個人建議放棄物流這個環節。農業的全產業鏈做好種植提高產量，只做粗加工。要做物流就牽扯到倉儲……投資佔用資金重，效益上基本是虧的！

做農業產業鏈只做到自己的倉庫大門裡面，寧可少賺也不要因為想法上的效益去賭。

農業物流很完善有物流公司、配貨站，郵政快遞，

方便快捷，把心思放在品質提高和技術總結上。

我認為很有必要建立農村物流發展體系！

首先 目前所有物流基本上都能到達縣城和鄉鎮

而所有物流快遞 都忽略了農村的“最後一公里”的體系建設和服務！ 所以更體現出最後一公里的重要性 正因為農村有九億多人口 農村物流快遞體系的建設的重要性 和必要性顯得更加重要！

不光有財富的價值意義的考量 更有全心全意為人民服務 為農民服務的政治考量！我相信國家也會更加加大對農村物流體系建設的投入！前景很好！

這個問題是一個龐大的研究課題，由專家科考論證。我想，透過我多年農村工作經歷，以及我縣建設全國優質獼猴桃示範縣的實踐經驗，給予回答。

農村現代物流配送體系建設，當前最重要的是建設農產品物流配送體系和農民生活生產資料物流配送體系。這兩大體系缺一不可。它互存依賴，構成農村繁榮發展的基礎和必不可缺的條件。

農產品物流配送體系。

我們眉縣是全國優質獼猴桃生產示範縣，獼猴桃年產量約50萬噸，綜合產值52億元，農民戶均栽植獼猴桃4.5畝，人均1.16畝。每年人均來自獼猴桃的收入達1.3萬元。獼猴桃已成為全縣農民致富的支柱產業。

50萬噸獼猴桃，如何在短期內快速運送到全國各地，得益於我縣建設的獼猴桃物流配送體系。獼猴桃基地建設初期，眉縣就積極建設農產品物流配送體系，先後投資5千多萬元支援，扶助齊峰果業.金橋果業等100多個農村專業合作社，促使其培養自生能力，健全設施並在全國設點聯網。經過10多年的發展，以齊峰果業為龍頭的物流配送體系已俱規模。

以齊峰果業為例，現有氣調保鮮冷庫126座，儲藏量1.2萬噸，擁有世界一流的獼猴桃分選線，標準化獼猴桃包裝車間2個，7000多平方米，日分揀量達300噸以上。先後在壯京.上海.浙江.南京等地設立批發市場，並配備了氣調保鮮冷庫，年銷售額達2億元。

正是由於完善的農產品物流配送體系，才能使眉縣的獼猴桃金蛋蛋，變成農民手裡的錢串串。眉縣以及周邊縣農民生產的獼猴桃能快速在一個月左右，運送到全國各地，進入大型超市和農產品批發交易市場，成為全華人民喜愛的商品。

農民生活生產資料物流配送體系。

這一體系建設，主要是依託全國現有成熟的物流體系，如郵政.順風.德邦.韻達.百事通.中通.園通等物流快遞公司。目標最建設最後一公里，即縣城通往各村的代運點。全縣以縣城為中心，以123個自然村為輻射點，經縣上統一規劃選點，同物流快遞公司簽訂協議成為農村物流快遞代辦點，負責農村快遞的收發工作，方便了群眾。特別是獼猴桃銷售旺季，代辦點經常排起了長龍，你4箱，他20箱，有些人還一次發貨100箱獼猴桃。經統計，全縣獼猴桃有約五分之一是透過快遞發往全國，有些農戶的獼猴桃就是透過快遞發貨發完的。為此，農村快遞也是農民致富一條幸福通道，必須加強和完善。

這就是我對農村現代物流配送體系建設的認識和建議。