得頂配車型遠超中低配置。

    但奈何錢包羞澀,銷售看出了我的難處,於是給我說,4S店和廠家新推出了車貸免息的活動,3年0利息,首付只需3成,而且裸車還比全款優惠2000塊,剩下的錢可以放在手裡用,選貸款買車很划算,考慮到是廠家活動,於是就選擇了分期購車。可萬萬沒想到,看似划算實則暗藏“貓膩”。

    這種方案自然不能接受,但4S店說已經付了定金,新車已經從廠家發到店裡了,意思就是不能退,即便退也沒法退定金,那隻能接受這個方案。這還不算什麼,等車貸批下來,付了首付款就開始辦理新車相關業務,這時候才知道還有多項附加費用。

    金融手續費需要3000,新車上牌費1500,出庫費500,車險前3年需要4S店代買,交2000押金,這是當時4S店給出的附加費用。而全款購車方案中並沒有金融服務費、車險代買這些費用。

    這樣算下來選擇貸款方案顯然虧多了,於是找4S店理論,但4S店說這些都是“行規”,分期購車都有這些費用,為這事和4S店扯了兩天,最終金融手續費給了1000,上牌費500,前三年車險4S店代買,沒收押金,免了出庫費。

    只能說,天下沒有免費的午餐,選擇分期方案,不僅費時、費心、費力還吃虧,但凡有辦法也要湊錢全款購車。

    第二件後悔的事、頂配車型多花冤枉錢,很多都是“雞肋”功能

    4S店優先都會預設推薦頂配版本,一方面頂配車型在功能配置、內飾等方面確實比中低配置好了太多,尤其是一些高科技功能,很容易激發客戶的購買慾,另一方面頂配車型4S店利潤較高。

    但是對於車主來說,很多功能配置一年也用不到一次,比如說,自動啟停、遠端啟動、HUD抬頭數字顯示、自動泊車、大燈自動清洗、記憶座椅、記憶方向盤、車載導航等等功能,看著都是高科技,實用性卻很差,甚至後期徒增維修費用。

    拿自動啟停來說,都說它很省油,但很少有人知道幾年後換個電瓶需要多少錢?根據相關資料以及我個人的經驗,經常在市區道路行駛,開啟自動啟停確實可以節省一些燃油,大概百公里可節省0.5-1L左右。

    但是城市道路走走停停,有時候一個紅綠燈要啟停很多次,頻繁啟停對汽車電瓶來說,不僅增加耗電量,同時也會縮短電瓶壽命,帶自動啟停的汽車,它的電瓶並非普通汽車電瓶,其成本幾乎是普通電瓶的2-3倍。

    家裡的一輛帶自動啟停的車,才開了2年左右,就出現啟停功能失效,車輛電壓異常,行車記錄儀時好時壞,到4S店檢查後才知道,電瓶不行了,換了一個新電瓶,花了1700多塊,省下來的油錢還不夠換電瓶,更何況自動啟停駕駛感較差。

    當然了,也有很多功能很實用,比如說行車記錄儀、360全景影像、倒車雷達、車側預警、ESP、坡道輔助、自動駐車、後視鏡加熱等等功能經常都會用到,儘可能要有。

    第三件後悔的事、錯選車型,後期養車費用太高

    省油、價效比高、後期養護費用低,這幾乎是絕大部分家用車的基本要求,當前階段,如果是家裡只有一輛車,那還是建議選擇經濟實用的燃油車,定位家用,排量儘量控制在1.8L以內。

    不要選小眾、冷門車型,再便宜也不要選,冷門車型一般小毛病也會偏多,後期一旦廠家倒閉,關鍵零部件的成本會非常高,關鍵也不保值,買車時省下來的錢,後期還是要花出去,很不划算。

    很多人問,當前階段,燃油車、純電動汽車、插電混動、油電混動這幾種車型到底該怎麼選?

    先從省錢角度來算一筆賬,一輛燃油車和一輛純電動汽車一年的用車費用對比:

    燃油車:假設都行駛2萬公里,平均一公里花費算7-8毛,一年油費1.5萬,保養800,停車費4000,保險4000,洗車、交通罰款等算500,這樣算下來一年需要2.5萬左右。

    純電動汽車:平均一公里花費算1毛,一年電費算2000元,保養300,保險4500,其他費用一樣,這樣算下來,一年大概花費1.2萬。也就是說,純電動汽車每年的用車成本只需要燃油車的一半左右。

    簡單來說,新能源車型都有幾個共同的優勢,省油、動力效能、舒適性、功能配置、科技感等方面都很不錯,但是新車較貴、保險略高、幾年後保值率偏低,從這些方面來說,它省油但不省錢,加上充電慢、充電難等顧慮,因此要三思。

    最終還是看個人用車場景、預算、個人喜好等因素,比如說,家裡第一輛車,預算20萬,想要省錢,在動力效能、舒適性、內飾、空間、功能配置等方面有一定要求,那可以選擇插電混動車型。

    最後總結6條“買車、養車鐵律”

    1、籤購車合同前,一定要問清楚各項費用明細,合同條款要了解清楚,尤其是涉及交訂金的情況下,問清楚什麼情況可以退,什麼情況下不能退,以免遇到“文字遊戲”,比如“訂金”和“定金”,一般來說,“訂金”可以退,“定金”不能退。

    2、但凡有辦法湊到錢都不要選貸款購車,別看有各種優惠,但費心、費力、費事,最後算下來並不划算,如果預算不夠,只能選擇貸款,那一定要問清楚各項附加費用,兩種方案詳細對比後再決定。

    3、月薪低於8000,1年跑不了10000公里,選擇貸款買車要三思

    買車之前要詳細算算經濟賬,比如說,計劃買一輛15萬的家用車,貸款10萬,分3年還清,相當於每個月需要還2800元左右,前面說過,如果是燃油車,一年總用車成本大概需要2.5萬,相當於每個月2000元左右。

    僅僅這兩項每個月就需要支出近5000元,還需要考慮房租/房貸、生活開支等,這幾項費用加起來遠超8000,。從另一個層面來說,如果一年行駛里程還不到1萬公里,說明絕大部分都是短途用車。

    城市周邊交通那麼發達,還不如打車,有人曾算過,買車的錢,打車可能一輩子都用不完,如果為了省錢,真心沒有必要買車。當然了,買車主要的好處就是出行方便,至於提升生活質量,那就有點假了,搞不好,反而降低生活水平。

    4、相同價位,中中國產車與合資車該怎麼選?

    很多人從內心就認為中中國產車質量不如合資車,其實這樣的觀點已經過時了,或許8年以前,中中國產車確實存在生鏽、異響、小毛病多等等毛病,但是這幾年中中國產車在發動機、變速箱、底盤、整車生產工藝等方面都有了質的提升。

    相同價位的兩款車,中中國產車在動力效能、外觀、內飾、功能配置、價效比等方面都有一定優勢。

    反而是合資車為了與中中國產車競爭,為了增加利潤,時有“減配、減質”之類的傳言,家用車一般生命也就10多年,10年以內無論中中國產車還是合資車,三大件方面都不會有大的問題,當然15年以後多少還是有區別的。

    因此,15萬以內的車型,中中國產車的綜合優勢更明顯,20萬以上的車型,中中國產車相對較少,或許合資車的綜合優勢更明顯。

    5、提新車時,記得驗車,避免遇到庫存車、運損車、試駕車、問題車等,透過檢視車輛車門邊的銘牌,可以看到出廠日期,或者透過擋風玻璃下方17位VIN碼也可以查詢具體車輛資訊。

    一般來說,中中國產車出廠時間儘量控制在4個月內,出廠時間越長,意味著新車在外面風吹雨淋的時間就越長,畢竟花錢買新車,這樣難免不是很能接受。詳細檢查車輛各項功能是否正常,檢查車身外觀、車漆、輪胎等是否有異常。

    相關資料記得帶上,比如購車發票、機動車登記證書、車輛合格證、行駛證、後備箱工具、備用鑰匙等等資料要帶齊。

    6、後期保養問題,很多人覺得4S店保養太貴,首保後可不可以到外面進行保養?

    當然是可以的,不用擔心不在4S店保養,後期不給保修,關於保養方式,相關政策明文規定,車主可自由選擇,當然了,一定要選擇正規保養,按時按質進行保養,每次保養憑證要留著,即便後期遇到拒保,也可以透過保養記錄進行維權。

    總之,買車前還是有必要詳細考慮各個方面,以免買了又後悔,提前做一些功課,這樣買車時也儘可能避免吃虧。

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