如果不上架子看，只憑感知，那麼三元催化被偷了之後，車輛會有平時感覺不到的噪音和共振，排氣筒聲音大，有些車輛直接就是發動機報警。而且因為沒了三元催化的過濾環節，發動機進來的空氣就容易過多的進入排氣流程，最終導致氣缸進氣不足，燃燒不充分，所以對車比較熟悉的司機會感覺到扭矩不足，同樣扭矩不足就意味著油耗增加。

無厘頭。儘管是今天最後一次回覆問題的次數許可權，也毫不憐惜地必須回覆這個問題。如何截偷三元催化器？就是截偷了用什麼接排氣管回來？

如今網上經常出現汽車三元催化器被盜的事件。三元催化器是汽車尾氣處理單元，它裝在排氣管前端，負責處理汽車尾氣。由於含有稀有金屬，所以價格比較昂貴。

那我們怎樣才能知道三元催化器是否被盜呢？這裡給大家介紹三種方法：

第一種：聽聲音

如果三元催化器被盜，那麼你啟動發動機後就能聽到類似放炮的聲音，特別吵，如果出現這個情況，基本上可以確定三元催化器被割走了。

我們都知道汽車排氣管上有消音器，那是因為發動機工作時活塞執行速度很快，在排氣門開啟的時候廢氣其實還有很大的壓力，它們會以接近音速的速度從排氣口噴湧而出，同時產生巨大的噪音。因此需要用消音器來降低發動機的排氣噪音。

而三元催化器剛好位於排氣系統前端，盜賊偷三元催化器時都是直接割掉帶走，結果排氣管被鋸開，廢氣無法經過消音器，所以會產生非常大的噪音。

所以只靠這一個手段就可以快速判斷三元催化器是否被盜了。不過既然說起來了，我們索性把所有的情況都說完，也讓大家能增加一些汽車知識。

第二種：發動機亮故障燈

因為三元催化器前後各有一個氧感測器，發動機控制電腦透過前後氧感測器的資料可以檢測三元催化器的工作狀態。

而三元催化器被盜以後氧感測器檢測到的資料就會出現異常，這時就會點亮發動機故障，提醒車主檢查車輛。

第三種：發動機低轉速扭矩不足

三元催化器被盜以後相當於發動機沒有了排氣管，排氣阻力會大大降低，而這會導致低轉速時扭矩不足。

因為排氣太通暢的話高速流動的廢氣會快速從排氣歧管流出，這些廢氣有巨大的慣性，會產生一種把氣缸內廢氣往外抽的效果。而由於氣門重疊角的原因，發動機在排氣衝程末端排氣門和進氣門會在短時間內同時開啟，這樣就導致進入發動機的新鮮空氣被排氣抽走，造成氣缸內實際進入的新鮮空氣減少，從而影響扭矩輸出。

國五以上排放的車，三元催化器被盜相對少

一般國五及以上排放水平的車三元催化器被盜的機率會低一些，因為國五排放要求更高，車企為了提高三元催化器的起燃速度，會把催化器裝在離發動機更近的地方，一般都在發動機艙裡，想從這裡偷三元催化器相對難一些。

而有些竊賊不懂車，認為催化器都在底盤下面，頂起來後沒找倒催化器可能就放棄了，甚至有些竊賊會把諧振器給割走，因為這東西也是圓筒狀的，和一些車型的三元催化器非常像。

而國三國四這些車的三元催化器一般都位於汽車底部，只需要用千斤頂頂起來就能輕鬆割掉了，因此被盜的機率更大。

如何避免三元催化器被盜？

露天停放，停放地點偏僻且沒有攝像頭的這些車是最容易被偷的，因為行竊方便，暴露的風險還低。想要避免三元催化器被盜，我覺得要做好以下幾項工作：

儘量不要把車停在偏僻的地方過夜，如果實在要停的話最好找有監控的區域，畢竟有監控，竊賊不會太猖狂。停車時儘量別扎堆，扎堆停放時其他車輛會是竊賊良好的保護傘，使其不易被發現。因為三元催化器非常好拆卸，只要兩輛車不是緊挨著，竊賊就會有足夠的行竊空間。麵包車、小貨車的車主最應該注意，因為這類車底盤高，三元催化器更容易找到，偷起來也更容易。如果你們當地有類似案件的話最好給車上裝一個警報器，車身有震動的時候就會報警。