冷車啟動有咔咔咔幾秒響

冷車啟動有咔咔的響聲是因為汽車上的三元催化器出現了問題，還有可能是正時系統出現了問題。

汽車在冷車啟動的時候會出現咔咔的響聲，等待幾分鐘之後，這種現象就會消失，出現這種情況一般是三元催化器受熱後膨脹發出的聲響。

還有可能是汽車的正時系統出現了問題，一般來說是因為汽車的正時皮帶或鏈條磨損導致的，使用時間久了之後就會出現老化、鬆弛的問題，值得一提的是，鏈條漲緊器失去漲緊功能也會導致咔咔的響聲出現。

汽車的空調在工作的過程中同時也會產生異響，這是因為空調皮帶摩擦所導致的。

如果汽車的正時鏈條出現問題，不及時維修的話，汽車在這種狀態下不能繼續行駛，這很容易出現鏈條跳齒的情況，這不僅會導致汽車在執行的過程中產生異響，同時還會導致汽車出現油耗升高的現象，導致發動機的動力效能下降。

如果鏈條故障嚴重而出現斷裂，汽車在執行的過程中還會出現抖動的現象。

冷車啟動異響熱車不響

冷車啟動異響熱車不響，可能因為以下幾個原因：1、噠噠的異響，一般是正時鏈條的聲音。沒有潤滑了，正時鏈條就會有異響。正時鏈條鬆脫了，也會異響。

解決辦法：抹點潤滑油，或者更換正時鏈條。

2、冷車狀態時，由於地心引力的原因，機油全都在油底殼，還沒有上來。此時啟動發動機，各部件之間還沒有油膜，尤其是缸蓋、氣門等部位，得不到潤滑就會有異響。

解決辦法：熱車之後，各部件被機油全部潤滑了，就沒有異響了。

3、氣門的原因。例如氣門的敲擊聲、氣門密封不嚴等。解決辦法：更換氣門。

4、有的車型是通病，無法解決

5、發電機皮帶過緊，或者是發電機皮帶輪的軸承上潤滑不良。也有可能是皮帶打滑導致的異響。

解決辦法：更換皮帶。

由於見不到實車，所以無法做出一個準確的判斷。建議及時去4S店或是專業的汽修店進行檢查，確定問題出在哪了，再對症修復。

一般情況下出現這個故障是發動機皮帶打滑的聲音，也就是皮帶過鬆或者皮帶老化延長，漲緊器故障也會造成這個情況

1，可能是皮帶老化，開裂造成皮帶過長打滑！

尤其是當皮帶感受到壓力的時候，比如說開大燈導致發電機負荷增大，發動機皮帶感受到壓力可能就會出現打滑現象！

2，皮帶過鬆！主要是可手動調節的漲緊輪，由於安裝皮帶的時候調節的鬆緊度不合適，冷車可能會出現打滑的吱吱聲！

3，自動調節式漲緊器調節力度過小，無法給皮帶更大的漲緊力度，當皮帶感受到負荷時發動機皮帶就會打滑！

這應該是正常現象，一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳。

這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。

一般冷車啟動異響的主要來源有發動機氣門密封不嚴、潤滑不良；皮帶過緊或軸承異響。如果發動機溫度上來後仍存在異響，車主需要到維修站做更為詳細的檢查。



冷車啟動有“異響”原因1

汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。



當發動機執行一段時間以後，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發動機正常工作後“噠噠”的聲音消失。

（注意，如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響，儘快去修理廠檢測）

冷車啟動有“異響”原因2

除了機油的原因，發動機還有一個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清汙閥），它的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內參加燃燒。

這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過程中也會出現噠噠的響聲。

（補充：機油質量問題有時也會使發動機噠噠響聲）所以，汽車冷啟動出現噠噠的響聲並不是故障，若熱車時出現這種異響需要注意，有些豪車的發動機冷啟動時也會出現這種現象。