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  • 1 # 劉丙潤

    做海員連續7年不回家,回家時孩子都4歲了。

    海員的工資是非常高的,一年40萬輕輕鬆鬆,但即便如此,我們會驚訝地發現海員的招聘工作幾乎是365天,從來沒有停止的。

    換句話來說,如此高額的福利,仍然吸引不到海員,那麼這份崗位究竟有何特殊之處?為什麼滿大街都是招聘海員的資訊?

    這些資訊是真是假,大家又為什麼對於海員這份工作多少有點牴觸心理呢?

    第1點,表舅的親身經歷。

    早些年的時候,表舅還真的去應聘過海員,當時按照表舅的想法,就算是應聘不成功也無所謂,雖然表舅會游泳,但在河裡面撲騰個15分鐘,就得抓緊時間上岸。

    但是表舅還有點忐忑,在面試的時候直接給人家說了,自己游泳技術不過關,也不知道能不能應聘成功。

    結果人家壓根不看我表舅的游泳技術,只是問了一些相對專業的問題。

    見我表舅不懂之後,告訴他你要想當海員也行,我們這邊有為期兩週的訓練,只有訓練通過了你才能當海員,要是通過不了的話,你當海員也當不踏實,隔個兩三天你再想回來你回不來了,船都走在半路上了,對你對我們來說都不好。

    反正當時經過了一系列測試,外帶著一系列的測評,具體的什麼環節我都不知道,表舅也沒有給我詳細說,最終得出一個結論來,表舅可以當海員。

    於是表舅高高興興地去了,那個時候海員的工資還沒有這麼高呢,一個月就是1萬塊錢。

    但是這個錢賺得爽,一個月1萬,人家一個月的時間就頂我們5個月的時間,連續工作兩年,基本上就能夠存個二三十萬的樣子。

    但是沒有想到,過了差不多有三五個月就回來了。

    回來之後有點晦氣地說:別提了,人家工資就給了一半,因為我提前違約了。

    為什麼呢?表舅給我娓娓道來,當時以表舅的想法來看做海員真是能賺錢,但同時風險也真的很高。

    第2點,做海員的優勢分析。

    以我表舅為例,在做海員的那幾個月時間裡面,每天都吃得非常不錯。

    至於有人說了想吃大魚大蝦或者想吃海鮮,再或者這一輩子天天吃粗麵饃饃了,想改善一下生活絕對沒有任何問題。

    在那邊工作一天下來,最起碼能吃個4頓飯到五頓飯。

    為什麼能吃這麼多頓飯呢?因為你的工作強度非常的大,到了地方得給人家搬運卸貨,就算沒有到地方,有個大風大浪你還得聽從船長的指揮。

    平日裡面加班加點吃個夜宵,絕對沒問題,更重要的是在做海員的時候,沒有其他的花銷。

    就比如今天有點渴了有點餓了,想吃個冰淇淋,你上哪裡去買冰淇淋去?

    你不至於跑到一個超市裡面去買吧,大海上哪有超市?你今天突然覺得有點冷,想買兩件皮大衣,你去哪裡買?難不成你去某個休閒廣場去買。

    那你今天想吃點其他的東西了,想吃份蛋炒飯,想吃份水煮魚,可是你怎麼吃呀?各種條件都不具備。

    所以我們會發現,海員的日子雖然苦了一些,但特別適合那些管不住錢的人,有點錢了就想消費一下,有點錢了就想花一下。

    這樣做本身沒什麼問題,畢竟消費又不丟人。

    但是對於他們來說,不太可能,你賺多少錢就是多少錢,一個月賺1萬這些錢就是存著的,反正在船上包吃包住,你沒有其他的任何花銷。

    那如果我們按照海員一個月能夠賺3萬塊錢,不說別的三年時間賺夠100萬,那你就是百萬富翁,就這麼容易。

    除此之外,海邊可以公費旅遊,比如有一些特別遠航線的海員,可能從亞洲先到非洲,從非洲到北美洲,從北美洲到歐洲,從歐洲再到南美洲或者再到亞洲。

    就這麼一圈下來,沒有個一年半載的根本不算完,在這一年半載裡面你能夠領略到各地的風土人情。

    雖然絕大多數情況下你都是在船上,但是在船上並不意味著你不能出去玩玩。

    比如到了岸邊之後一般會給放個一兩天的假期,只要當地不是特別亂又沒有什麼流行疾病,一般情況下船長也不會管你們,睜一隻眼閉一隻眼,你們願意去哪裡玩去哪裡玩,這不就是公費旅遊嗎?

    第3點,為什麼很多人不願意做海員?

    那你剛才說了這麼多,聽你分析的我都有點心動了,還包吃住,更重要的是還沒有其他花銷,能夠存住錢平日裡面還可以公費旅遊。

    那既然如此,為什麼海員這份工作沒人幹呢?很簡單,因為這份工作在一定程度上有多少好處就會有多少壞處。

    其一,長年累月不回家。

    這一點是絕大多數的年輕人最無法容忍的,不妨想象一下,出去做海員做了7年,這7年時間裡面一次家都沒有回過。

    等自己回到家的時候,好傢伙,自己媳婦給自己生了一個4個月大的大胖小子,這誰頂得住。

    一般情況下遇到這種事海員們是非常頭疼的,但這種情況只埋怨自己的妻子或者老婆嗎?

    當然不是,因為你長年累月不在家,你根本沒有給人家一個家庭應有的感覺。

    除此之外還有一些情況,比如自己的親人去世了,老人生病了,孩子上學了,凡是用到人的時候,凡是關鍵時刻你都不在。

    如果說你是光棍一個,父母早逝了,就自己一個人無牽無掛,那無所謂你想怎麼玩都行。

    但是如果你有家庭,尤其是老婆孩子熱炕頭,你自己出去做海員了,那其實是非常不負責任的一種行為。

    其二,極端的辛苦勞累。

    要注意從事海員工作辛苦,但是不至於丟掉性命。

    現在的海員各種各樣的基礎保障是非常高的,早幾年的時候可能會有點意外事故發生,但是現在不能說完全杜絕了意外事故,但你只要合規操作,那就沒有太大問題。

    所以生命是有保障的,唯一無法保障的是什麼呢?是每天風吹日曬。

    這種風吹日曬和我們想象中的不一樣,在大海上如果你連續被太陽照射一個月,你就會發現除了你的牙是白的,全身上下全都是黑的。

    這種超高額度的風吹日曬會嚴重地損害你的面板,甚至讓你會提前衰老個5~10歲。

    更重要的是從事海員工作,你會有一種緊張感和危機感,這種緊張感和危機感不是別人帶給你的,而是與大自然做抗爭的時候。

    比如某一個地方突然之間有大風暴,突然之間颳起龍捲風來了,突然之間颳起颱風來了,這種情況下就需要你幫助船長或者幫助相關負責人來處理解決這件事情。

    尤其是在海面上颳起颱風,如果運氣差的話,可能連續幾天甚至10天半個月的時間都有這種大風大浪。

    能夠提前預警還好,但如果提前無法預警呢?就意味著你們可能會在臺風的邊緣地區一個勁地改變航向,同時你還需要連續24小時的高強度工作。

    如此高強度的工作對身體的損害也是極大的。

    其三,幾乎與外界隔離。

    這一點是很多人沒有意識到或者不會想到的事情。

    在大海上航行,早些年的時候,你不要說和外界交流了,哪怕就是上個網都是非常奢侈的,你還需要花錢買流量。

    就算花錢買的流量也只能買的是2G流量,因為在海洋上與外界溝通是非常奢侈的,只有船長的一個小黑屋,那個屋子裡面能夠打電話,其他地方都是沒有訊號的。

    想象一下,現在離開手機,哪怕離開手機只有三個小時5個小時,你能不能忍受得了,大部分人是忍受不了的,沒有網路更是無法忍受的一件事情。

    其次,幾乎沒有自己的個人生活,你說從事海員的時候,準備出去旅個遊或者出去衝個浪,那不太可能。

    有人說了,從事海員的時候不是有假期嗎?就比如船上岸之後那三兩天的時間,你不是可以隨便玩嗎?

    是能隨便玩,但前提是你得分時間段,就比如你這個船為什麼上岸,那不是得裝貨卸貨嗎?

    可能只有三天時間,你一天時間用來裝貨,一天時間用來卸貨,剩下一天時間你還是要負責一些瑣碎的事情。

    那麼這些事情都搞定之後,你會發現你能出去玩的時間,可能連三個小時都不到。

    三個小時都不到,意味著什麼在人生地不熟的地方,唯一能夠做的就是抓緊時間利用自己手中的網路給自己的家人打個電話,說一下自己在哪,然後再給親戚朋友們炫耀一下。

    除此之外呢?沒了,你沒有任何的時間,也不能去做任何的事了。

    這也是為什麼到處都有招聘海員的資訊,可是很多人都不願意去做海員?

    不是說賺不了這份錢,只是吃不了這份苦而已。

    小夥伴們,你們身邊有從事過海員工作的人嗎?

  • 2 # 海平面視角

    為什麼大家不願意做海員,主要是以下幾點原因:

    大家好,我是一枚有24年航海生涯的國際海員,為你展示真實的海員生活。

    一、社會上船員中介黑的招聘資訊不完全真實,大家害怕被騙。我以前也經常看到招聘上遠洋捕漁船,那裡生活條件艱苦,安全沒有保障。一些人上當受騙後,一傳十十傳百,把整個行業就業環境搞壞了。

    二、中介收取高額的培訓費用和佣金。船員是國際行業,需要出國,必須取得國際海事組織認可的證書,培訓是必須滴。培訓費並非像中介那樣要兩三萬,現在培訓費一般在6000—8000左右。更可怕的是培訓出來後,中介介紹船上,它每個月還從工資裡抽頭,壓榨船員。

    三、船上生活工作和陸地區別非常大,安全不可靠。特別是中介介紹到一些小公司、小船去,生活工作條件就更差了,安全更沒有保證。

    四、海上生活需要面對各種各樣的困難,比如遠離家人的孤獨寂寞、大風浪搖擺、海盜襲擾、撥鍾倒時差、工作強度大、工作壓力大等等。

    中國現在註冊的海員有180多萬,時常上船工作的海員有120—150萬。和我一樣,他們之所以選擇海員這個職業,並堅定走下去,原因不外乎:“為了生活,我們四處奔波…”

    真誠建議:

    成人的世界沒有容易二字

    人間非淨土,各有各的苦,同是紅塵悲傷客,莫問誰是可憐人!

  • 3 # 自娛自樂中

    我親戚是跑船的,據說10年時候跑船是最好做的,工資基本都是一萬多吧,有跑貨船,有跑捕撈的,他當時跟的是出深海捕撈海產品。

    他上船就一直吐,都說吐幾天就好了,他特麼是吐了20天,下船後,感覺這個世界都是搖搖晃晃的。20天沒有拉屎,每天都吃不下。吃飯就是大饅頭,2斤重的長條饅頭,有人一頓能吃2個。剛開始不適應在船上吐的瘦了20幾斤,出一次海有時候3個月才回家一次,那種寂寞跟無奈很難用語言形容,在船上的日子天天吃海鮮,吃到嘔吐,青菜是最搶手的(青菜吃完廚房的老爺子會製作豆芽代替青菜),特別在海上呆了一兩個月時間。工作是非常辛苦的。不得馬虎,都是體力活,一般人真的做不來,幾個月時間脫了幾層皮,人黑跟猴子沒區別。在船上晚上的時候多數是大風大浪。周圍一片漆黑,非常孤獨,偶爾能看到發光的水母群。說白了海員就是海上的貨拉拉,公司指派船隻往哪裡送貨就聽公司安排就行。一年在船上大概7/8個月,下船後就沒有工資。

    總體來說這錢賺得不容易,幾個月才跟家人見面。唉,也許經歷過的人才知道吧!

  • 4 # 自遊84468902

    網上招海員基本上都是騙你去打魚,一上船就讓後悔的想死,暈船比暈車難受一百倍,到了作業點由不得你了,沒有定時休息,隨時起來不分時間天氣,收網時累死你,不叫還有人幹你,風浪來時嚇死你,能平安上岸也謝天謝地,工資是沒有的,給路費走人。所以經常用高薪騙人,後悔……沒藥!!!!!

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