我在大城市生活過，然後回到家長一個四線城市。比較而言，就正常的生活消費，大城市比小城市還要低，大家是否有同感。

不一定。上世紀九十年代去山西內蒙古交界處的晉省某縣出差。到達縣城已是晚上，找個小飯館簡單吃點飯，一看炒菜價格比我所在城市同樣的高。問一下女老闆，她說這裡的氣候長不了青菜，又是偏僻的山溝要從很遠的地方買菜，我恍然大悟。

有低的方面，如交通。大城市由於面積較小城市大得多，在交通方面支出就明顯大很多。上下班乘公交車能一車就到單位的很少，有的要多次換乘。如上海乘地鐵，3元起步，超過了往上加。乘地鐵一車到的更少。開私家車，停車是大難題，單位能提供停車位很少，臨時停車點太貴，在黃浦等中心城區，每小時15元。坐計程車，稍微坐一坐，40一50元太正常了。稍微遠一點，百把元也正常。

對於個體和家庭而言，生活成本，根本上並不取決於哪座城市，而取決於個體的選擇。

比如，選擇小城市的低房價，那就意味著，子女不能讀上大城市優質的學區資源，父母不能進排名top的三甲醫院看病。

想要享受優質的教育資源，或者排名靠前的醫療資源、知名專家，要麼到大城市買房，要麼在學校、醫院周邊租房，同樣是需要付出成本的。

任何資源，都是需要付出代價和成本的，只不過個體的選擇不一樣而已。

事實上，每一座城市都有生活成本，只是這種成本，透過不同的形式體現出來。

一個簡單的例子，就請客吃飯這件事而言：

在三四五線小城市，房價不高，但是生活悠閒，通勤半徑較短，消費也不高，人們經常請客吃飯、人情往來互動就比較頻繁，錢和時間，雖然沒有花在住房上，但是花在人情、社交上的，長年累月累積下來，其實也並不少。

而在一二線城市，房價很高，而且人的時間、金錢一般都是花在刀刃上。

下班之後，一二線城市，大家想聚一下，交通擁堵、時間成本十分高昂，下班高峰期，堵車就要堵個2~3小時，到8點左右才到飯局，餓過頭了，吃的飯菜也沒興致。

而且一二線城市的飯局，酒菜也不便宜，動輒一桌几大千的買單，誰經常請客也承受不起。

所以，久而久之，小地方的人更熱衷於鑽營人情關係、人脈網路，大城市的人則更看重價值和效率。

實際上，大城市的生活成本和代價，一般都是透過房子、車子、票子這些客觀的物質層面可量化出來的，明碼交易，屬於明規則，你買得起什麼樣的房子，住什麼樣的社群，享受什麼樣的配套和生活，有著比較強的可預期性、確定性。

而小城市的生活成本和代價，往往是不可明言的潛規則，蘊含於人情世故之中，不可量化，很大部分取決於人的主觀層面，具有很大的不確定性。

大城市的辛苦，小城市體會不到，供房、養娃、看病、上學等等，想要過上城市中等偏上的生活，自然需要花費不少精力，還有與精力相匹配的鈔票。

所以在大城市，人們的觀念裡面，往往搞錢是第一位的。

雖然辛苦，但這些籌碼，是明碼標價，清清楚楚擺在貨架上的。

在大城市，學歷、專業、年資經驗、年齡、成果案例、工作時長、好差評率等，這些都是可以量化的償付標準，為你的付出帶來相應的回報。

按照小地方來的人，常常批評大城市人際社會的，最常用的一個詞 ，就是“冷漠”。

沒有辦法，因為他們不得不冷漠，大城市客觀上的競爭環境，容不得他們講太多的情分。

畢竟在大城市，一切的優越、VIP、特權、內部資源等，都是可以量化為鈔票的，明碼實價交易。

而小城市，哪怕是能夠用錢擺平的事情，多多少少也會蒙上一點人情的面紗，小地方就算要用錢解決某些事情，還必須要找對了中間商，讓中間商把差價賺夠了，事情才辦得成。

其實，如果真的對比起來，大城市的住房成本，或許還是相對輕鬆、比較容易碰得到的一級臺階了。

而小城市那些近乎玄學的、埋藏在白紙黑字下的潛規則，才是更加讓人摸不著頭腦的龐雜體系，勞心費神你也摸不透搞不明，不知道哪一天，“看不見的手”就會左右你成敗。

哪怕你是一個各方面都八面玲瓏、如魚得水的社交老手，也總有你參不透、躲不過的千絲萬縷關聯起來的關係網，裡面任何一個不起眼的變數因素，都有可能讓你的努力竹籃打水一場空。

仔細琢磨起來，要摸清這裡面的門道，要遠比在大城市加班通勤、業績考核、升職漲薪困難得多了，在大城市的闖關路上，每一步、每一級臺階，都寫得清清楚楚，有章可循。

在一場相對公平的燒錢競賽遊戲中輸掉，也往往好過不明就裡被人黑掉，至少你能得到你應得的那部分，大城市有足夠的分化和階層地位，能夠容納和包容你的能力和侷限。

而在小城市，沒有那麼多的資源和層次來容納你，金字塔的層級沒有那麼多層，所以，要麼混出個人樣，成為萬里挑一的人精，要麼就逐漸邊緣化，泯然眾人矣。