買26萬買低配，還是多加2萬買精英？我的答案是加2萬！！！

看我來給你分析分析原因。

XTS的三個檔次（技術、精英、豪華）內飾基本是沒有差別，配色也是以棕+米為主，比較顯檔次又不會像黑色那麼沉悶。但座椅的話，26萬低配那臺是仿皮的，而28萬精英中配是真皮座椅，而且實木內飾條也是低配不具備的。此外精英的前排座椅還增加了腰部支撐調節，這對於長途駕駛還是很有幫助得。XTS全系269馬力發動機，6AT變速箱，但精英增加了後視鏡電動摺疊、隨動大燈、LED行車燈以及霧燈，晚上的形式視覺效果會更顯得檔次些。而且行車燈是還是很有必要的一項配置。此外相比技術版，精英多了發動機遠端啟動，在很熱或很冷的天氣裡這個功能還是很實用的。另外低配車只有車尾倒車雷達，中配前後都有雷達，因為這車體積較大，所以前後雷達還是很有必要的。直接買中配省得售後拆前保險槓鑽孔加裝了。花2萬能增加很多非常實用且必要的功能，這2萬還是挺值的。

綜合以上，建議加2萬入手精英型，綜合性價比更高！

XTS的價格已經算是同級同類車中的“地板價”了！最低26萬的裸車，直接打壓Magotan這些想往上爬的普通中級標杆車！高配的豪華裸車突破了30萬的心理線，而作為中配的精英還是巧妙地控制在28萬。相比最低配剛好2萬的差價，鑑於本身價格就不高，所以還是挺推薦精英中配車型的。

我買的精英，最低配是直接pass的，低配的有很多我在乎的配置都沒有，比如座椅不是真皮的，其實這一點也還好吧。但是低配沒有日間行車燈、霧燈、後視鏡電動調節這我就不能忍了，好歹也算是個豪華車，這些功能沒有是不是有點兒說不過去了？？加2萬，不止這些，還加了腰部支撐調節、遠端啟動發動機（這個功能在這大熱天還是挺有用的，很冷和很熱時候都能派上用場），另外支援CD，我個人有很多存貨，在車上聽老爽了，否則就浪費了這bose音響了！！！

下面上圖給大家瞧瞧

我老婆是超滿意這車的整體空間的，前排超舒服，左腳空間可以立足，後備箱的空間也夠大，特別適合我們這種常年在外，偶爾回一趟鄉下的鄉下崽使用。關於動力，我想說只要不是高效能的中大型車，在這XTS面前都是辣雞，開始就是在低速行駛時有種被踢屁股的感覺，術語叫頓挫感。。。只要是我老婆開車，每次出現這種情況，她就要我下車看看有沒有被人懟上。後來我們的教練朋友跟我一起回老家時給解決了。跑了幾次長途，加速超車那是說來就來，只要捨得給油，起步推背感很強！操控的話，覺得XTS的方向盤非常好，輕盈、指向精準，我老婆一個手可以操控。外形內飾我就不說了，純屬個人喜好，審美不同，看法也就不同，反正我跟我老婆是賊喜歡的。

恩，說著說著偏題了。。。總之就是加2萬買精英值啊！不用猶豫了兄弟！

XTS精英，提車倆月。

選車用途：日常上下班兒，偶爾外出談業務，以及跑跑高速，太原和北京之間，家有1個小朋友。

選車考慮：品牌上過得去就好，不求BBA，更確切的說是拒絕BBA。油耗方面不是特別關心，但不能離譜兒。空間上，按老婆大人說的那就要大，必須得坐著感覺舒服，當然依然很重要的是安全性和穩定性。

用車感受：

1- 方向盤很輕

2- 動力很好

3- 空間可以

4- 後備箱夠大

5- 內飾喜歡，真皮有檔次（低配可就不是真皮了）

6- 音響贊

7- 油耗能接受

8- 有腰部支撐，座椅舒服，尤其開長途不累（低配沒）

9- 後排座椅可以放倒，可以當貨車……

10- 日間行車燈、霧燈（低配沒有）

11- 可以遠端啟動，很黑科技。大熱天太實用了（低配沒）

恩，以上。建議加2萬定中配吧~沒有花錢的不是~所以你再考慮一下吧~

車主有話第五期，美女車主盛讚XTS，MINI無辜躺槍，最真實車評！

關注【車主有話】，車怎麼樣，車主說了算！

這兩款車最主要的區別在於就在於配置，精英版比技術版多了前雷達，led日間行車燈，轉向輔助燈，後視鏡摺疊，遠端啟動，主副座椅腰部調節。

看技術版有哪些配置，電子手剎，胎壓監測，定速巡航，後雷達，倒車影像，led大燈，大燈自動開閉，全景天窗，後視鏡加熱，內後視鏡防炫目，無鑰匙啟動進入，撥片換擋，皮質座椅，雙溫區自動空調，主副座椅電動調節，第二排座椅電動調節，中控觸控式螢幕，手機互聯，智慧互聯定位，語音控制，bose音響，車聯網，等。

李老貓認為技術版配置已經非常夠用了，而且精英版多的配置都可有可無，對商務用途沒有什麼影響，多花兩萬顯然不太划算。從保值率的角度出發，往往丐版也是最保值的，所以還是建議上技術版。