根據乘聯會公佈的最新資料：2022年1月，新能源汽車零售銷量達34.7萬輛，同比增長132%，環比下降27%。
具體來看，比亞迪以93168輛的新能源汽車銷量奪得第一，特斯拉59845輛位居第二，廣汽埃安16031輛排名第三，第四至第十位分別是江淮、小鵬、理想、哪吒、蔚來、零跑、極氪，銷量分別為15536輛、12922輛、12268輛、11009輛、9652輛、8085輛、3530輛。
比亞迪：93168輛
根據比亞迪釋出的1月產銷快報資料，比亞迪單月新能源汽車銷量93168輛，同比增長361.73%。其中，新能源乘用車銷售92926輛，同比增長367.6%。
值得注意的是，2021年底至2022年初的西安疫情，影響了部分在西安建廠的車企生產，而比亞迪在西安就有生產基地。不過，根據比亞迪的公告，早在1月3日，其西安基地的生產就已基本恢復正常。也就是說，西安疫情對比亞迪1月的產銷影響不大。
特斯拉：59845輛
2月14日，根據乘聯會發布的資料：特斯拉1月份中中國產汽車銷量為59845輛，出口40499輛，國內零售銷量19346輛。
廣汽埃安：16031輛
根據廣汽埃安釋出的銷量資料，廣汽埃安今年1月份銷量達16031臺，同比增長118%。
江淮汽車：15536輛
根據江淮汽車釋出的2022年1月產銷快報，1月份，江淮汽車雖然整體銷量同比下滑至5.16萬輛，但純電動乘用車1月銷量卻同比增長89.49%，達15536輛。
小鵬汽車：12922輛
小鵬汽車2022年1月新車交付12922輛，同比增長115%，連續五個月交付破萬。其中，小鵬P7交付6707輛，P5交付4029輛，G3系列交付2186輛。截至2022年1月底，小鵬汽車歷史累計交付量已突破15萬輛。
理想汽車：12268輛
理想汽車今年1月共交付12268輛理想ONE，同比增長128.1%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達136356輛。
哪吒汽車：11009輛
根據哪吒汽車1月銷量資料，新車交付量達到11009輛，同比增長402%，連續3個月單月交付量破萬。
蔚來汽車：9652輛
蔚來汽車今年1月共交付9652輛新車，同比增長33.6%，銷量繼續落後於小鵬汽車和理想汽車，也低於哪吒汽車的銷量。
零跑汽車：8085輛
零跑汽車今年1月銷量8085輛，同比增長434%，連續10個月同比增長超過200%。
極氪汽車：3530輛
極氪汽車今年1月銷量資料顯示：新車交付3530輛。極氪目前僅在售ZEEKR 001這一款車型，新車於2021年4月15日上市，並於10月22日開始交付，累計交付量已突破9500輛。
環比下降27%是受補貼退坡影響？
今年1月，新能源汽車零售銷量環比下降27%。其中，小鵬和理想1月交付量環比降幅較明顯，分別下降19.2%、12.9%，比亞迪、廣汽埃安、蔚來、極氪1月銷量降幅都相對有限，環比分別下降0.82%、3.86%、7%、7.01%。
在銷量環比下降的原因中，補貼政策的調整不容忽視。
有觀點認為，隨著新能源補貼退坡的實施，部分車型價格上漲，消費心態也有變化，新能源汽車需求會受到輕微影響。但新能源汽車市場已從政策驅動轉向市場驅動，補貼退坡對新能源汽車整體市場增長的影響不應高估。
乘聯會秘書長崔東樹表示，由於12月份是補貼退坡節點，形成高增長高拉昇的情況。從歷年來看，1月零售量較12月環比降幅都是極大的，目前27%的環比下降是比較好的。
根據乘聯會公佈的最新資料：2022年1月，新能源汽車零售銷量達34.7萬輛，同比增長132%，環比下降27%。
具體來看，比亞迪以93168輛的新能源汽車銷量奪得第一，特斯拉59845輛位居第二，廣汽埃安16031輛排名第三，第四至第十位分別是江淮、小鵬、理想、哪吒、蔚來、零跑、極氪，銷量分別為15536輛、12922輛、12268輛、11009輛、9652輛、8085輛、3530輛。
比亞迪：93168輛
根據比亞迪釋出的1月產銷快報資料，比亞迪單月新能源汽車銷量93168輛，同比增長361.73%。其中，新能源乘用車銷售92926輛，同比增長367.6%。
值得注意的是，2021年底至2022年初的西安疫情，影響了部分在西安建廠的車企生產，而比亞迪在西安就有生產基地。不過，根據比亞迪的公告，早在1月3日，其西安基地的生產就已基本恢復正常。也就是說，西安疫情對比亞迪1月的產銷影響不大。
特斯拉：59845輛
2月14日，根據乘聯會發布的資料：特斯拉1月份中中國產汽車銷量為59845輛，出口40499輛，國內零售銷量19346輛。
廣汽埃安：16031輛
根據廣汽埃安釋出的銷量資料，廣汽埃安今年1月份銷量達16031臺，同比增長118%。
江淮汽車：15536輛
根據江淮汽車釋出的2022年1月產銷快報，1月份，江淮汽車雖然整體銷量同比下滑至5.16萬輛，但純電動乘用車1月銷量卻同比增長89.49%，達15536輛。
小鵬汽車：12922輛
小鵬汽車2022年1月新車交付12922輛，同比增長115%，連續五個月交付破萬。其中，小鵬P7交付6707輛，P5交付4029輛，G3系列交付2186輛。截至2022年1月底，小鵬汽車歷史累計交付量已突破15萬輛。
理想汽車：12268輛
理想汽車今年1月共交付12268輛理想ONE，同比增長128.1%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達136356輛。
哪吒汽車：11009輛
根據哪吒汽車1月銷量資料，新車交付量達到11009輛，同比增長402%，連續3個月單月交付量破萬。
蔚來汽車：9652輛
蔚來汽車今年1月共交付9652輛新車，同比增長33.6%，銷量繼續落後於小鵬汽車和理想汽車，也低於哪吒汽車的銷量。
零跑汽車：8085輛
零跑汽車今年1月銷量8085輛，同比增長434%，連續10個月同比增長超過200%。
極氪汽車：3530輛
極氪汽車今年1月銷量資料顯示：新車交付3530輛。極氪目前僅在售ZEEKR 001這一款車型，新車於2021年4月15日上市，並於10月22日開始交付，累計交付量已突破9500輛。
環比下降27%是受補貼退坡影響？
今年1月，新能源汽車零售銷量環比下降27%。其中，小鵬和理想1月交付量環比降幅較明顯，分別下降19.2%、12.9%，比亞迪、廣汽埃安、蔚來、極氪1月銷量降幅都相對有限，環比分別下降0.82%、3.86%、7%、7.01%。
在銷量環比下降的原因中，補貼政策的調整不容忽視。
有觀點認為，隨著新能源補貼退坡的實施，部分車型價格上漲，消費心態也有變化，新能源汽車需求會受到輕微影響。但新能源汽車市場已從政策驅動轉向市場驅動，補貼退坡對新能源汽車整體市場增長的影響不應高估。
乘聯會秘書長崔東樹表示，由於12月份是補貼退坡節點，形成高增長高拉昇的情況。從歷年來看，1月零售量較12月環比降幅都是極大的，目前27%的環比下降是比較好的。