個人猜測啊。

第一，傳統，一直都是Jetta，桑塔納，領導大筆一揮就還是Jetta桑塔納了。

第二，日本的便宜車也沒有啥合適的呀，低配桑塔納六七萬的價格你買臺FIT做教練車？

第三，德系發動機低扭不錯，用來練車合適。

第四，大眾的手動變速箱手感好，合適練車。

第五，用大眾，可能也是多年的口碑。

第六，計程車用的多，那麼保有量高，以後的維修保養也便宜。

駕校車選擇德系車的理由非常簡單：車皮實耐用，保養費用低。維修保養非常容易，零件便宜！

作為駕校專用車，要省油，價格實惠。桑塔納、Jetta兩款車的售價都不高，Jetta和桑塔納絕對符合駕校對成本的考量。以前有句話叫開不爛的桑塔納！Jetta超省油！

Jetta桑塔納雖然各種老氣，那種掛擋、打方向、油門剎車離合之間傳出來的機械感，幾乎就是一臺最純正的汽車所能給人帶來的感覺。動力非常足！

交管部門對駕考車輛有一個統一的標準。為了便於學員的考核，大眾Jetta和桑塔納都是中國最先作為駕校用車的，同時也是中國首批駕考車型。自然成了教練們的首選。

車子的安全性，日系車碰撞變形比較大。而德系車相對變形會比較小，駕校學員基本都是新手，所以保證他們的安全也是最主要的。

我們也近幾年，吉利、傳祺、奇瑞的車等中中國產車也進入練車場，主要原因，價格便宜和好用好養等。自主品牌近兩年的崛起，品牌影響力足夠都是駕校選擇自主車的原因。

駕校為什麼大多使用德系車而不是日系車，這不是駕校自己選擇的，而是由考場的用什麼考試車型來定的。

在中山這邊，從科二到科三考試車都是大眾的桑塔納車型，那麼相應的，駕校你就得用相同車型的桑塔納車來訓練學員，不然考試是很考的。相同的車型，操作部件位置完全相同，考生一上車就不會感到陌生。比如大燈和示寬燈按鈕，有的是跟轉向燈在同一條撥杆上，有的是有獨立的旋轉按鈕。還後視鏡的調法，換檔桿倒檔的位置等都不一樣。

如果平時訓練用是日系車，考試用的是德系車，考生是適應不了的。

有些人純屬胡說八道！你也不調查調查就發表言論！駕校的車是國家考場決定的，不是你想用啥車都行的！現在有的考場給駕校配伊蘭特，c-Elysee的車都有，最多給駕校配的車是皮卡，普桑，Jetta，基本上都是過時的車，駕校實際上不願意配這些車，但是沒辦法，你不用考場配的車，你的駕校就別開了！

根本就不是故障率低、油耗低的問題，而是為了大家都好，不得已而為之。

駕校用什麼車，人家車管所管不著，但人家“推薦”你用大眾車，為什麼呢？因為考試的時候就用大眾車。所以考試的時候為什麼要用大眾車呢？都懂的。

至於計程車麼，人家也會給你“推薦”幾款廠家“定製”的車型，別的品牌不是說不可以，就是上牌辦手續的時候可能有點費時間，您要是不嫌煩就可以選擇其他車型，至於多久能辦完這可就說不好了。

其實吧，大眾車根本就不省油，省心程度也一般，但其保有量大，配件容易找，而且一般的修理工都會修，所以大家會產生皮實耐造的“錯覺”。