天然氣的主要成為主要是甲烷，是一種氣態燃料，可以和空氣充分混合，可以促使天然氣發動機產生動能，而且燃燒後基本沒有微粒排放，燃燒後的CO生成量也很少。

天然氣發動機的分類：

1、點燃式：點燃式天然氣發動機類似汽油機的工作方式，用火花塞引燃天然氣混合氣，其供氣方式可以分為進氣道內供給天然氣和燃燒室內直接供給天然氣，進氣道可以分為單點供給和多點供給，多點供給就是在每缸的進氣道單獨供給，單點供氣就是在進氣總管供給天然氣。

2、非均質壓燃式：壓燃式天然氣發動機的燃料供給方式是向缸內直噴高壓天然氣，在壓縮上止點前自行著火，實現擴散燃燒，直噴式天然氣發動機一般需要助燃措施，常用的為電熱塞輔助著火，進氣道供氣的天然氣發動機普遍存在小負荷效能差的缺點。

3、雙燃料：這類發動機大都是由柴油機改裝的，形式上會保留原柴油機上的所有裝置和功能，在此基形式礎上加裝燃氣供給裝置，也可以作為天然氣柴油雙燃料使用。