07年的別克Lacrosse，2.4排量頂配。當年落地三十多萬，到現在才跑了不到十四萬公里。賣才給二萬元，氣的我差點暴揍那個收車的。後來到網上一看，嗨車況差點的還不到二萬呢。我的車況超好，內飾座椅都沒有磨損，機器跑一百五六輕鬆。都說費油，我自己開在北京市區13-14個油，高速8個左右。雖然不是豪車，到絕對是好車。只好憑命由天了，自己開著走一步算一步吧。

2003年Passat。跑了18萬公里，去年已經開始2次審驗了。我學會開車已有50年了。過我手的車有50年代的老華沙、伏爾加、嘎斯69及80年代前中國產的各種大小車，基本都體驗過。80年代後體驗了日系車、德系車、德系車真的抗造。日系車就差一個檔次了。我的2005年日系鈴木皮卡車跑了15萬公里已於5年前報廢。沒有使用價值了。而Passat現在好好的，每年常規保養一次，換兩次機油就OK了。我已經70歲了。一年也就跑跑幾千公里而已。也就加幾百升汽油。這不去年10月2審加的油還沒燒完，這又要2次審驗加罰款。不審驗吧，陪我十幾年的夥計回爐真捨不得。唉！國家是否出個政策，讓15年以後的老爺車一萬公里審驗一次？這樣也許能給老爺車留點收藏價值？留個美好的回憶。

我16年三萬買的國三伊蘭特，當時還沒國五，所以也沒有排放的概念，沒過多久就國五了車子一下就值兩萬來塊錢了，我的車況挺好的，如果剛接手就賣還能賺個一兩千，結果一個排放就不值錢了，現在國六更不值錢了，也就一萬帶點，買了沒啥意思，不過這幾年開著沒啥毛病，三年跑了六萬多公里，不過最近一個故障，燃油系統過稀一排，弄得我挺惱火的，咋都修不好，還有各種橡膠件老化，也懶得去修了，打算往報廢開，壞了在修懶得保養！

04年6月買的別克sail，國二排放，三線地級市，當時私家車還不普及，加購置稅保險總共辦下來近8萬，房價當時在700左右一平，可以買一百多平方的房子了。15年總里程將近13萬公里，按時保養車況很好，今年6月開始半年一審了，第一次沒審過尾氣超標，賣不了幾個錢，陪了我們一家子十多年也有感情了，雖然去年新買了個越野車，還是捨不得丟，決定花600塊錢換一個三元催化，結果還審過關了，繼續開。

我愛車:一一年的東風日產宣逸，2.0排量，至今己八九個年頭了，才開6萬多公里，到現在全車沒有一點毛病，沒有一點異響，動力十足，己培我每年往返威海度夏八九年，高速上不超速的情況下，一般是逢車必超，輕點油門，輕鬆搞定。

這車還助我裝修了數套新房，我想換車，但真捨不得啊！

我的是04年尼桑風度3.0VIP版，34萬公里，一點毛病沒有，檢車一次過，輕鬆一百七八，當年落地五十萬，捨不得換，你比現在的車好多了，油耗市區十一個左右，高速九個多，可惜一年兩檢了，真心不想換，給收中古車的也就二萬塊錢，留著收藏

11年1月的悅翔，工作單位離家騎電車五分鐘的路程，開的很少，剛跑了4萬公里，車況完美，不比同價位的合資車差，到現在為止，就換了兩個輪胎，一個後剎車泵，電瓶都還是原廠的，冬天再冷打火輕鬆，上下班開8個油，高速一箱油跑600公里。網上說的上鏽嚴重，在我這裡並不嚴重，比我同事13年的C30上鏽還輕，不知買的是不是假悅翔。有時也想換車，這個車賣也就頂多賣個萬兒八千的，不捨的，開著吧，開到十五年再說。

前兩天照的，07年底買的～落地14萬多，現在除了頂棚脫膠沒毛病，油耗現在夏天開空調市區6.5左右浮動0.2，管你什麼年檢政策～反正我絕壁要開到報廢～平時還可以停在車庫門口防止別人堵我車庫！不過由於生了二胎，一家出遊還是用別的車，不然超載了