不一樣的高鐵有不一樣的規模，一般都是：

1、 路堤：兩側均為1.4M。

2 、路塹：兩側均為1.4m。

3 、路側：兩側均為5.0M。(左右共寬11.4米)。

4 、佔地：離兩側建築物均大於30米。

鐵路建設工程用地紅線寬度最低是18米，但根據不同地段、地形及施工需要等情況，有的地段紅線寬度會大於這個寬度，如隧道口等地的紅線寬度遠遠超過這個寬度，具體根據施工圖設計檔案來確定。

至少要佔用40米寬的土地,而架橋則不寬於23。

　　高架橋，即跨線橋，一種橋樑。尤指擱在一系列狹窄鋼筋混凝土或圬工拱上，具有高支撐的塔或支柱，跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋樑。城市發展後，交通擁擠，建築物密集，而街道又難於拓寬，採用這種橋可以疏散交通密度，提高運輸效率。此外，在城市間的高速公路或鐵路，為避免和其他線路平面交叉、節省用地、減少路基沉陷（某些地區），也可不用路堤，而採用這種橋。高架橋不僅僅指實物橋樑也被比喻著困難，挫折等等。

一節高鐵車廂的列車長度約209m，車體寬度3360mm，車輛高度4050mm，執行速度是50km/h，編組形式：8輛編組（4動4拖），定員：556人（商務座10席，一等座28席，二等座518席）。

答我認為應該是1300千米

京滬高鐵全長約1300公里。它沿途經過北京，河北，天津，山東，安灰，江蘇，上海，三個直轄市，四個省。它是條真正意義上的貫穿南北的高速電氣化鐵路，它推動了沿線兩側國民生產總值的高速發展，奔上了一個新的臺階。所以說這條電氣化鐵路的修成，受益的不僅僅是沿線1300公里兩人則的四省三市，它對全國也作出了不可估量的巨大財富。

高鐵長度一般在200-430米之間。

根據不同的車型，高鐵動車有不同的長度，一般8節車廂的高鐵動車長度在200-220米之間，而16節車廂的高鐵動車長度在400-430米之間。

高鐵動車有兩大類別，一種是單節機車，它們只負責車輛牽引，不具備運載功能；另一種是動力車廂，它們不僅擁有牽引能力，還有運載功能，可以在車輛上運輸旅客或貨物。而且動車是自帶動力裝置的車輛，不是動車組。動車組是由若干節動車和若干節拖車連掛而成的車組。