把複雜的問題簡單化的人一般是做事的人！

股票不過在什麼時期都會有人看好，有人看空。

所以，上漲時看空的人在賣；下跌時看好的在買。

這二種情況的出現就是一種人在賣和買---小散。現實就是這樣追漲殺跌，就是小散才做出來。先說第一種情況股票上漲初期放量上漲，這時候一定是在底部有很長的時間了，小散買進了有可能長時間的不賺錢或者小小負值出現。主力一買把股價向上拉，小散沉不住或者是落袋為安的思想就賣出了，賺點小錢在手。後面股價開始一路的上漲也就有小散一路的賣出。這時第二種情況就出現了放量下跌。因為漲了有一段時間了股價也上去了，訊息面上出現這隻票後面還有什麼利好，估計還有多少倍的漲幅，小散看見現價還和估價還有一定的距離，有大量的買進去追殺進去。沒想到主力這時就開始出貨把手上的籌碼就賣出了。這時的下跌會在指標上給人的感覺是還會漲，小散就全進去接貨了。這就是現實。要搞清誰在買和賣，還不如搞清楚在什麼時候買和什麼時候賣。因為市場內的人太多主力，機構，基金，大戶，小散全在裡面。

以上文章內容僅供閱讀，娛樂，不構成投資建議，請謹慎對待。

股票突然放量上漲，如果量能超出前期很多，基本就可以認定是主力操盤所為。

首先受到衝擊的就是上方的掛單，這裡面有兩種情況：一種就是主力自己的掛單，透過這種自買自賣，在節省資金的同時，還能彰顯主力實力，以便吸引跟風盤；第二種就是其他人的掛單。這裡重點說一下，有些散戶即便是守著電腦看盤，也還是習慣於提前掛單。

喜歡即時交易的風行極不贊同這種做法！因為除了主力之外，沒有人會知道股票準確到達的最高或最低價位，這會讓你不是丟了籌碼，就是因為沒有達到價位而無法成交，所以顯得有些因小失大。

在股票上漲的過程中，有些獲利盤會順勢落袋為安。還有就是隻要一接近到關鍵的價位，比如說均線、布林線上軌等等，稍有回撤就會讓一些技術派放出籌碼準備去做波段。所以在上漲的過程中，以散戶和技術派賣出的居多。

下跌的時候和上漲的情況大致相同，你只要倒過來看也就相差不多。

上漲時的賣盤，可能是高位有籌碼的套牢盤，也可能底部持股的獲利盤。莊家不會輕易讓散戶看明白他們的意圖，所以我們很難區分。放量下跌，賣盤可能是抄底的遊資，也可能是莊家對倒誘惑散戶的抄底資金。

股票市場裡有各大流派，買賣依據參考技術、基本面、資金、投資者情緒等。所以在任何時候都會有買有賣。初期賣股的有可能是剛解套的，有可能是實現小目標的，也有可能是主力資金在洗盤。放量下跌買股的，有可能是抄底資金，有可能是補倉的，也可能是主力資金洗盤結束加倉的。哪種情況都可能發生。

股票放量上漲是不是初期，只有走出來之後回看歷史才能知道，現階段誰也不知道股價是高是低，要是能判斷出來放量上漲是初期，放量下跌是頂部，那都成股神了。

個人認為，買股票要尋找和等待確定性的機會，實現自己的目標就可以賣股票，這樣盈利的機率會增加很多。

例如，2017年，供給側改革深化，環保政策加碼，導致鋼鐵、煤炭、化工產品等因限產庫存降低，商品價格高位執行，而而該類企業股價在上半年並未完全反應出來。可以確定的是鋼鐵、煤炭、化工股的主營業務收入和淨利潤會大幅高於往年，這時隨便找個點進去，盈利的機率都會遠大於虧損的機率，即使虧損也會解套並實現盈利。像八一鋼鐵、陝煤股份、萬華化學等。

再例如，吉利汽車，2017年前三個月，吉利的汽車銷量穩步增加，反應在企業報表上的主營業務收入和淨利潤也在增加，參考一季報。相應的就形成了股價上漲的動力。如果還不確定，再看半年報，銷量依然喜人。不要猶豫，買入就行。吉利汽車2017年漲幅達到271%，這就是確定性的東西帶給我們的。