短路或過流保護動作，電池保險絲熔斷會導致動力電池切斷，

一、單串或幾串電壓類故障

1、電池電壓高：滿電靜置後，電池單串或幾串電壓明顯偏高，其它單體正常。

故障原因：①採集誤差；②LMU均衡功能差或失效；③電芯容量低，充電時電壓上升較快。

處理方法：①單體電壓顯示值較其餘單體偏高，測量單體實際電壓值進行比對，若實際值較顯示值低，且與其它單體電壓相同，則以實際值為標準對LMU單體電壓進行校準；若測量值與顯示值相符，則人工對單體電池進行放電均衡。②檢查電壓取樣線是否斷裂，虛接；③更換LMU。

2、電池電壓低：滿電靜置後，電池單隻或幾隻單體電壓明顯偏低，其它單體正常。

故障原因：①採集誤差；②LMU均衡功能差或失效；③電芯自放電率大；④電芯容量低，放電時電壓下降較快。

處理方法：①單體電壓顯示值較其餘單體偏低，測量單體實際電壓值進行比對，若實際值較顯示值高，且與其它單體電壓相同，則以實際值為標準對LMU單體電壓進行校準；若測量值與顯示值相符，則人工對單體電池進行充電均衡。②檢查電壓取樣線是否斷裂，虛接；③更換LMU；④對故障電池包進行更換。

3、壓差：動態壓差/靜態壓差。充電時單體電壓迅速至滿電截止電壓跳槍；踩油門時，單體電壓比其它串下降迅速；踩剎車時，單體電壓比其它串上升迅速

故障原因：①連線電池銅牌緊固螺母鬆動；②連接面有汙物；③電芯自放電率大；④電芯焊接連線銅牌開焊(造成該串單體容量低)；⑤個別單體電芯漏液。

處理方法：①對螺母進行緊固；②清除連接面異物；③對單串電池進行充/放電均衡；④對問題電池包進行更換。

4、電壓跳變：車輛執行或充電時，單體電壓跳變。

故障原因：①電壓採集線連線點鬆動；②LUM故障。

處理方法：①對連線點進行緊固；②更換LMU。

1、可能是電瓶與車子的線路接觸不良或者是電機、控制器燒壞了導致，解決方法是把車開到維修店進行檢查維修，檢查具體故障原因。

2、原因可能是電池觸點或插頭接觸不良、電池線虛焊斷路等。

3、也有可能是剎車斷電問題等。

可以先用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連線線有無斷路，如電池輸出端電壓正常，應檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。

電池電源輸出的插頭與插座接觸不良一般有可能是磨損和日久產生氧化皮導致內部線路接觸性不良，可嘗試用清洗汽車化油器的清洗劑噴一下。

剎車斷電的訊號源是透過採集剎車開關動作後形成的，如果剎車開關卡滯或發生故障，就會造成整車有電而走不了，可以試著猛剎幾次車，然後正常行駛