雷克薩斯就是換殼的CAMRY，人傻錢多選雷克薩斯！！！請問老司機:日系，特別是豐田車質量那麼好，網上還有一車傳三代，開到報廢都只要換玻璃水。為何日系特別是雷克薩斯沒有給終身質保的？倒是領克可以給終身質保呢？到底領克質量好還是雷克薩斯質量更好呢？？？

CAMRY和雷克薩斯es系列的動力總成部分都是一樣的，它們的底盤和懸掛也一樣，而且它們的製造平臺也一樣，所以，不但是CAMRY的發動機能夠機油增多，雷克薩斯es系列的也一樣，可不光是隻有它們的混動車型才會機油乳化和機油增多哦！這麼說吧，所有用豐田的最新tnga架構製造的2.0l/2.5l車型都會機油增多！這點豐田自己都承認的，豐田只是用話術說機油增多屬於正常，不影響使用。

所以，除了外觀不太一樣以外，CAMRY和雷克薩斯es系列並沒有什麼大的不同，甚至連CAMRY的發動機艙容易進泥漿的泥漿門，雷克薩斯es系列也完美的繼承。

當然，雷克薩斯es系列的外觀更好看一些，這點我們是承認的，不過，跟CAMRY相比，雷克薩斯es系列的安全性還有所減配，比如最近沸沸揚揚的雷克薩斯es主動剎車門，就是豐田專門對中國使用者實施的減配，而且，雷克薩斯也只對中國使用者加價賣！所以說，豐田對於廣大的中國使用者群體，確實是有特殊“照顧”和另眼看待的。

用車成本方面，以廠商指導價為19.98萬的CAMRY2.0l豪華版為例，由於最近的豐田車出現了大規模的發動機機油增多和機油乳化，所以在終端優惠幅度方面幾乎寸步不讓的CAMRY也有了一些優惠,4S店能給出5000元左右的優惠,最終的裸車價為19.48萬元左右,而後再加上上牌費500,購置稅1.7萬,車船使用稅480,保險費7000,2019款的豐田CAMRY2.0L豪華版落地價大概就需要22萬左右。

而雷克薩斯es200的定價為29萬元起，也是由於出現了大規模的機油增多，很多專賣店想提車必須要加的價也有所減少，但其落地價還是維持在35萬左右。

以上是用CAMRY2.0l豪華版的落地價，來跟雷克薩斯es200最低配的落地價對比的，可以明顯的看出，雷克薩斯es200比CAMRY貴13萬！如果用CAMRY的最低配精英版的落地價來跟雷克薩斯es200做對比的話，es200能貴15萬！因為CAMRY2.0l精英版的廠商指導價為17.98萬，落地價在20萬左右。

可見，還是CAMRY更具價效比！

當然，我知道有人會扯什麼雷克薩斯有所謂的4年或者是十萬公里的免費保養，所以還是雷克薩斯es200的用車成本低！只能說，這麼想的人可能沒有大腦！

CAMRY比雷克薩斯es200便宜13萬~15萬！這十幾萬你能做多少次的保養？只是做保養的話，十年能用完不？

而且雷克薩斯系列那所謂的免費保養，是給你用最廉價的礦物油機油，想用全合成機油的話，還得自己另外再掏錢！還有，除了免費換機油等基礎保養的專案以外，其餘的保養專案也是需要自己再花錢買的。所以，所謂的免費保養只是個噱頭，並沒有那麼美好，而且這所謂的免費保養的錢，也是你在購車時就提前預支的。

也就是說，羊毛不會出在豬身上，還是出在你身上！記住一句話，跟豐田打交道，你永遠也賺不了便宜！不然，豐田又怎麼會是世界上所有的車企當中的利潤第一？

雷車比CAMRY貴多少，按這個比例每年用車成本就多多少。這兩臺車就像同一個房子一個是簡裝另一個是豪裝就看你打算花多少錢。

首先，品牌雷克薩斯勝出，十年後即使賣出去也比CAMRY多一點，(比如十年後CAMRY能賣3萬，那麼雷克薩斯能賣4.5萬)，這個是打比方啊。

其次，在車輛保養上雷克薩斯終身免費，這個免費不是真的不要錢啊，而CAMRY可能在這方面十年要多用不少錢。

再者，油耗那些都差不多，忽略不計了，車價:雷克薩斯es200優惠完約25-28之間

CAMRY2.0G優惠完大概17-18之 間。