SUV之所以在國內受歡迎，因為SUV是一種綜合能力較強的車型，除了駕控性不如轎車，其它方面都挺出色的，大部分SUV底盤都高，還配有四驅系統，比較適合國內路況。SUV也分為5座、6座、7座。對於家用來說，6座和7座比5座更實用一些。近期想要入手SUV的車友，可以看看這三款SUV，安靜舒適動力足，配高階音響。
第一款，廣汽豐田-HIGHLANDER
2022款雙擎2.5L四驅至尊版7座
指導價：34.88萬
2022款HIGHLANDER可以說進行了“脫胎換骨”，外觀和內飾以及動力系統都進行了全面最佳化。外觀顏值整體來看，比老款HIGHLANDER年輕了許多，車身採用凹凸筋線點綴，彰顯出了力量感。前臉進氣格柵縮小了，沒有老款HIGHLANDER霸氣，但視覺效果較為精緻。
進入到前排，中控內飾採用傳統的T字形設計，12.3英寸的中控屏尺寸夠大，畫質也清晰。前排的多媒體配置也比較齊全，GPS導航、語音識別功能等等，這些都有。
這款車配備了JBL高階音響，這個品牌始創於1946年，適合聽大動態的搖滾樂、流行樂、DJ。這款車沒有采用多層隔音玻璃，但行駛時，油電混動車內安靜舒適，聽聽音樂，心情是比較舒暢的。
該車的車身尺寸長寬高分別是：4965*1930*1750毫米，軸距2850毫米，身高1.75米的乘客坐進前排和中排，頭部和腿部都有寬裕的空間，第三排乘坐空間有些侷促，不適合成年人長時間乘坐。
動力方面，使用了2.5L發動機和前置+後置兩臺電動機。發動機最大輸出192馬力和238牛米的峰值扭矩。兩臺電動機共輸出最大237馬力和391牛米的峰值扭矩，傳動系統匹配了E-CVT變速箱。日常駕駛，綠燈起步第一個衝出去，電驅動加速比燃油發動機直接，滿載的情況下，動力輸出也沒有削弱的情況，滿足家用動力是夠用的。該車綜合路況油耗是6.5升左右。
第二款，上汽通用別克-ENVISIONPLUS
2021款Avenir艾維亞7座版
指導價：30.99萬
ENVISIONPLUS是一款中型SUV，尺寸比ENVISION大一圈，外觀設計也進行了全方位升級，車頭採用LED畫素大燈，可以實現84個獨立分割槽照明，以及10種智慧照明模式和動態燈光秀功能。科技感較強，行車安全性也提升不少。
進入到前排，中控操作區域扭向駕駛位這邊，方便駕駛員操作和控制。中控屏是10英寸的，螢幕尺寸對於現在來說，有些小，但車機系統好操作，用著方便。前排的多媒體配置比較豐富，GPS導航、手機互聯對映、車聯網等等這些都有。
該車還配備了BOSE高階音響，這個品牌始創於1964年，其特點是降低音樂失真，提高保真度，適合聽節奏快，低音勁爆歌曲。這款車前排配備了多層隔音玻璃，行駛過程中，車內安靜舒適，聽聽音樂，能放鬆心身。
它的車身尺寸長寬高分別是：4845*1883*1705毫米，軸距2833毫米，身高1.75米的乘客分別坐進前排和中排，頭部和腿部均有適量的空間，坐進第三排，空間偏小，長時間乘坐會有些累。
動力方面，搭載了2.0T發動機和48V輕混系統，最大輸出237馬力和350牛米的峰值扭矩，傳動系統匹配了9擋手自一體變速箱。這款車起步不突兀，沒有頓挫感，但初段加速慢，跑起來之後，動力輸出強勁，沒有小馬拉大車的感覺。該車採用了多項節油技術，例如可變缸技術和主動閉合式進氣格柵，百公里綜合路況油耗是10升左右。
第三款，上汽大眾-ID.6X
2021款Prime勁能四驅版
指導價：33.59萬
這款車是中大型6座電動SUV，外觀整體看著不誇張，延續了大眾低調的設計風格。外觀的配置有科技感，大燈之間安置了上下兩條燈帶，點亮時辨識度較高。側面配備了21英寸輪轂，視覺效果較為大氣，超低的扁平率提高了輪胎抓地力。
進入到前排，中控臺採用了懸浮式設計，給人的感覺較為簡潔，中控屏是12英寸的，螢幕的主題色是黃黑色的，看著比較有個性。前排的多媒體配置滿足日常使用是沒有問題的，像GPS導航、OTA線上升級、導航路況資訊顯示等等這些都有。
車內還配備了哈曼卡頓高階音響，這個品牌始創於1958年，適合聽歌曲和輕音樂。這款車雖然沒有多層隔音玻璃，但純電動車行駛起來幾乎沒有噪音，坐在車裡安靜舒適，外出旅遊時，家人坐在車裡聽著輕音樂，心情舒暢。
它的車身尺寸長寬高分別是：4876*1848*1680毫米，軸距2965毫米，尺寸在中大型SUV裡面沒有優勢，乘坐空間是否夠用？身高1.75米的乘客分別坐進前排和中排，頭部和腿部均有寬裕的空間，進入第三排比較方便，走第二排中間過道就行，第三排乘坐空間夠用，但不寬裕。
動力方面，搭載了前交流/非同步，後永磁/同步兩個電動機，兩個電動機共輸出最大313馬力，總扭矩472牛米，傳動系統匹配了1擋固定齒輪比變速箱。這款車電池容量是83.4kWh，快速充電需要0.67小時，但只能充滿80%的電量，慢充需要12.5小時，最大續航里程是510公里。
電池配有溫度管理系統，帶有低溫加熱和液態冷卻功能，在寒冷的東北和炎熱的南方，電池都能有良好的工作狀態。這款車體積較大，但起步和加速動力輸出有衝勁，滿載上坡沒有吃力的感覺，對於日常家用來說，動力有些過剩。
總結：HIGHLANDER和ENVISIONPLUS都是七座佈局，平時可以把第三排座椅放倒，當五座車使用，如果滿載七人，雖然進入第三排不便利，但對於家用來說，還是挺實用的。ID.6X的座椅佈局是2+2+2六座的，中間是獨立座椅，可以放倒放平，實用性和舒適性都不錯，適合商務接待和純家用。如果家裡或者周圍沒有充電裝置，還是HIGHLANDER和ENVISIONPLUS更實用更方便一些。
SUV之所以在國內受歡迎，因為SUV是一種綜合能力較強的車型，除了駕控性不如轎車，其它方面都挺出色的，大部分SUV底盤都高，還配有四驅系統，比較適合國內路況。SUV也分為5座、6座、7座。對於家用來說，6座和7座比5座更實用一些。近期想要入手SUV的車友，可以看看這三款SUV，安靜舒適動力足，配高階音響。
第一款，廣汽豐田-HIGHLANDER
2022款雙擎2.5L四驅至尊版7座
指導價：34.88萬
2022款HIGHLANDER可以說進行了“脫胎換骨”，外觀和內飾以及動力系統都進行了全面最佳化。外觀顏值整體來看，比老款HIGHLANDER年輕了許多，車身採用凹凸筋線點綴，彰顯出了力量感。前臉進氣格柵縮小了，沒有老款HIGHLANDER霸氣，但視覺效果較為精緻。
進入到前排，中控內飾採用傳統的T字形設計，12.3英寸的中控屏尺寸夠大，畫質也清晰。前排的多媒體配置也比較齊全，GPS導航、語音識別功能等等，這些都有。
這款車配備了JBL高階音響，這個品牌始創於1946年，適合聽大動態的搖滾樂、流行樂、DJ。這款車沒有采用多層隔音玻璃，但行駛時，油電混動車內安靜舒適，聽聽音樂，心情是比較舒暢的。
該車的車身尺寸長寬高分別是：4965*1930*1750毫米，軸距2850毫米，身高1.75米的乘客坐進前排和中排，頭部和腿部都有寬裕的空間，第三排乘坐空間有些侷促，不適合成年人長時間乘坐。
動力方面，使用了2.5L發動機和前置+後置兩臺電動機。發動機最大輸出192馬力和238牛米的峰值扭矩。兩臺電動機共輸出最大237馬力和391牛米的峰值扭矩，傳動系統匹配了E-CVT變速箱。日常駕駛，綠燈起步第一個衝出去，電驅動加速比燃油發動機直接，滿載的情況下，動力輸出也沒有削弱的情況，滿足家用動力是夠用的。該車綜合路況油耗是6.5升左右。
第二款，上汽通用別克-ENVISIONPLUS
2021款Avenir艾維亞7座版
指導價：30.99萬
ENVISIONPLUS是一款中型SUV，尺寸比ENVISION大一圈，外觀設計也進行了全方位升級，車頭採用LED畫素大燈，可以實現84個獨立分割槽照明，以及10種智慧照明模式和動態燈光秀功能。科技感較強，行車安全性也提升不少。
進入到前排，中控操作區域扭向駕駛位這邊，方便駕駛員操作和控制。中控屏是10英寸的，螢幕尺寸對於現在來說，有些小，但車機系統好操作，用著方便。前排的多媒體配置比較豐富，GPS導航、手機互聯對映、車聯網等等這些都有。
該車還配備了BOSE高階音響，這個品牌始創於1964年，其特點是降低音樂失真，提高保真度，適合聽節奏快，低音勁爆歌曲。這款車前排配備了多層隔音玻璃，行駛過程中，車內安靜舒適，聽聽音樂，能放鬆心身。
它的車身尺寸長寬高分別是：4845*1883*1705毫米，軸距2833毫米，身高1.75米的乘客分別坐進前排和中排，頭部和腿部均有適量的空間，坐進第三排，空間偏小，長時間乘坐會有些累。
動力方面，搭載了2.0T發動機和48V輕混系統，最大輸出237馬力和350牛米的峰值扭矩，傳動系統匹配了9擋手自一體變速箱。這款車起步不突兀，沒有頓挫感，但初段加速慢，跑起來之後，動力輸出強勁，沒有小馬拉大車的感覺。該車採用了多項節油技術，例如可變缸技術和主動閉合式進氣格柵，百公里綜合路況油耗是10升左右。
第三款，上汽大眾-ID.6X
2021款Prime勁能四驅版
指導價：33.59萬
這款車是中大型6座電動SUV，外觀整體看著不誇張，延續了大眾低調的設計風格。外觀的配置有科技感，大燈之間安置了上下兩條燈帶，點亮時辨識度較高。側面配備了21英寸輪轂，視覺效果較為大氣，超低的扁平率提高了輪胎抓地力。
進入到前排，中控臺採用了懸浮式設計，給人的感覺較為簡潔，中控屏是12英寸的，螢幕的主題色是黃黑色的，看著比較有個性。前排的多媒體配置滿足日常使用是沒有問題的，像GPS導航、OTA線上升級、導航路況資訊顯示等等這些都有。
車內還配備了哈曼卡頓高階音響，這個品牌始創於1958年，適合聽歌曲和輕音樂。這款車雖然沒有多層隔音玻璃，但純電動車行駛起來幾乎沒有噪音，坐在車裡安靜舒適，外出旅遊時，家人坐在車裡聽著輕音樂，心情舒暢。
它的車身尺寸長寬高分別是：4876*1848*1680毫米，軸距2965毫米，尺寸在中大型SUV裡面沒有優勢，乘坐空間是否夠用？身高1.75米的乘客分別坐進前排和中排，頭部和腿部均有寬裕的空間，進入第三排比較方便，走第二排中間過道就行，第三排乘坐空間夠用，但不寬裕。
動力方面，搭載了前交流/非同步，後永磁/同步兩個電動機，兩個電動機共輸出最大313馬力，總扭矩472牛米，傳動系統匹配了1擋固定齒輪比變速箱。這款車電池容量是83.4kWh，快速充電需要0.67小時，但只能充滿80%的電量，慢充需要12.5小時，最大續航里程是510公里。
電池配有溫度管理系統，帶有低溫加熱和液態冷卻功能，在寒冷的東北和炎熱的南方，電池都能有良好的工作狀態。這款車體積較大，但起步和加速動力輸出有衝勁，滿載上坡沒有吃力的感覺，對於日常家用來說，動力有些過剩。
總結：HIGHLANDER和ENVISIONPLUS都是七座佈局，平時可以把第三排座椅放倒，當五座車使用，如果滿載七人，雖然進入第三排不便利，但對於家用來說，還是挺實用的。ID.6X的座椅佈局是2+2+2六座的，中間是獨立座椅，可以放倒放平，實用性和舒適性都不錯，適合商務接待和純家用。如果家裡或者周圍沒有充電裝置，還是HIGHLANDER和ENVISIONPLUS更實用更方便一些。